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choucas

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  1. choucas
    Bonjour, Je reviens vers vous car depuis que j'ai changé mes deux suspensions pneumatiques AR, je trouve que le comportement est bizarre et voir dangereux (en revanche CT ok) et qd je la gare je la retrouve rapidement affaissé à l'ARD. En changeant les suspensions j'ai remarqué qu'il y avait un petit trou sur l'amortisseur droit mais pas sur le gauche. Avez-vous des infos?
  2. choucas
    Voici les photos que j'ai prise, désolé pour le délai: https://www.dropbox.com/s/cxg8ech5h24zfmm/IMG_0007.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/unsus8allfikdhz/IMG_0010.JPG?dl=0 Je vais finalement cdé chez ARNOTT les 2 arrières: https://www.arnottindustries.com/part_AUDI_yid17_pid124_gid473.html#prettyPhoto
  3. choucas
    Ok dés jeudi,
  4. choucas
    Merci François, C'est le même pb qu'avec Arnott, ils ne proposent que pour Allroad. J'ai appelé Arnott cet aps-midi et le type m'a répondu que cela ne dépendait que de la connection de la tuyauterie air. Je dois lui envoyer une photo. ????
  5. choucas
    Bonjour, Mon Audi Avant Quattro 4,2 V8 C54B est équipée à l'arrière de ressort pneumatiques avec un correcteur d'assiette et je voudrai changer les 2 ressorts pneumatiques dont 1 fuit. J'ai vu sur le site d' ARNOTT qu'il vendait des ressort pneu pour allroad C54B. Puis-je les monté sur ma voiture? J'envisage de remplacer les pneumatiques par un kit BILSTEIN ressort normaux pour virer le pneumatique à l'arrière. qu'en pensez-vous?
  6. choucas
    Bonjour, Quelqu'un saurait-il à quoi sert cette plaque pivotante juste devant le rétroviseur avant de mon audi a6 avant de 10/99. Par avance merci,
  7. choucas
    Entièrement d'accord avec vous, j'ai suivi vos conseils et je ne le regrette pas du tout. Merci,
  8. choucas
    Salut à Tous, Je suis l'heureux propriétaire d'une Audi 4.2 V8 depuis plusieurs mois. Pour divers pb je l'ai confié au GGE Delorme ds le 3ème; résultat ce ne sont que des tocards (il a fallu leur laissé en carrosserie pour des dégats leur incombant) ensuite chez Roubi et c'est également des baltringues (ils ont qd même oubliés de remonter le cache moteur et en plus sont de très mauvaise foi). J'ai donc parcouru le forum et découvert le Gge St Gilbert ds Lyon 8ème (à qui j'avais déjà confié une Saab 900 pour un embrayage) qui est rapide,efficace et pas chère. Je vous le recommande vivement.
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