repairbarzoi

Fraichement débarqué sur ce super site il y a un mois bienvenue à toi Alors çà va... ou bien!!!

j'étais le prem's mais je n'ai pas de réponse!!!

ce n'est pas celui qui se loge entre les sièges arrières?

tu cherche à monter un frigo... tu as des prévisons de beau temps!!!

oui et nous avons diné à Cancale très très bon avec vue sur le mont st michel

merci pour les jantes c'est vrai quelles sont moins courantes il faut que je fasse dévoilé celle de l'avant droit est ce courant ce travail? et avez vous des adresses... je sais Yo 22 que le soleil est là j'étais à St Malo il y a 15 jours trés beau soleil et très bons restos

la suite oui je sais on a la même la dernière

voici qqes photos de l'A8 sous le soleil normand oui,oui çà existe!!

très beau boulot il fallait oser

quand je te lis je peux penser être tranquille j'ai la même A8 que toi mais avec 180 000Km!!! mais comme je vais rouler moins que toi j'ai opté pour une vidange tous les 15 000.

Hé bien malgré tous les essais mon pare-brise n'a pas d'emplacement pour le pass liber-t trop d'options tuent l'option!!!

Merci DSTS, moi pareil mais à voir car il faut le trouver et le faire installer y a-t-il des instalateurs!!!!!

merci Theoden au moins c'est clair si çà marche parebrise classique si çà marche pas athermique remarque en ce moment nous allons vers le beau temps mais décembre la fenêtre ouverte çà craint!!!

bonsoir, as tu changer la pièce et si oui as tu la ref merci

ok super je vais faire çà samedi il me semblait bien que celà existait merci

ma doc de bord est en allemand alors c'est un peu compliqué j'ai eu une 607 avec ce type de parebrise pas de pb ds la zone en pointillé çà marchait très bien

Bonsoir à tous, Comment faites vous pour les péages avec le pass liber-t et le pare brise qui bloque les ondes j'ai cherché à plusieurs endroits, en haut généralement près du rétro, si les ondes passent mais rien obligé d'ouvrir la fenêtre!!! bizarre non

très bien je vais faire le nécessaire et te tiens au courant j'ai eu mon vendeur au tel effectivement elle a été repeinte côté passager mais avant son achat il se sait pas ce qu'il y a eu avant

chez Mannes c'est 350,00 pour l'entretien 15 000km

Merci polpo89 mais si je vais chez Audi en France tu crois qu'ils vont trouver des traces en allemagne je ne suis pas sur que les pays soient reliés

elles ne doivent pas se trouver facilement en occase je vais chercher au cas ou merci

Il y a un mois je ne savais pas que la tienne était en vente mise à part le tremblement venant de la jante j'ai l'impression que çà a été bien réparé comme je vais certainement changer les jantes vous me conseillez quoi?

A8. Pour mon premier post je me dois de remercier tous les "malades" de la D3 car ici, j'ai lu et relu les astuces, les commentaires... je pourrais même employé le mot de "gros malaldes". Après avoir tout parcouru et çà prend du temps des centaines de pages, me voilà en quête d'une A8 de 2003/ 2004/ voir 2005. 4L tdi "toutes options". Si on vous lit bien, évidemment on cherche une voiture avec historique, française, de surcroît entretenue chez Audi avec carnet d'entretien dûment rempli et non fumeur. j'en vois une, deux, trois... mais à chaque fois le toutes options n'était pas au rendez vous. J'ai fait une proposition sur une bleue marine, la transaction ne s'est pas faite à 100 euros près. Pas de keyless go pas de fermeture électrique du coffre etc.... je regrette peut être !!!! et puis pas loin de chez moi je vois une A8 de février 2005 noire intérieur noir avec qqes options: -keyless go -soft close -sièges chauffants et ventillés massants -TO avec panneau solaire chauffage stationnaire -dvd avec écrans ds les appui-têtes d'origine -jantes 20" etc... la voiture vient d'Allemagne 178000km compteur carnet d'entretien presque inexistant; au contrôle technique mise à part les plaquettes de frein RAS; elle me plait, après négociation je la prends. Le vendeur a fait qqes travaux environ 2500,00 euros en un an et demi. J'ai tous les papiers d'origine même le mode d'emploi déjà compliqué en français alors en allemand je ne vous dis pas. Je vais chez Mannes pour la révision j'explique mon cas et là le type me dit il faudrait changer la courroie de distribution je n'y connais rien mais je lis et j'ai bonne mémoire( merci à vous) pas de courroie mais une chaine. Le type regarde son ekta et me dit oui mais il y a une courroie pour la pompe à diesel ah je fais quoi j'ai rien vu ni lu sur cette courroie. je me dis allez partons sur de bonne base je fais changer cette courroie qui se situe entre la boite et le moteur; ils me trouvent défaut de galet là l'avant je dis OK. je viens de faire 3000 km que du bonheur il ronfle bien ce petit V8, ne chauffe pas, même du mal à monter à 90° sauf après un certain temps. Une petite vibration à 140km rien de méchant mais on va dire chagrinant. J'étais à la Rochelle je m'arrête chez Norauto pour faire équiliber les roues je mets la voiture position cric (merci à vous) et là le patron m'appelle me montre ma roue AD sur leur appareil elle est voilée par l'intérieur mais pas mal. Ce même patron regarde la voiture, la scrute, et me dire que tout le côté passager a été refait suite à un gros choc me montre les différents élements changés repeints etc...j'avoue que je n'étais pas joiasse!!! je vais contacter mon vendeur histoire d'en savoir un peu plus je vous tiens au courant. A+ Repairbarzoi