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ronnie

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Tout ce qui a été posté par ronnie

  1. desole mais j ai pas de photos .....mais je vois que tu es du 77 tu es de ou exactement ?
  2. franchement c est simple il y a les vis des passage de roues 6 en tout de memoire ; les vis en dessous il doit y en avoir 5 ou 6 je crois ....et il y a juste 2 vis qui sont cachées et qui sont galere a avoir si tu les connais pas tu les trouves pas ..... et a expliquer je ne sais pas si je saurai etre clair ... en fait il s agit de vis boulons en 10 qui se situe sous les blocs optiques pour les enlever il faut passer par les passage de roue il y a comme une forme de rectangle pour pouvoir y passer l outil il va te falloir un tournevis avec rallonge et douille de dix au bout car c est assez loin .... mais le soucis c est que tu la vois pas la vis il faut juste savoir qu il y en a une .... si quelqu un est plus clair que moi qu il n hesite pas a expliquer ah j ai oublier il faut enlever le cache en plastique quand tu ouvre le capot qui se situe sur le devant c est clipser et il me semble qu il y a 2 vis en dessous
  3. Salut à toi oui la calandre monte sur le pare choc et il faut obligatoirement démonter celui ci pour changer la calandre. .....pour les boutons il faut tirer assez fort vers toi ....
  4. Ok merci et que fais tu de tes feux d origine ?
  5. Ah oui le tuto m intéresse ....tu les as acheté ou les feux ?
  6. Salut à toi j ai un contact sur chartres su ça peut t intéresser .....
  7. salut youri dis moi pour passer des feux arriere d origine type standart a feux arriere a led simple pas dynamique faut il changer le faisceau arriere ? existe t il un adaptateur ? merci
  8. Sur bks tuning il font pour break et berline. 1500 euros environs le kit complet
  9. look identique je ne suis pas d accord avec nini car les repliques ne ce font que en 9 pouces de large pour du 20 de diametre donc la jante est plus concave qu une origine en 8,5 .... il y a des jantes ou ca passe mieux que d autre ....
  10. Salut djbass je pense pas que les pare chocs soient les mêmes sur les breaks et berline par contre pour la calandre oui ça doit se monter. ..
  11. Moi j aime pas du tout! !! Après les goûts et les couleurs
  12. Moi non plus je vois pas !!!
  13. http://www.leboncoin.fr/voitures/790796714.htm?ca=12_s
  14. Salut ace. ..ton a6 est d ailleurs sur leboncoin
  15. Salut à toi ...tu as du te tromper dans le prix ....1750 euros pour du 19 en réplique même avec du pneus de marque ça fait cher ...c est plutôt le prix pour du 20 pouces. ...
  16. Bonjour j ai un a6 c7 et je veux mettre des phares xenons d origine j ai juste à acheter le câble qui permet de faire la modif je l ai trouver mais est ce que quelqu un sait ou se branchent les fils simple qui sont ajouté au cable pour l adaptation , ils disent qu ils faut les connectés a l unité de controle du systeme d alimentation a bord afin de liberer l interrupteur bi xenon .... en bref je comprend rien , si quelqu un peut m aider ... merci
  17. salut a vous ; est ce que quelqu un sait ou se branchent les fils simple qui sont ajouté au cable pour l adaptation , ils disent qu ils faut les connectés a l unité de controle du systeme d alimentation a bord afin de liberer l interrupteur bi xenon .... en bref je comprend rien , si quelqu un peut m aider ... merci
  18. Moi j ai payer 175 euros les 2 optiques sur ebay. ...ils ont juste une patte de fixation cassé. ..
  19. J ai acheter deux optiques origine, un kit xenons avec ballast, je vais voir si il faut le câble adaptable pour passer de l halogène au xénon car normalement avec le kit xenons c est plug and play, par contre je ne sais pas comment je vais alimenter les led de jour. ... et pour le lave phare je n ai pas encore démonter le pare choc avant donc je ne sais pas mais c est pas bien grave si je l ai pas
  20. Salut tt s line je suis en train de faire exactement la même modif que toi ....
  21. French à tout dis ....
  22. Pour infos c est ca que je cherche http://www.bks-tuning.com/audi/a6-s6-rs6/a6-c7-4g/interior/oem-audi-a6-4g-c7-s-line-shift-knob-facelift.html
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