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    A3 2L TDI 140 Ambition
  1. doublegui
    J'ai le même problème, mes essui glace s'arrete . Je suis obligé de couper le moteur d'attendre 5 min et ça remarche. Entre ça et la culasse cette voiture commence à me gonfler. Sur tout que je n'ai que 60 000 kms !!! Si quelqu'un à le même souci ça m'intéresse Merci d'avance
  2. doublegui
    Merci pour la réponse, Si si il se recharge, mais le problème est que si je ne le coupe pas la batterie de l'ipod se vide et il perd les paramètres au niveau du volume. Quand il est vide et que je le rallume le son est la moitie sur l'ipod et donc je dois mettre le poste de la voiture à fond. Audi me dise que c'est normal que ca fonctionne comme ca. Je ne dirai pas ce que j'en pense.
  3. doublegui
    Bonjour à tous, J'ai une A3 2L tdi 140 avec un post audiconcert 2, j'ai monté le kit ipod de chez Audi. Quand je branche l'ipod tout fonctionne normalement, par contre quand je coupe le contact mon ipod se mets sur sa propre batterie et celle-ci fini par ce vider. Donc pour eviter ca je dois débrancher la prise et l'éteindre. Quelqu'un aurai une solution pour que quand je coupe le contact l'ipod s'arrete tout seul. Merci d'avance
  4. doublegui
    Un vendeur te répondrai que oui, mais en réalité cela dépend du temps d'utilisation annuel. De toute facon quand la cartouche déshy est pleine d'humidité cela génère des pertes de charges dans le circuit donc ta clim fait moins de froid voir plus du tout. Au mano une BP qui chute rapidement peut ce traduire par un manque de fréon mais également par une cartouche déshy bouché. PS: tu as des soucis de clim?
  5. doublegui
    Exact dsts; Quand je faisais la comparaison avec un frigo, c'etait pour le faite que c'est un circuit fermé. Donc en résumé il est nécessaire de faire un complément de gaz en cas de fuite, il est totalement inutile de remplacer le gaz. Seul la cartouche déshy (piège l'humidité) peut etre à remplacer le cas échéant. Une astuce qui vaut ce qu'elle vaut pour controler sa clim quand on a pas de mano: Il faut mettre un thermometre au soufflage de la clim ( soufflerie à fond) , régime moteur à 3000 tr/min (pour un diesel). La température de soufflage doit tourner environ entre 0 et +5°C. Le mieux reste quand meme les manos
  6. doublegui
    Bonjour, Je suis également frigoriste, je suis d'accord qu'il est inutile de remplacer le gaz car c'est un circuit fermé, par contre en cas de manque de fréon dans le circuit il y a bien une sécurtié: pressostat BP (basse pression). Cette sécurité permet d'éviter de travailler en dessous de la pression atmosphérique (risque d'entrée d'air humide). :coucou:
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