Lenfer

pareil pour les vitres teintées... MP pour les remises :roi:

C'est ça Matt ;) Puisque j'ai moi meme le couple du V6 avec les poneys d'origine :mur: Y a pas un problème dans l'énoncé? hihihihi :ripeer: Sur la mienne aussi se sera dérisoire.... je n'aurais pas beaucoup de CV mais un gros et joli couple

Cool ;) Et tu sors combien de watt? avec quel couple?

ma question est : Comment faire tenir dans l'aération le mano?

Dans le sud peut être! je le connais aussi :roi: Si vous souhaitez une remise... Au-dessus, je parlais de l'agence de paris dans le 91

Pas à ma connaissance! :ripeer:

Suite à la perte des 10CV, nous avons remplacé la pompe à essence, les bougies, le debitmètre et la valve. Avant tout ça, j'ai nettoyé le papillon et je le ferai sur l'echangeur d'ici peu... http://www.o2programmation.com/ Voici le lien de mon autre pote concernant les lignes :malelovies: http://proinoxasi.fr/homepage.htm

Cette semaine, les vitres teintées et la ligne Inox seront posés :roi: Et il ne me reste plus qu'à finir la reprog et me trouver les jantes du V6 pour les peindre en noires :race: Dommage que les accoudoirs sont chers!!!

Merci beaucoup pour ce tuto que je trouve bien fait!!! Ayant commandé un mano de turbo, celui-ci sera posé dans la bouche d'aération gauche (à gauche du PI)... En revanche, je ne vois pas les photos :mur: Dommage :meanie:

Merci à tous pour l'accueil :race: Le véhicule n'a pas rouler de 2004 jusqu'à décembre 2012!!!! D'ou la perte de watt, je pense... Quelques pièces ont été changées (debi, pompe, N75...) et nous verrons par la suite avec la prépa si je retrouve les 180CV d'origine... Mon préparateur et Ami qui possède l'agence O2 Programmation est une personne sérieuse, qui connait très bien sont boulot (nous avons l'habitude de préparer nos caisses ensemble et nous roulons tous les deux en Speedster Turbo - 300CV pour lui et 242CV pour moi), avec une garantie de 5 ans je crois et pour le gain, nous ne savons pas encore (il prépare les voitures en fonction de leur moteur et puissance...)! Comme la TT fait 170CV, nous espérons atteindre les 210CV (je dirais, au final, entre 210 et 225CV)... Pour le prix, je ne sais pas car je ne paye pas :roi: En revanche, vous pouvez m'envoyer un MP pour le prix et la remise :marcelpoire:

Tant pis... Je ne sais pas quoi prendre comme pneumatique! Pour un usage route/circuit :reflexion: Je pensais au Yoko... Si vous avez des idées :race:

:mur: lol quel dommage! A combien les as tu vendues? Si c'est pas indiscret.... je suis tombé sur une société qui les vendent pour 590€ en 18" :malelovies: J'hesite quand meme avec celle-ci : http://www.rs-import.com/jantes-pour-audi-black-rsi560-p-753.html et http://www.rs-import...i532-p-430.html

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/493175607.htm?ca=12_s Je pense opter pout cette aileron (enfin rajout) pour faire rappel avec la valence ;)

L'échangeur sera nettoyé ainsi que les cardans... Et jeudi, pose des vitres teintées :malelovies:

Oui, le cuir est propre!!! Comme tu as pu le lire, je vais faire une ligne Inox a double sortie, d'ou cette valence ;)

Superbe TiTine!!! la couleur est magnifique :marcelpoire:

Salut à tous, Je suis l'heureux possesseur d'un TT noir de 2000 totalisant 115 000Km avec 170CV d'origine (Xenon, cuir noir, système Bose, jantes 17"...) Je suis Sergioléone, un passionné d'automobile et de sport auto qui aime mettre les mains dans sa, pardon, dans ses TiTine's... J'ai pu avoir en ma possession quelques sportives comme 205 GTI 1,9, Clio RS II, Alfa Roméo GT V6, Porsche Cayenne V6, Opel Speedster Atmo et Turbo... Et je fais également du karting en Rotax Max 125 SBV Presentation de la TiTine : Modification et Prépa : - Calandre full black nid d'abeille - Valence double sortie nid d'abeille - Aileron V6 - Pack LED - Vitres teintées - Etrier jaune - Pompe à éssence - N75 - Débitmètre - Bougies RS2 - Filtre plat Green - Disque AV & AR ZIMMERMANN - Plaquette Pagid RS - Ligno Inox 70 (intermediaire sport et decata) - Reprog O2 PROGRAMMATION - Mano pression de turbo Prochainement des photos de la ligne complète, j'ai rdv ce vendredi ;) et je repasse sur le banc pour continuer la reprog... Il ne me manque plus que les jantes du V6 :race: repeinte en noire! Faut en trouver des pas cher :nixweiss: J'attends avec impatience vos commentaires, conseils, questions ou autres... :secret: PS : j'avais déjà fait une présentation , mais je n'arrive pas à la retrouver! Est ce qu'un Admin ou Modo peut supprimer le premier? Merci d'avance.

Très belle réalisation Greg :roi: C'est du bon boulot, sérieux, propre et soigneux J'ai une question, je vais installer une ligne inox (Pro Inox Dreux) avec intermediaire et decata. Ma question est la suivante, est ce possible de mettre une double sortie? J'ai un TT 1,8T 180ch. En vous remerciant :marcelpoire:

Merci V8 :jap: Je viendrais avec plaisir... Surtout que j'ai besoin (d'un peu) d'aide concernant mon TT! Et oui, j'ai acheté l'Audi les yeux fermés :Voskl:

Merci les mecs :jap: J'en ai oublié un peu... :icon_razz: Y a t il un rassemblement sur Paris prochainement?

Tu me vexes pas du tout :secret: Quand on est passionné, on est ou on ne l'est pas.... (Je possède un Speedster Turbo aussi!)

Salut à tous :race: Lenfer, 30 ans, Parisien, Lillois et Marseillais :roi: mais aussi un grand fan du "Monde de l'Automobile" depuis toujours. Ayant possédé quelques modèles sportifs (Porsche Cayenne, Alfa Roméo GT, 205 GTI 1.9, Clio II RS, Opel Speedster Atmo et Turbo, classe E AMG...), depuis quelques jours, je suis l'heureux propriétaire d'une Audi TT Mk1 (110 000Km de 2000 - 180ch) avec laquelle j'ai eu quelques mésaventures :MdrDevil: Comme certains d'entre vous, j'ai du changer la centrale clignotant et je suis tombé en panne d'essence à cause de cette jauge décalée, enfin cette sonde :mur: ce wk, je regarderais sous la banquette arrière...! Je me suis inscrit sur ce Forum car je suis membre chez caradisiac et Monsieur BK et MAT m'ont conseillés de venir faire un tour par la ;) Pour finir, je pratique le sport automobile comme le karting (http://www.forum-aut...=0&new=0&nojs=0) et la piste en Light et autres... En attendant les photos (convenable!!!) un pti aperçu s'impose : Au plaisir de vous lire et de faire des sorties :jap: