cuni10

Salut Charles impeccable B) et toi ? Alors :tusors: Hihiii la question qui tue ^_^ oui effectivement mais nous sommes des passionnées donc sa ne compte pas :blush: :P Oui un pote mécano pour pas mal de choses, mais vue que le carnet est Full tamponné Audi sur celle-là depuis la mise en circulation du véhicule je suis obligé d'aller chez Audi pour les entretients uniquement pour le tampon bien-sûr et du coup pour la future vente le jour venu, le futur acquéreur saura entièrement que le véhicule est limpide surtout d'un véhicule venant d'Allemagne... Pour ce qui et de la mécanique je connais le stricte minimum pareil pour la carosserie et en ce qui concerne l'éléctricité auto j'y connais absolument rien :icon_lol: OEM c'est tout ce qui est d'origine constructeur = Original Equipment Manufacturer Alors pour les clignotant si tu sait déposé les optique tu devrait pouvoir les changer sans probléme normalement :reflexion: perso je les aient changer sans rien démonter et c'est pas mal galère côté conducteur il y a une grosse durite qui passe devant :mur: et côté passager encore pire il faut tomber la boîte à air, mais si tu lis ce que j'ai marqué un peut plus haut tu comprend bien que si j'ai réussi c'est que ni'mporte qui peut y arriver :icon_lol: c'est une longue tige plastique au boût du quel il y à l'ampoule tu doit tourner cette tige d'un quart de tour pour la dévérouiller :bien: Non pour les clignotants arrière vue que les feux sont déjà en Full LED :wub: sauf pour les feux de recul qui eux sont en halogène et que j'ai d'ailleur changer pour des LED du coup :bien:

Merci thebest :-) !!!

:blush: :jap: Beaucoup Grebert05 :rolleyes:

Sublime :malelovies: !!!

Merci Cednoa :jap: :)

Merci mon Zippo :kimouss: tu y a grandement contribué :marcelpoire:

Quel sont les marques de tes trois domotiques ? Le truc c'est que normalement chaque domotique à un éméteur récépteur qui lui est propre et si c'est du rolling code sur le circuit imprimé du récépteur tu as normalement une fonction programmation, un petit bouton avec noté Prog, en régle général tu doit rester appuyé sur ce bouton quelques secondes, de la tu doit ensuite faire une programation avec t'on systéme Homelink d'origine pour lui apprendre ce nouveau moteur à code tournant, tout ça doit ce faire dans un laps de temp assez cours il me semble... Regarde cette vidéo à partir de 2min52 : https://www.youtube.com/watch?v=TQlgLddFG2U Je suis pas pro mais pour moi tu n'a pas besoin d'acheter tout ça, sauf si bien-sur il n'est pas compatible Home-Link :nixweiss: Donc si tu achete tout ça après c'est sur que sa devra marcher :icon_smile:

Merci beaucoup :-) !!! Oui +1 pour la boîte :-* (je viens d'une tiptronic 5 de 2004 alors je ne savais plus trop :$) Pour le prix en MP je préfère, car avec le nombre d'options et dans cette configuration impossible à trouver en France à l'époque où je cherchais, et même en Allemagne j'ai mis six mois pour enfin qu'elle apparaisse à la vente, le plus à un bon prix car sur le territoire c'était plus de 30 000e avec moins d'options...

@tofone: Alors pour la modif du HomeLink j'ai été grandement inspiré sur le Tuto de PremiumCars4um.com et aussi ici car déjà réalisé par d'autres membres ;-) Seule mais grosse différence avec celle-ci c'est que je n'utilise pas ma télécommande de portail mais le tout à été entièrement réalisé avec une télécommande universelle programmable +1 ce qui fait que je peux comme l'option OEM enregistré trois domotique individuelle car ils sont bel et bien fonctionnel tout les trois :-D Et surtout la fonction restera opérationnelle pour toujours, même après la revente ;-) le futur propriétaire aura simplement à enregistrer ces domotique par dessus mes enregistrement ;-) Autre point cette réalisation devient presque mieux que l'option d'origine et dieu sait si je suis chauvin et puristement attaché à l'OEM, je m'explique, d'une part ma télécommande prend en charge une liste plus importante de domotique que l'origine... Et troisième points l'enregistrement ce fait à bout portant du plafonnier directement, plus besoin d'aller courir au niveau du pare-choc sous le phare pour l'apprentissage qui bien souvent et compliqué... Donc du tout bon <3 @toff68: Tout d'abord merci beaucoup pour les compliments, ça fait plaisir :-D !!! Pour la calandre c'est la seule chose non oem que j'ai installé après de longues réflexion sur une originale qu'il aurait fallu découper adapté et au vu du prix si c'est pour la détruire pour l'adapter autant prendre une adaptable directement ;-) du coup j'ai sauté le pas et je ne regrette absolument pas le résultat et très cohérent et propre donc fait toi plaisir fonce ;-) Pour le HomeLink j'ai oublié de dire que non seulement les trois boutons sont parfaitement fonctionnel, leurs rétro éclairage fonctionne lui aussi, mais aussi le rétro éclairage d'ambiance qui fonctionne parfaitement lui aussi en symbiose avec tout les autres boutons de l'habitacle +1 Ce n'est que du hardware zéro codage au vcds la voiture ne sait même pas qu'il est installé, et donc aucune interférences :-) L'idée de base et de moi mais toute la réalisation la conception et presque l'installation aussi viens d'un membre devenu un véritable ami avec le temps ZIPPO4594 (bon je le site parcequ'il le mérites d'ailleurs tout lui revient mais ne le harceler pas quand-même :-P ) Pour les ampoules LED clignotants et antibrouillards j'ai tout pris sur Ledperf c'est cher mais la qualité et là maintenant +1;-) en plus une garantie de 5ans non négligeable sur les LED antibrouillards :-D !!!

@tofone: Alors pour la modif du HomeLink j'ai été grandement inspiré sur le Tuto de PremiumCars4um.com et aussi ici car déjà réalisé par d'autres membres ;-) Seule mais grosse différence avec celle-ci c'est que je n'utilise pas ma télécommande de portail mais le tout à été entièrement réalisé avec une télécommande universelle programmable +1 ce qui fait que je peux comme l'option OEM enregistré trois domotique individuelle car ils sont bel et bien fonctionnel tout les trois :-D Et surtout la fonction restera opérationnelle pour toujours, même après la revente ;-) le futur propriétaire aura simplement à enregistrer ces domotique par dessus mes enregistrement ;-) Autre point cette réalisation devient presque mieux que l'option d'origine et dieu sait si je suis chauvin et puristement attaché à l'OEM, je m'explique, d'une part ma télécommande prend en charge une liste plus importante de domotique que l'origine... Et troisième points l'enregistrement ce fait à bout portant du plafonnier directement, plus besoin d'aller courir au niveau du pare-choc sous le phare pour l'apprentissage qui bien souvent et compliqué... Donc du tout bon <3 @toff68: Tout d'abord merci beaucoup pour les compliments, ça fait plaisir :-D !!! Pour la calandre c'est la seule chose non oem que j'ai installé après de longues réflexion sur une originale qu'il aurait fallu découper adapté et au vu du prix si c'est pour la détruire pour l'adapter autant prendre une adaptable directement ;-) du coup j'ai sauté le pas et je ne regrette absolument pas le résultat et très cohérent et propre donc fait toi plaisir fonce ;-) Pour le HomeLink j'ai oublié de dire que non seulement les trois boutons sont parfaitement fonctionnel, leurs rétro éclairage fonctionne lui aussi, mais aussi le rétro éclairage d'ambiance qui fonctionne parfaitement lui aussi en symbiose avec tout les autres boutons de l'habitacle +1 Ce n'est que du hardware zéro codage au vcds la voiture ne sait même pas qu'il est installé, et donc aucune interférences :-) L'idée de base et de moi mais toute la réalisation la conception et presque l'installation aussi viens d'un membre devenu un véritable ami avec le temps ZIPPO4594 (bon je le site parcequ'il le mérites d'ailleurs tout lui revient mais ne le harceler pas quand-même :-P ) Pour les ampoules LED clignotants et antibrouillards j'ai tout pris sur Ledperf c'est cher mais la qualité et là maintenant +1;-) en plus une garantie de 5ans non négligeable sur les LED antibrouillards :-D !!!

Salut Charles :) merci :jap: Alors un passionné oui c'est sur un maniaque certainement aussi finalement :P car s'il il y à une petite poussière sur mon tableau de bord je la subtilise en pressant mon doigt dessus et pour m'en débarasser j'ouvre la fenêtre ce qui à pour but d'en laisser rentrer deux ou trois autre :icon_lol: mais pscycologiquement je me sent mieux hihiii Pacontre bien incappable de faire ce que font les vrais du détailling, d'ailleur je n'ai jamais touché une orbitale de ma vie et je trouve cette partique d'un grand art et d'une vrais sensibilité :marcelpoire: Pour le plaisir des yeux j'y vais de ce pas :bien:

Merci :) Hihiii :bigthumbup: Après j'ai l'ADS (Audi Drive Select) avec l'option "Direction Dynamique" sinon, ça compte :reflexion: :P

:jap: Vegeta :blush: :)

Merci Mike :jap: Pour le plaisir des yeux :icon_wink:

Un pur régal :bien: Déjà qu'un Quattro de base ça tient surper bien mais alors avec l'option Quattro Sport que j'ai c'est tout simplement énorme :wub: https://www.youtube.com/watch?v=rQowh2Kr38s

Merci Stephane :jap: Elle à actuellement 170 000km et elle est encore comme neuve :malelovies: Tiptronic il me semble car les multitronic sont uniquement disponible sur les deux roues motrices (non quattro)

Bon voilà enfin elle est mienne :love: :love: Marque : Audi Modèle : A4 Avant Année : 2013 Origine : Allemande Couleur: Noir Phantom Nacré Finition : S-line Moteur : V6 Puissance : 245ch Transmission : Quattro Boîte de vitesse : Automatique 7 rapports 1ère main ! Carnet d'entretien Full Audi depuis la mise en circulation :D Kilométrage certifié + 1 Intérieur extérieur comme Neuf :love: Options : Chassis S-line Différentiel sport quattro GMBH GPS MMI Navigation Plus Pack lumière Pack Aluminium brossé mat Ciel de toit noir 4 vitres éléctrique Siéges avant chauffant (réglable séparement) Siéges sport S-line Intérieur Cuir Alcantara perforé Seuils de portes S-line Pack d'assitance Pack Business Pack S-line sport Pack Hiver Pack Cuir (extention des accoudoirs de portes en cuir avec surpiqures) Vitres latérale arrière plus hayon teintée Rétroviseur intérieur automatique Start and Stop (désactivable) Horloge radio-piloté Toit ouvrant panoramique éléctrique + Pare-soleil électrique Hayon électrique (s'ouvre et ce ferme par bouton x2) Rétroviseur dégivrant éléctrique et rabattable éléctriquement Régulateur de vitesse ACC (caméra à l'avant) fonction qui maintient une distance avec le véhicule de devant Audi Drive séléct Audi hold assist Fixation Isofix banquette arrières Frein de parking électrique Pack black (contour de calandre - contour des vitres - barre de toit - fond des feux) Braking guard (freine toute seule) Volant Sport Meplat multifonction cuir perforé S-line Sièges réglage lombaires éléctrique Anti car-jacking Rideaux de pare-soleil sur la plage arrière Prise 12V dans le coffre Préparation téléphone dans l'accoudoir central Prise 12V dans l'accoudoir central Prise Aux dans l'accoudoir central Bluetooth Lecteur de DVD Disque Dur 20Go Pack audio Bang&Olufsen Systéme de navigation (MID) Coming-Home / Leaving-Home Allumage automatique des feux Détecteur de pluie Feux Bi-xenon Feux de route-code automatique et directionnels (AFS1) Audi active Lanne Assit (lors d'un franchissement de voie non voulu le volant vibre et tourne automatiquement pour ce remettre dans sa voie de circulation) Feux avant de jour LED Feux arrière Led Commande vocale TPMS (contrôle de la pression des pneus) Radars avant - arrière + caméra de recul avec lignes directrice asservies au braquage du volant Climatisation Automatique Tri-zone Chauffage d'appoint électrique à Air Accoudoir central avant et arrière + trousse de secours + portes boissons Trappe à ski Pare-brise Athermique Jantes Audi exclusive rotor 19 pouces (255- 35- 19) ... Bref que du bonheur le kiff total :love: :love: :love: Il faut avouer que le changement est vraiment radical avec la vieille dame :mrgreen: :wink: Modifications : Intérieur Full LED : :easy: Page 4 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-75.html#p822603 Pendant : Après : Pédalier RS4 Aluminium OEM : :easy: Page 10 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-225.html#p827477 Feux de recul Led Full Intensity + 1 : :easy: Pages 25 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-600.html#p836328 Baguettes latérale S-line OEM (Pare-pierre) : :easy: Page 6 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-125.html#p825480 Après la pose : Traitement céramique de toutes les vitres Gtechniq G1 - G2 : Traitement contours de vitres et joints Gtechniq C4 + Pose Logo S-line Black : Pages 25 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-600.html#p836390 Avant : Après : Mise en peinture Clé noir Laqué OEM (Y9B) : Pages 25 - 27 - 29 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-700.html#p839094 Avant : Pendant : Après : Calandre RS4 adaptable : :easy: Page 15 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-350.html#p830313 Après la mise en peinture noir laqué du contour de calandre, des grilles antibouillards ainsi que de la grille inférieure centrale de pare-choc : Pare-choc avant S-line OEM : :easy: Avant la pose : Après la pose : Pare-choc arrière S-line OEM + diffuseur S-line nid d'abeille OEM : :easy: Pages 29 - 31 : Avant la pose : Après la pose : Clignotant Avant LED Full Intensity : :easy: Pages 27 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-650.html#p838852 Plus de couleur orange feux éteints + 1 : L'éclairage est vraiment plus intense et beaucoup plus net sur l'allumage et la coupure + 1 : Antibrouillard Avant Kit Led Haute Performance : :easy: Pages 37 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-900.html#p842845 Après montage : Volant RS4 OEM + Palettes Aluminium et laqué OEM RS Facelift :love: : :easy: Page 33 - 34 - 35 - 36 : Palettes RS Facelift Laqué et Alluminium : Avec palettes montées : Une fois monté avec logo S-line récupérer sur l'ancien volant : HomeLink Semi-OEM by Zippo :bisous: : :easy: Pages 38 - 40 - 41 Celle-là est à pleurer :shock: cliquez dessus et ouvrez les yeux :P !! : Avant les Montant Laqué : Montants laqué OEM : :wink: : :easy: Après les Montant Laqué :love: Pages 44 : http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/audi-a4-avant-v6-3-0-tdi-quattro-s-line-245cv-2013-t37818-1075.html#p846839 Poignées intérieure RS4 OEM : :easy: Pages 55 Inserts intérieur Carbone RS4 2014 OEM : :easy: Pages 54 - 55 - 56 Mise en peinture de la platine du tableau de bord comme RS4 en Noir Laqué OEM (Y9B) :love: :love: : :easy: Désactivation AirBag Passager OEM + 1 : :easy: Peinture des étriers de freins + flasques de friens haute température Foliatec Noir brillant + Disques de freins Sport Zimmermann perforé Avant - Brembo perforé arrière :easy: + 1 Résultat : L'extérieur est pratiquement terminé (manque le Bequet arrière S-line compétition plus et pourquoi pas les triangles de rétroviseurs noir laqué :wink: ) : Sélécteur de vitesse RS4 OEM : :moyen: (Reçu en attente de montage) Pommeau RS4 perforé liseret rouge OEM : :moyen: (Reçu attente de montage) Cache de pommeau S-tronic ou cache maison avec peinture noir laqué OEM (Y9B) plus stickers S black le tout vernis : :moyen: (Fini en attente de montage) Platine RS4 avec emplacement bouton (Start Engine Stop) liseret rouge OEM : :hard: KeyLessGo : :hard: Becquet de toit S-line Compétition plus OEM :love: : ( En attente de commande) :moyen: Boutons réglage lombaire Aluminium x2 : :moyen: Eclairage d'ambiance porte gobelet OEM comme A4 B9 (si faisable :idea: ) : :hard: Eclairage d'ambiance liseret de contre porte rouge ou blanc selon ouverture fermeture de porte :love: OEM comme A4 B9 (si faisable :idea: ) : :hard: Clignotant Full Dynamic : :hard: ... Modification Vag-Com (15.7.4 Français) merci mon Zippo :bisous: : Check des aiguilles au démarrage : :easy: :love: Activation nouveau menu de réglage d'éclairage d'ambiance intérieure sur le MMI :easy: (Merci Michel :bisous: ) Lap Timer : :easy: (comme sur modèle S) Température d'huile : :easy: VIM : (vidéo en roulant) :easy: Activation des palettes au volant : :easy:

Apres si tu ne veut pas t'embete a tous les faire peindre tu a la solution d'en rachetter un tous simplement :icon_wink: Tiens apres une petite recherche la reference du montant avant gauche brut plastique : 8K0 837 901 N Et une petite photo pour illustrer la methode du demontage en meme temp tu vois la difference avec cela ils sont brut :

Deux choses importante a savoir tes montants son peint noir laque ? ou couleur plastique ? S'ils sont peint noir laque , je sais que les pro du detailling leurs passe un coup de polish pour les rattrapper comme pour une carrosserie ;)(sous reserve qu'ils soit juste micro-raye ;) Parcontre s'ils sont brut couleur plastique la meilleur chose serait de les faire peindre :bien: J'ai fait peindre les miens il y a un mois :malelovies:

Je veux bien un petit MP aussi :bigsmile: même si je n'ais toujours pas mis à jours mon MMI JOHNNY...

Ok merci :jap: j'attends les photos alors :)

Super rendu :bravo: La question essentielle qui me viens pour me lancer dans cette modif et aussi celle qui me repousse un peut c'est comment refermé le feux proprement et hermétiquement :reflexion:

Le soucis c'est que ce n'est pas du Full Dynamique mais du semi-dynamique, ici les deux feux (hayon et aile) s'allume l'un après l'autre et tu peut gèrer la vitesse d'allumage selon trois mode : Lent - Moyen - Rapide Le Full Dynamique ce sont chaques petites LEDs qui s'allume parfaitement les unes derrière les autres, du hayon à l'aile, sans discontinuer :bien:

Superbe la calandre double nid d'abeille et en plus en black, fonce :bien:

:upp: Du nouveaux par ici ?