AudigirlA1

C'est vous les sauvages :) La bête se dompte à merveille avec une bonne dresseuse !

Un peu de douceur. Vraiment tu vas très vite t'y habituer. Je trouve que c'est assez facile à doser. Lever le pied du frein et accélérer très progressivement avant de mettre la patate :) Du bonheur!

Tu m'étonnes. C'est ma conso en ville avec mon 185 ???

:MdrDevil: Très honnêtement je ne l'aurais pas achetée avec ses jantes noires et sa calandre noire. La seule chose sur laquelle je tiquais au début c'était le glasstint (peur que ça fasse tuning) Et bien maintenant je trouve que c'est un plus au niveau de l'allure et du confort très appréciable.

Je rêve :) Comment tu fais pour voir ce genre de détail. Je l'ai fait lors du dernier lavage mais là c'est vrai j'ai oublié... Elle a eu droit aussi à un coup de cire il y a un mois. Pas évident les traces de goutes. Il faut tout sécher à la microfibre sinon ça marque. Bref, si tu as des conseils d'entretien, je suis preneuse même si je ne ferais pas aussi bien que toi. Je l'adore mais je ne veux pas devenir son esclave!

Elle est très belle. Vraiment très bon choix. :) Glasstint medium à la livraison?

Je rebondis sur ce que tu as dit Den's : Marre du DIESEL Je suis d'accord avec toi. Les CC n'ont que des mazout et c'est encore pire chez les CC français. Avant de me décider pour l'A1 je suis passée chez Peugeot. Déjà j'ai appris au vendeur qu'il existait (avant la sortie de la GTI) une 208 GT 156 THP essence. Il me soutenait le contraire. Evidemment impossible à essayer. Ensuite, je lui demande si je peux essayer une 208 essence pour voir. Il me dit "j'en ai qu'une sur le site et c'est un 68 ch en petite finition... je peux vous faire essayer la HDI 112 en version feline" Si tu veux essayer un diesel tu as le choix entre les différentes motorisations, les différentes finitions... alors que pour l'essence ben... pb !!! Je suis donc partie avec la féline HDI 112. Déjà beau bruit de camion quand tu tournes la clé, ensuite ben toujours beau bruit de camion, enfin beurk un mazout qui pue et qui refuse de monter dans les tours. Résultat : 1 km, un tour de rond point et retour Peugeot... PS : l'A1 j'avais pu l'essayer dans 2 motorisations essence 122 et 185 en concession.

Voilà ton ex- A1. Elle a retrouvé sa belle couleur. Suite... (je galère un peu avec la fonction photo) ... ...

Den, quel est ton concessionnaire lyonnais stp?

Pour l'instant elle est méconnaissable :) brun teck mat, c'est sa nouvelle couleur !

Pour l'A1 cabrio, aucune idée.

Salut! Comment ça tu te doutes que je suis le topic et tu critiques mon ex 207 cc :) Ton ex A1 va très bien. Mais la pluie chargée de sable qui est aussi tombée ici a sali sa belle robe! Elle adore les routes de montagne et sa nouvelle propriétaire aussi. Elle est adoptée en attendant l'A1 cabrio :-) J'ai fait mon "coming-out" sur ton topic... reste à afficher complètement cette voiture comme la mienne en créant mon propre topic.

Mes deux voitures mon ex et mon actuelle sont en photo sur ce post :) Et oui, je suis la nouvelle propriétaire de l'A1 d'AudipassionA1 et l'ex-propriétaire de la 207 CC THP.

+1.

Bonjour, J'ai essayé les deux avant d'opter pour la 185. Une super auto, on pourrait même dire deux voitures en une : conduite pépère, tu ne consommeras pas plus qu'une 122 avec un couple étonnant et quand tu appuies un peu plus sur la pédale de droite, tu es tout simplement dans un autre monde... Pour le pb de la consommation d'huile, ça fait 4000 km que j'ai la mienne et je n'ai rien remis. A mon avis ce n'est plus un pb, même sur les modèles 2011 car Audi a désormais la solution. Il faut aussi relativiser : seuls ceux qui ont le pb en parlent et ensuite tout le monde focalise là-dessus et ça créée le buzz. Au niveau de la consommation d'essence, je suis à 7,8 pour 4000 km parcourus (ville, autoroute, route et petite route de montagne un régal) Au niveau look, le kit sline de la 185 de série lui donne quelque chose de moins commun. Rapport prix plaisir, je te conseillerais sans hésiter la 185.

C'est sur les petites routes que je m'amuse le plus avec l'A1. Il m'arrive même de préférer les itinéraires secondaires aux autoroutes. Toi tu vas te régaler.

Moi non plus, le numéro n'est pas reconnu sous mac (safari) et pourtant ma voiture est française... A moins qu'il y ait un loup?

BT à partir de septembre 2011, il me semble. L'activation juste du BT (pas de pack connectivity) se fait pour environ 300 €. Je m'étais renseigné sur une occasion que je regardais et je n'ai pas donné suite.

Désolée si je déterre un sujet : tout à fait d'accord avec toi :) sur la gestion des rapports en mode S (reste dans les hauts régimes sans raison). Sinon je conduis comme toi : en D et avec les palettes à titre accessoire.

Je ne veux pas te saper le moral mais ce n'est pas une familiale même en SP (coffre tout petit surtout avec le caisson).

Un Cciste :) C'est clair que ça change de la 207 CC. J'ai fait le même choix que toi. J'avais une Féline 150 THP que j'adorais avant mon A1 TFSI 185 CV. L'A1 est très sympa à conduire mais quand le soleil pointe son nez, le bouton entre les sièges passagers me manque ! L'open sky doit être agréable surtout au niveau de la luminosité car l'espace vitré est très inférieur à celui de la 207 (je m'en rends compte quand je lave mon pare-brise!) . En tout cas tu vas te régaler avec ce moteur par rapport à ton mazout. Pour moi la différence était moins flagrante (ess THP 150) mais quand même remarquable. Quelques temps pour s'habituer à la boîte auto (ça ne rétrograde pas pareil avant un virage par exemple, il faut faire jouer les palettes; et le mode sport pour moi ne sert à rien ou presque car monte beaucoup trop dans les tours). Tu verras aussi un changement au niveau de la direction plus lourde que sur les Peugeot ce qui lui donne une plus grande précision. Une fois que tu auras fait le deuil du cabrio, c'est du bonheur et encore plus (j'espère) quand j'aurai changé les pneus que je trouve bruyants. Dommage parce que la finition est très soignée, pas un bruit parasite. Très raisonnable en consommation si toi aussi tu l'es avec la pédale de droite (7 litres tranquille sur autoroute 134 compteur régulateur). Un très bon compromis sportivité / confort d'utilisation.

Désolée Kartman mais je n'ai rien compris à la technique du poussoir. J'ai fait le plein tout à l'heure. J'avais fait 600 km aujourd'hui et mon autonomie était de 30 km. Je n'ai pu mettre que 40 litres. J'aurais consommé 6.6 L/100? Avec une 185 cv à 115 ou 135 km/h au régulateur sur autoroute? Ce serait merveilleux!

Merci tu as une photo?

A défaut, je pense que je vais passer à Tomtom sur Iphone 5. Faut que je trouve un support élégant. Dommage... ça aurait été bien avec l'écran de l'AMI.

Je sors de la concession Audi. Activation plus carte = 700€ Si qqn a trouvé moins cher en rhône-alpes...???