gat8309

Un vilo AMK peut aller sur un moteur APY ? Apres les bielles pistons je vais les commander neuves j'aimerai juste connaitre le prix d'un vilebrequin si possible voir si je le prends neuf ou d'occasion, puis je vais me renseigner a audi demain

Merci pour vos messages. mikel26 je vais voir chez audi pour un moteur dans la semaine apres si il y en a qui ont des sites pour trouver un vilebrequin je suis preneur j'arrive pas a trouver... j'ai trouvé des pistons puis le reste je verrai si ca vaut le coup de finir de demonter

Bonjour messieurs j'ai besoin de votre aide. Il y a quelques temps je roulai tranquilou avec mon s3 210cv (APY) et en sortant d'un rond point j'accelere un petit coup et la gros claquement moteur. Je decide de demonter avec un ami garagiste le moteur et en testant les bielles il y en a une qui un jeu de plus en faisant la vidange j'ai retrouvé un bout du coussinet de bielle je suppose resultat bielle coulee. Ma question est de savoir si il est preferable de reparer les pieces defectueuses du moteur (segmentation etc...), d'en racheter un ou de la vendre dans l'etat? Kilometrage moteur 115000 kms mais je suis presque sur qu elle en a plus. Coordialement

Bonjour je me présente gat8309 ou gat comme vous voulez 23 ans, je possède une audi s3 quattro 210cv grise c'est une phase 1 remontée phase 2 (je l'ai acheté comme ca) elle a 111000kms meme si je doute que ce kilométrage (a mon avis elle a plus de 200000kms) soit vu certains soucis de la voiture par rapport a son kilométrage mais bon malgrès cela elle reste une voiture très plaisante a conduire^^ elle possède: 4 jantes alu en 18 vitres teintées siège chauffant récaro chargeur 6 CD boitier xcarlink (usb,sd,aux) son bose system phares xénon clim auto rétro et vitres électriques voila un peu la description du véhicule je suis pas encore un passioné de s3 mais je sais pas pourquoi je veux pas m'en séparer mais bon tout a un début et une fin (le plus tard sera le mieux quand meme) en espérant pouvoir échanger des informations ou aider ceux qui sont dans le besoin si je peux coordialement PS: je cherche un topic pour les suspensions savoir si c'est mieux de garder celles d'origines ou non, des tuto pour changer biellete de barre stab avant, soufflet de cardant AVg et AVd puis pourquoi pas pour les suspensions, changer le petit ecran de bord dont les cristaux s'affaiblissent. Et si il y en a qui savent comment augmenter la puissance du s3 sans faire de reprog je suis interessé. Je demande un peu beaucoup alors que je viens d'arriver sur le site mais je me rendrai utile si j'en ai la possibilté.