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charles77

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Tout ce qui a été posté par charles77

  1. T'as eu besoin de quoi comme outils pour le faire? J'ai le mien aussi à faire
  2. Pour le peu de photo que je fais ça vaut pas le coup. Je préfère me faire plaisir dans d'autres chose. Surtout que les photo de mon S5 ne sont pas dégueulasses du tout...
  3. Et en plus mon téléphone est en panne... :mur:
  4. Franchement ça dfait un moment que j'en ai pas fait, et comme beaucoup bah elle est dans un état pitoyable. ça fait é mois que je veux la laver un week end et malheureusement pas le temps...
  5. Contrôle technique aujourd'hui pour la mamie. Mis à part un soufflet qui commence à suinter tout est OK. :roi:
  6. Oui Afont, étonnamment ça ne me le faisait qu'en marche arrière...
  7. Et en parlant d'amortisseur j'ai du mettre des cales de 5mm devant sinon en braquant en marche arrière je frottait (en marche arrière seulement c'est bizarre je sais mais ça le faisait que là)... Et j'ai du 18/8.5 et 35
  8. Les 9.5 en 225 risquent de toucher si t'es chargé à l'arrière... Sinon les 0.01 j'adore
  9. C'est du pipo. Mon soufflet de cardan coté boite (conducteur) a été changé récemment
  10. Bienvenue! T'as pas des photos????
  11. Steff tunning sur ebay. jen ai acheté pour la 8p de mon frère et ils sont nikel. 40 fdp compris
  12. Regarde directement sur ta voiture comment est la fiche de connection et tu verras moi sur tdi 130 2002 c'est 2 fiches
  13. Perso j'ai pas acheté du g12 exact. Mais J'ai quand même acheté un liquide spécifié VAG.
  14. Oui ASR avec un a un s et un r lol
  15. Le bouton que j'ai c'est l'asr.
  16. Esp de série sur les phases 2. J'ai un tdi 130 donc phase 2. Et je sais pas si j'ai l'esp. J'ai l'asr oui. Mais l'esp...
  17. Parce que en récupérant les gaz brûlés elle encrasse le turbo
  18. Hey mais si ça se trouve ton compteur déconne et il affiche plus que ce qu'il fait. Pas possible ça? =====> ça va je sort...
  19. Je n'ai pas de photo. mais en gros quand t'es face à ton moteur, à droite derriere la voite à air t'as un "tuyau" carré qui rentre dans l'habitacle. là où ça rentre y a un trou où passe les cables. tu y passe un tournevis assez long de façon à traverser l'habitacle et à le retrouver derrière le pédalier. Ensuite t'as plus qu'à démonter le repose pied, y passer ton câble, passer sous ton seuil de porte puis l'habillage arrière pour arriver dans le coffre. si t'as besoin de photos regarde sur le net c'est là que j'ai trouvé moi. Le rca j'ai démonté la boite à gant. Je l'ai passé du poste au seuil de porte passager par derrière la boite à gants. apres tu fait comme de l'autre côté
  20. Tout m'a l'air bien. Faut que je me penche bien dessus pour bien voir ça
  21. Ouais mais j'ai rien vu. Pas d'eau. À mon avis c'est juste l'humidité en soit.
  22. Je l'avais déjà ouvert l'année dernière. J'y ai pété 2 agraphes déjà. ..
  23. Bonne année les gars! Quelqu'un a déjà remplacé son mécanisme d'ouverture du coffre? Le mien doit être bien fatigué parce que quand il pleut pas mal il doit prendre de l'humidité et on entend le mécanisme s'ouvrir en continue. Ça me l'a déjà fait l'hiver dernier. Ça sest arrêté jusqu'à cet hiver. Et là ça recommence
  24. J'ai déja vu des prepas sur des ibiza tdi 110 à peine moins kilométrées que toi avec 360cv au Portugal! Donc avec un bon entretien fonce!
  25. Oui tu as connecteur. Il est au niveau de la baguette arrière du ciel de toit. l'embase a un cable d'une vingtaine de cm. Passe tes doigts à partir de l'embase et suis le fil tu devrais le trouver facilement. Pour moi ça l'a été en tout cas.
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