Delpiero971

lecler10 bilan du truc: Apportée Jeudi matin dernier à SGDM (notre concessionnaire Audi en Guadeloupe pour les foromeurs) pour des "Tests" (on m'a laissé une A1 de remplacement avec Europcar pour 2 jours, 30€), je l'ai récupéré Vendredi après midi. Le gars m'a dit que ct un problème de pompe à eau (problème connu chez Audi semble t'il) et qu'ils me l'ont remplacé. Du coup ils ont remis à neuf du liquide de refroidissement puisqu’ils ont vidangé la voiture. Je surveillerai à l'avenir pour voir si le niveau reste correct. Merci en tout cas pour les réponses ca fait toujours plaisir d’être aidé ^^

Oui me suis présenté depuis plus d'un an déja tonton :race: Je contribue souvent sur les posts orienté multimédia (MMI etc). Bon trouvé et mis en boite (par contre j'ai foiré et mi un peu + que le niveau max, un demi doigt). Je vais passer à la concession aussi voir cette histoire. Oui j'ai des collègues et amis en A1, RS6, Q3, A3 surtout des A1 (on doit etre 4 dans mon cercle proche)

Ok Merci je file (en stop) à AutoKit Plus à Jarry il on le Litre de G13 à 7€ je vérifie et te dis ca l'ami ;)

Merci pour ta réponse collègue ! J'ai trouvé du G13 comme recommandé dans le manuel de ma A1 (G12++ ou G13 requis). Je suppose que si c'était par ex un liquide différent déjà dans le bac que ça ne pose aucun problème?

Bonjour, Hier soir j’ai eu un voyant de liquide de refroidissement qui s’est allumé. Après vérification, le niveau est très bas alors que j’ai fais ma révision des 30000 il y a 2 mois (voir photo). Dans le manuel, il est noté que si le niveau descend trop vite il peut s’agir un problème et de repasser en concession. J’aimerai savoir ous avez eu un soucis de ce type et si oui qu'avez vous fait? Remplacer vous même le liquide en y ajoutant du neuf? Concession? Merci.

Pas mal ! je pensais prendre ce Pack, quelqu'un l'a t'il déja testé? http://www.ledperf.com/pack-interieur-luxe-full-leds-blanc-pur-pour-audi-a1-p-1444.html

Répondu sur le forum avec les photos :race:

Oui elle est pas cencée rouler comme ça, sauf du point de stockage des voitures neuves à ta concession automobile. peut etre que simplement c'esdt une concession plus loin de d'habitude qui avait besoin d'un véhicule urgemment qui a du faire la livraison en passant par autant de route...

Pour avoir tsté les 2 avec de l'electro (Jack U, Tiesto...), du Rock (Hendrix, Evanescence...), de la Dance (LMFA, Timberland...), le ASS est tip top. Comme le disait un collègue plus haut, c'est dans les profondes basses et la puissance sonore où ya des diff et effectivement, à moins de rouler avec le toit ouvert + vitres à 110/130, pas besoin spécialement du Bose...

Sur la mienne en descente il essai au Max de garder la vitesse mais la voiture prenant de la vitesse il ne peut pas grand chose, obligé de faire un ptit coup de frein "manuel" :)

mulette65 regarde dans tes reglade iphone si t'as pas une option pour quand ton tel est connecté. Sur mon ancien 3gs, j'avais une option genre qui commande la musique quand branché à une station cad en passant par le tel ou en passant par l'autoradio. Donc vérifie (regarde aussi quand l'appli Musique du tel).

Lien : http://www.01net.com...duite-autonome/ Cette année encore le constructeur Audi profite du CES de Las Vegas pour démontrer son savoir-faire – ou en tout cas sa force d’intégration – en matière de technologies automobile. L’annonce forte de la marque est la présentation de son concept-car Audi Sport Quattro LaserLight : une véritable vitrine technologique roulante… et très intelligente. zFas : Audi donne un nom à sa voiture autonome La pièce maîtresse de ce concept-car porte Audi porte un nom, le zFas. Il s’agit d’une sorte d’ordinateur de bord, pas plus gros qu’un livre, doté de toute l’intelligence nécessaire à piloter le véhicule. Il possède également toute la puissance requise, puisque le zFas utilise deux processeurs Nvidia semblables à ceux intégrés dans les tablettes. Vraisemblablement des puces Tegra 4. Le constructeur annonce ainsi faire un bond de géant dans son expérience « Audi piloted driving » puisque l’intégration d’un tel composant, si petit, est désormais possible dans tout type de véhicule. Bien entendu, pour que la voiture soit capable de conduire toute seule, il faudra l’équipée d’une armada de capteurs en tout genre : radars à longues portées, scanner laser, caméra vidéo et capteurs à ultra-sons… De quoi faire sérieusement grimper la note. Un système d’éclairage deux fois plus puissant L’Audi Sport Quattro LaserLight doit son petit nom à son nouveau système d’éclairage combinant un système de feux à LED – déjà très puissant et très confortable – à un système d’éclairage Laser. Portée annoncée pour ce système : 500 mètres, soit deux fois plus que les systèmes LED classiques ! Ces nouveaux dispositifs étant encore plus petits, la marque aux anneaux pourrait bien réinventer – encore une fois – un nouveau design pour ses phares. Et puis comme toujours, le design très réussi du concept-car donne un avant-goût de ce que sera la nouvelle ligne Audi, avec l’énorme calandre « singleframe » hexagonale qui pourrait bien être la future identité visuelle de la marque. L’Audi TT s’offre un nouvel intérieur La petite bombinette de la marque aux anneaux, la TT est l’autre star de ce CES 2014 chez Audi. Le constructeur s'est en effet penchée sur la planche de bord et l'a refondue. L’interface MMI (Multi Media Interface) est totalement repensée puisque l’ordinateur de bord n’est plus intégré au centre de la planche de bord, mais directement en lieu et place du panneau d’instrumentalisation. Les traditionnels compteurs à aiguilles sont ainsi remplacés par un large écran LCD (32 cm) beaucoup plus dynamique et, surtout, entièrement personnalisables… pourquoi pas à la demande du client. Ce nouveau MMI dit « central » affiche également – en plus des informations liées aux véhicules – la cartographie GPS, ainsi que les différents messages d’alertes pour les voitures équipées de technologies d’aide à la conduite (caméra vision nocturne, caméra de recul, lecture des panneaux, etc.). Naturellement, la molette de contrôle, située entre les sièges conducteur et passager, est, elle aussi, modifiée, mais peu d’infos sont communiquées sur le sujet. Elle est toujours dotée d’une surface tactile à reconnaissance de caractère, toujours aussi pratique pour renseigner une adresse sur le GPS ou composer un numéro de téléphone. Ces nouvelles annonces Audi nous ramènent en octobre 2012, date à laquelle Nvidia, partenaire d’Audi, nous présentait en exergue du salon mondial de l'auto, des prototypes de tableaux de bord du futur et calculateurs … désormais intégrés.

Active le Bt sur ton Tel et met le en "identifiable". Sur le MMi tu va dans TEL, puis recherche de nouveaux appareils. une fois trouvé tu suit les étapes sans toucher à ton iPhone. Quand s'affichera la jumélisation sur ton iphone, tu valide et apres 15 sec c'est dans la poche :race:

Mon premier entretien fait le mois dernier 480€ (dont env 160€ pour le kit de crevaison). Pas de voiture prêtée ni lavée juste les filtres de changés, maj moteur, produit essuie glace et des verif. Je trouve que ca fait cher pour une 1ere. vu le prix des bagnoles le 1er entretien pourrait être offert ou "discount" quand même...

Oui c'est sûr qu'en 2013 le minimum c'est USB BT et lecteur de Cartes SD !

Fait pour moi :)

Bonjour, Ayant récemment fait mon premier entretien, j'ai pensé qu'un post avec retour de chacun pourrait être intéressant. M'étant basé sur mon entourage me disant que le 1er était gratuit, j'ai quand même du débourser 480€ pour celui ci dans ma concession Audi. Du coup je mets des sous d'avance de coté pour mon passage à 30000 km :( Vos retours?

Cette voiture est très sympa pour la conso. En roulant régulièrement entre 90 et 110 je fais env 750 km. En roulant à 90 (avec de rares pointes à 110) j'atteins les 850/930km :icon_biggrin: Zimage

Je suis à 18000 km et aucun soucis de ce genre. L'avez vous signalé lors de l'entretien des 15000? Ils feront une maj Moteur ca règlera sans doute le probleme ;)

Arf ok merci en tt cas pour tes réponses ;)

Tu as quel modele de A1 ? Complete ta signature en passant... As tu l'ecran de bord? Es tu en Chorus? Nous faut + d'info ;)

Pour la reprog tu es passé par quel type d'entreprise?

Probleme de cable car les sons sont très bien taggués. Du coup je reste via SD Card c'est le plus pratique ^^ En tout cas très classe l'ecran sur Q3 :)

Es tu toujours sous garantie? Normalement à ton prochain entretien tu dois le signaler.

J'ai la batterie aussi mais ya de la place autour pour une galette. Bon j'espère ne plus crever de sitôt sinon c Audi Assistance arf