momo_212003

Merci à tous, les modifs sont en cours, j'avais aussi dans l'idée de faire ma calandre en noir avec sigle Audi noir mais j'ai peur que ça fasse bizarre avec les barres de toit et entourage de vitres alu... Peut être bientôt en vente si je trouve un set de RS 4 en 19' !

Ah? En tous cas, chaque fois que je l'ai eu au téléphone il a été très bien et super sympa! On verra bien...

J'ai pu voir ça oui....je me suis même dépêché de mettre des photos au risque de m'attirer des centaines de ptites Bestioles... Ok, je comprends mieux...comme je disais je vais laisser ça à un pro (Cedsonik qui réside à deux pas de chez moi et qui est vraiment super sympa et très très pro!) mais si jamais j'ai besoin, je sais où trouver ! Merci beaucoup en tous cas!

Répondu! En ce qui concerne le SDS, je vais laisser le soin à un professionnel de s'en charger, je suis pas rassuré lorsqu'il s'agit d'electronique, je préfère confier ça à quelqu'un qui connaît son job... Lorsque tu parles d'archive, à quoi fais tu référence?

Salut à tous, voici une petite présentation de mon bijou que je viens d'acquérir en prévision de l'agrandissement de la famille. Il s'agit d'une A4 b7 de 2007 en édition Avant Sline, super bien équipée (liste à venir car je n'ai pas tout en tête), au volant de laquelle je prends beaucoup de plaisir. J'ai toujours eu de belles autos (depuis mon permis, dans l'ordre une 206 16s, puis, passionné de BMW, une 318 ci Pack M, une 320 ci Pack M, une 330 cd pack M, puis un M3 e46 de 360 ch (préparation+ligne) et enfin celle ci) mais je dois dire que celle ci est super plaisante et très confortable. Je suis un habitué du 6 cylindres, (d'habitude en ligne avec toutes mes BMW), et je suis très satisfait du V6 Audi. Pour la petite histoire donc, je cherchais un break en marque Premium, et je me tournais vers une 330 ou 335 chez BMW. Cependant, ne trouvant pas de véhicule sain (je suis maniaque), et ayant toujours adoré la forme des Avant Audi, je me suis mis en quête d'un "parpaing" noir de préférence, en Sline obligatoirement, et bardé d'options. J'ai donc trouvé mon auto du côté de l'Alsace, à un prix correct, 125 000 km mais très propre. Quatre heures de train plus tard, contact avec le proprio précédent qui m'explique être lui aussi maniaque et hyper calé en mécanique (lui même mécano PL et machines agricoles). Suivi impéccable, tout est tracé en concession Audi, et, bien que le véhicule soit Allemand, je décide de signer le chèque. Je dois dire que j'ai toujours été repoussé par un véhicule étranger, mais, au vu du suivi confirmé en concession par mes soins, je décide de craquer. Le coffre chargé à mort (le véhicule m'a été vendu avec quatres jantes + pneux Alpin Michelin + jantes 18 RS4 avec Contisport), route inverse et là........Le sourire est vissé jusqu'aux oreilles, la voiture est un bonheur, un couple agréable, le tout dans un silence de fonctionnement impeccable. Trève de blabla, voici quelques photos de la voiture : Je posterai d'autres photos de meilleure qualité dès que je pourrais... En ce qui concerne les modifs prévues (quoi de plus normal quand on est incrit sur ce forum...:-p), voici une petite liste : - Passage des DRL en blanc pur (pas de LED car j'ai cru comprendre qu'il subsistait des défauts ODB) - Rétros en alu de RS4 - Nettoyage en profondeur des cuirs - Commandes vocales du RNSE - Sorties échappement TAJCO 4216 - Vitres teintées noires partout - Reprogrammation avec limiteur de couple pour épargner la boite ( 280 ch fiables visés ) - Lame avant de Cupra Le reste se fera au fil du temps... A bientôt !

Salut à tous, je me prénomme Thomas, j'ai 27 ans, je réside du côté d'Auxerre et je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une A4 3.0 avant de 2007 que je viens de prendre en prévision de l'agrandissement de la famille. Je suis super content de pouvoir échanger et récolter de nombreux conseils sur le forum. A bientôt !