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Jey74

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Tout ce qui a été posté par Jey74

  1. allez dans une heure je récupère ma petite S !!! j'ai l'impression d'être un gosse qui attend le Père Noël !!
  2. Et bah voila une réponse digne de ce nom !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La même pour les phares ??
  3. Quelqu'un peut sortir les références et les prix via ETKA ?? afin de voir si ca vaut le coup de mettre des pièces neuves??
  4. Ah ok... En effet, c'est ce genre d'adresse qu'on se doit de partager entre "Forumistes"
  5. Petit mail de Mr Michel.. la S est terminée mais j'irais la chercher demain. Une fois toute vérifiée, révisée, le circuit de suralimentation étanchéifié, il m'assure que la voiture est bien reprogramée! Bonne nouvelle ou pas, je ne sais pas... mais selon lui elle marche "PAS MAL"!
  6. bon bah ce sera pour demain soir... en même temps je préfère qu'il la bichonne comme il se doit!!
  7. ahhh... j'avais pas fait le joint. oui en effet! @DORCI: ca m'a effleuré l'esprit, mais un peu peur du resultat.. Photo??
  8. tu crois que ca arrive souvent des restitutions ARVAL d'une S3 225cv de 2003 ??????
  9. la petite S sera prête ce soir si tout se passe bien... :up1:
  10. le bond de 15 ans en arrière que ca me met dans la tête!! :oops:
  11. en effet pour détourer, c'est impossible... et si on met un coup de PLASTIDIP on condamne les inscriptions rétroéclairées... Le top serait un site de pièces adaptable chinoise pour remplacer ces parties en plastique... pour la clim on est obligé de changer la platine de clim complète??
  12. Etant en concession... je comprends mieux pourquoi les caisses qu'on achète arrivent dépouillées...
  13. Exact bonne remarque WIMON... un collègue à une phase 1... et ca ne le fait pas. ce n'est pas la meme finition...
  14. nonnnnnnnnnnnnnnnn......
  15. c'est surtout ceux qui ont des crochet au bout des mains!!!!!!!!! hi hi hi :out1:
  16. ca parait si simple présenté comme ca... je vais essayer de jeter un oeil. la référence du bouton de phare et de la plaque qui l'entoure sont différentes??
  17. Prix ? réf ? Tuto montage ? qui l'a deja fait ?? J'avais trouvé un bouton de phare sur leboncoin.fr à 50€ , mais ce n'était pas pour phares au Xenon...
  18. Faut-il encore avoir les moyens physiques de place, d'outillage, de connaissance, de temps... Perso pour les choses importantes je préfère faire faire certaines choses pour être tranquille et degager du temps pour faire d'autres choses. Apres, je suis d'accord, prendre 150€ de MO pour poser un débimètre, ou des bougies... c'est clair qu'il vaut mieux se retrousser les manches. Mais les soufflets de cardan, les joints d'admission etc... je préfère laisser faire les pro. J'ai plus 14 ans, fini le temps ou je bricolais le Booster et que ca marchait une fois sur deux... :ripeer:
  19. Tout est dans le titre! Quel que soit les modèles de nos S (sauf cas exceptionnel) les boutons les plus utilisés commencent à passer, voire même pour certains, sont totalement illisible! Ce petit défaut d'aspect totalement en désaccord avec le soin qu'on apporte à nos petits bijoux me chagrine. Le but de ce topic est de recenser vos remèdes de grand-mère afin que nos S resplendissent aussi de l'intérieur! Un bouton de clim se change-t-il à l'unité? Idem pour un bouton de phare et pour la plaque qui l'entoure. Est-ce que un coup de "PLASTIDIP" (film plastique MAT à appliquer à la bombe... cf GOOGLE) se rapprocherait de l'origine.... Allez y ... LÂCHEZ VOUS !
  20. Merci beaucoup... Il n'est jamais trop tard pour accueillir un nouveau S !!
  21. Je pense que tu as raison.... ça doit être une référence de remplacement.
  22. C'est ce que je me suis dit... Mais quand j'ai démonté j'ai regardé sur le "corps" en plastique du DM les refa était identiques sur l'ancien et le nouveau...
  23. Jey74

    renouveau en S3

    Qnand on aime on ne compte pas!!!!!
  24. MILF Represent !! :bien:
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