djgregb

oui j'ai le moteur 250ch mais moteur BES les 2 codes erreur qui sortent sont - catalyseur primaire, banc1 16805 P0421 003 - catalyseur primaire, banc2 16815 P0431 003 comment savoir laquelle changer ? et connaissez vous la référence de ces sondes ? est ce facile à changer soi même ? merci

J'ai une audi A6 avant tiptronic 2.7 Biturbo quattro Suite à mon voyant moteur qui c'est allumé j'ai une question à poser . Apres le passage diagnostique voici le résultat : - Catalyseur primaire, banc 1 ( en dessous du seuil ) - Catalyseur primaire, banc 2 ( en dessous du seuil ) d'apres midas ça serait les sondes lambda car ma ligne ne fais de bruit de casseroles et je n'ai pas de perte de puissance. qu'en pensez vous ? et pour les sondes lambdas sur mon moteur où sont elles et combien il y en a ? sur oscaro en Bilstein il y a 2 references ? merci par avance

J'ai un claquement similaire aux roues avant, comme toi j'ai tout contrôlé et rien ... Par contre sur routes bosselées le bruit devient fort mais disparait si je freine, verdict ça vient du l'étrier avant, une tige qui claque... Bref rien de grave, mon garage a mis de la graisse et depuis plus de bruit ... Si c'est le même problème tu tapes avec ta main dans la jantes et tu devrais entendre le bruit très légèrement sinon en roulant le bruit disparait quand tu freines...

ok donc je regarderai sur l'étiquette dans ma voiture mais a priori c'est ARE ou BES

tout ça comme moteur ? mais c'est quoi la différence entre tout ces blocs :icon_confused:

ok super merci pour les infos c'est royal

bonjour j'aimerais en savoir plus sur mon moteur ( v6 2.7 biturbo ) et j'aimerais connaitre le nom de mon moteur ( le code moteur ) j'ai vu que j'avais aussi sur ce moteur 2 turbos KKK mais lequel est ce ? merci de m'éclairer ;)

oui il y a plusieurs kit de visserie sur Oscaro, il faudra juste que je trouve le bon pour me titine.... pour l'arrière je ne trouve rien grrrr

oui car ma voiture tire légèrement à droite et j'ai une usure anormale des pneus avant

Sur mon a6 2.7 biturbo phase 2 de 2002 j'ai changé mes pneus ce matin et lors de la géométrie ils n'ont pas pus la faire les réglages car impossible de dévisser les vis et boulons car tous sont grippés que ce soit à l'avant ou à l'arriere . Les rotules sont bonnes, pas de jeux mais c'est juste la corrosion qui a grippé la visserie. savez vous si on peut changer juste la visserie des rotules avant et arrière ? ou alors faut il tout changer ? On m'a dit aussi qu'il fallait chauffer les vis pour les sortir ? mais qui peut faire ça ? merci d'avance pour les réponses

Pour vous donner quelques nouvelles concernant les freins, finalement je l'ai ai changés rapidement car elle tremblait beaucoup .... J'ai mis des disques Brembo et plaquettes Ferodo et purge du liquide de freins.... Depuis tout est nickel ;) les anciens disques après démontage était vraiment bouffés :icon_eek:

j'ai commandé les disques Brembo et plaquettes Ferodo pour l'avant ...

j'ai bien l'heure au niveau du compteur mais aucun petit logo ...

pourquoi pas oui c'est quelle référence ?

Ah ok alors a gauche de l'heure je n'ai rien et le câble VAG COM aucune trace non plus :)

merci oui on vient juste de déménager et c'est tres beau ;)

il me reste plus qu'a trouver des 18 pouces ;)

en revanche dans le manuel en français, c'est noté que cette option des sièges est incompatible avec les sièges chauffants

alors non a priori ce n'est pas une import enfin je pense car c'est moi qui ai acheté cette tuture et sur le carnet il y a le papier de livraison du véhicule neuf chez Audi à Chartres ( enfin vers la bas ) avec toutes les options ( marquées en allemand par contre )

merci du tuyau je vais exploiter ces différentes pistes pour ce que tu as fais j'ai vus et chapeau c'est super et le rendu est encore mieux ...

oui j'ai fais un post pour présenter ma A6 dans la section A6 C5

ah ok merci

Clair c'est les plus belle ;) non c'est quoi tout ça ? merci cher voisin :)

mais en 18 c'est quoi la taille des pneux ? moi je suis déjà en 235/45/17

Bonjour à tous Donc je vous présente ma belle mais avant ça je vous dis pourquoi j'ai acheté cette voiture. J'avais une Seat Leon Cupra de 2008 avec une reprog qui sortait au banc 310ch et 450nm, un vrai regale avec une ligne madac etc... Mais ma femme est enceinte de notre troisième enfant donc j'ai du me résoudre à la vendre pour prendre plus grand. Mon choix c'est plutot porté sur une A6 d'où ma recherche d'une A6 avant avec des perfs plutôt convaincantes. Et j'ai eu la chance de tomber sur cette A6 avant 2.7t dans un garage donc garantie etc... Donc elle est de décembre 2002 ( ouf elle a tout juste 10 ans pour la carte grise lol ) C'est une tiptronic, avec cuir et siège enfant intégré ( ceci est une révolution ). Elle a les Xenon, le poste Audi symphonie avec chargeur en façade, clim auto et differentes options comme les pars soleils arrière, le sac à ski etc.... elle est chaussée en 17 pouces ( 235 / 45 / 17 ) donc ET42 je crois elle a 155000km et l'entretien a été bien fait. alors j'ai les photos du garage le jour où je suis allé la chercher sur Paris mais depuis j'en ai pas refait. les photos datent de 1 mois.