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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 23/07/2025 dans Messages

  1. frankr171
    Eh oui, c'est le coté relou de nos machines, l'électronique. Le F125, c''est quasi sûr. Pour tes feux, oui c'est bien le boitier de l'attelage pour gérer le clignotement. Je n'ai pas l'Allroad sous la main, mais ça change le comportement quand on le débranche. Cela dit je ne suis pas capable de te dire si c'est remorque connectée ou non. Dans le genre pénible, j'ai une alerte feux stop grillés quand je branche la remorque, alors que les siens et ceux de la voiture s'allument, à chaque appui sur la pédale. Ce n'est pas systématique, mais quand ça commence ça reste. A part incriminer le boitier en question, je ne vois pas. Et pareil, je n'en ai pas racheté un pour vérifier, et le SAV Erich Jaeger ne veut pas me dire si le modèle d'après gérant les LED est compatible, et si mon problème peut venir de lui. Rétro électrique : le commutateur avec un peu de chance ?
    1 point
  2. Manu_Quattro
    La Porsche Taycan aussi décote a mort - j'ai vu un mec sur youtube qui a eu que des emmouirdaises avec. Quand y'a eu le rappel pour cause d'incendie, son assurance domicile l'a contacté pour lui dire qu'ils refusaient de couvrir la maison si la porsche était garée a coté.
    0 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00
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