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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 04/08/2024 dans Messages

  1. @Manu_Quattro 18" ? Non, c'est du 20". C'est la hauteur de caisse qui donne cette impression mais si tu regardes la hauteur de flanc des pneus, c'est du 20". Ces jantes ressemblent aux jantes de RS B5 mais sont légèrement différentes. Déjà l'aspect: elles sont polies. Puis le mode de fabrication: elles sont forgées. Beaucoup croient que ces jantes sont apparues avec les A8 D3 mais c'est faux. C'est sur les toutes dernières S8 D2 qu'elles sont apparues. Les S8 "Final Edition". Peut-être aussi sur les dernières W12. Elles sont rares, très recherchées (elles ne sont plus vendues par Audi) et évidemment chères. 1500€ la jante à l'époque. Perso, un de mes modèle préféré chez Audi.
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  2. Ici, on m'a dit, tu mets ca, ben j'obéis Dsl de te décevoir, mais alors en huile, j'y quiche strictement rien... Déja que j'ai jamais vraiment trop compris les indice avant et après le W (suffirait que je m'y interesse, mais j'aurai oublié 10 min après ) J'ai fait un pti coup de google Dans la catégorie automobile (voiture ancienne, moderne ou sportive), Castrol propose les lubrifiants suivants : - Castrol Edge : pour une performance optimale. - Castrol Magnetic : pour une protection du moteur dès le démarrage. - Castrol Gtx : pour prolonger la durée de vie de votre moteur. Ce qu'il faut savoir c'est que j'utilise ce truc aussi : Warm-up gold lubrifiant après vidange https://amzn.eu/d/84osiHG Qui a pour travail de prendre soin de l'intérieur de mon moteur (reste fonctionnel pendant 3 vidanges). Truc relou aussi, c'est dit qu'il faut 5.5l pour la vidange. Perso j'ai jamais dépassé les 5l (même en aspirant ce qu'il reste dans le tube du filtre à huile), donc à force d'acheter des 5+1l, ben je commence a avoir des bidons d'1l de rab... Je sais pas si j'en ai 2 ou 3, mais prochaine révision je prends juste ce qu'il manque.
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  3. Bon, révision de la mémère cette semaine, plus problématique que prévu quand je me suis attaqué a la butée de support moteur avant... Déjà, pour les filtres, avec les diverses inflations, j'ai pas pris que du purflux, mais des marques de confiance diverses : Mister Auto (-15€ code promo) Filtre à air MECAFILTER ELP3840 : 14.76€ Filtre à huile Quinton Hazel QFL0214 : 9.41€ Filtre à carburant Quinton Hazel QFF0331 : 23.66€ Filtre habitacle BOSCH 1 987 432 071 : 13.76€ Cdiscount Huile Castrol Edge 5W40 5+1l : 57.90€ Garage d'un pote Liquide de frein Motul RBF 600 : 15€ Donc 135€... C'est 25€ de plus que ma 2ème révision (la 1ère j'avais pas prix de la castrol) en 2022 avec que du purflux ajd plus cher que ce que j'ai acheté ci-dessus, sûrement la guerre en Ukraine ca encore... Bref, révision et purge, pépouze. Par contre, la butée : Après check, essais, je me rends à l'évidence que je ne pourrais pas la changer sans tomber la face avant On tombe l'avant comme dans le tuto de @frankr171, d'abord le parechoc qui se fait facilement. Ensuite la face avant, comment dire... 3 vis, 3h ! Sorties à la massette de 2kg et burin, dans des positions difficiles pour taper aisément, sans parler de ma tendinite au coude, le tout en pleine cognasse de 40°C avec ma cotte noire, bref du bonheur, j'étais épuisé Mécanique, 20% de méca et 80% de... Les photos sont prises après remontage, j'ai chopé la ref N90967602 et vais m'en prendre 8 pour les changer asap. Je suis assez surpris aussi, car elles ont été démontées fin novembre, il y a donc 9 mois, sans frein filet ni rien, donc soit elles ont grippées comme pas permis, soit le gars qui m'a fait la distri les a remises a la péteuse comme un bâtard . Revenons à la butée : Vlà la gueule de l'ancienne... Qu'on voyait déjà ici : Page 10 Une fois remontée : Un proche m'a filé un coup de main, à tenir la face avant (qui restait assez solidaire de la voiture du fait des durites), seul j'aurai eu beaucoup de mal à mettre la butée en place Je sens une vraie diff à la conduite, passage de vitesse plus souple, voiture plus souple et fluide. Par contre, je ressens toujours un moteur qui fait vibrer la voiture, un peu comme si ça broutait (mais sans brouter, juste la sensation) à 2200trs/min environ et dans certaines conditions (genre quand la route monte un peu), faudra que je refasse des tests.
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