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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 07/09/2023 dans Messages

  1. Dagoba
    Perso c'est exactement que que j'ai fait: disques ATE classiques avec plaquettes ATE céramiques. Comme beaucoup l'ont signalés, les disques perforés sur nos voitures c'est juste visuel...
    2 points
  2. Lexsupra
    Pseudo : lexsupra Prénom : Alexandre Age : 32 Localisation craponne 69 Métier/Etudes : technicien chauffagiste Vos voitures actuelles : Audi s4 b7 Vos anciennes autos : supra mk3 Des passions : voiture , aquarium Comment avez vous connu ce forum ? Par un amis Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour pouvoir échanger Votre première impression ? Faut que je comprenne comment sa fonctionne Autres (texte libre)... :
    1 point
  3. chris--__--
    Non, tu fais une erreur d'interpretation. En regardant de façon approfondie sur ton lien, ils parlent de travaux sur la carrosserie pour la monte conseillé de ses jantes en vente sur leur site. Lorsque l'ont regarde les différentes dimensions de monte possible, ils parlent de travaux pour les pneus en 265 de largeur, sur la monte en 255 ils disent que c'est parfaitement compatible sans travaux de carrosserie. Et sur les jantes d'origine ça va jusqu'à 255 maximum (comme celles que je souhaite installer).
    1 point
  4. chris--__--
    Oui il ne faut pas pour autant négliger l'adaptation de ses éléments de garde boue qui protège la carroserie. Mais ce n'est qu'un détail à exécuter pour rendre l'adaptation pertinente 👍🏼 La protection dont tu parles, il doit s'agir du film PPF. Sur ma carroserie j'ai appliqué une cire céramique ( La CSL de Gtechniq). Je suis passionné de detailling, c'est l'un de mes domaine favoris ✌🏼
    1 point
  5. ROSCO45
    j'avais une vieille bombe de silicone mais je l'ai testé avant et c’était tout collant... le contraire de ce que je voulais donc je vais en racheter une et je vous dirai
    1 point
  6. S-XVI
    Photo de ce matin
    1 point
  7. Naadji
    Salut regarde là dessus pour la réf de ta durite normalement c’est là numéro 10 https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/etka/audi/att/229/103850/ le silicone c’est mieu je trouve mais j’ai pas de lien à te donner ^^ pour ta fuite ça doit être ton joint de couvre culasse (normal vu l’âge de nos moteur) J’ai pris le mien sur oscaro
    1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00
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