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Couscous78150

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Tout ce qui a été posté par Couscous78150

  1. Quelles étaient les équipements de série et ceux que tu as du ajouter pour être équivalent à celui de la France ?
  2. Personnellement, je ne suis pas d'accord avec ta remarque. Pour moi il est toutes options pour ce prix. Les options restantes sont pour moi non essentielles. Donc je trouve qu'il les vaut les 70000. Bien sur si il était moins cher ça ne me déplairait pas.
  3. Heureusement que le mien est passé en production, car vos histoires m'inquietent... J'arrive pas a comprendre comment ça peut décaler de 6 mois à trois semaines de la livraison...
  4. Si si lors de mon essai, mais ça à été fait avec un iPhone, donc c'est pas fabuleux...
  5. Ca commence a sentir bon : entrė en production Vendredi 08/03 au matin...
  6. Donc pour avoir eu Amaguiz ce matin, le system "Audi Tracking System" de base suffit puisqu'il permet la géolocalisation du véhicule et que c'est un système COBRA rebadgé Audi suite au partenariat. Donc faut juste que je m'assure que c'est toujours du COBRA, mais sinon ça irait. Le système "Premium", permettrait l'arrêt à distance, le redémarrage exclusivement par la personne habilitée (aucune idée de la façon dont c'est controlé, peut-être un code a fournir par téléphone pour s'authentifier)
  7. Ne perds pas espoir, Jamelino pourra confirmer mais au final, ça s'arrange même si ce n'est pas aussi rapide qu'attendu. Et pour être honnête, je confirme que pour un tel décalage, si il se confirme, j'annulerais également...
  8. Sur un V6, même diesel, tu n'as pas le bruit d'un camion (j'ai actuellement un Classe E Cab 350 CDI, et j'avais une A5 2.7 TDI avant). Maintenant te dire que tu as le bruit d'un V6 essence serait mentir, mais de mon point de vue c'est acceptable. J'ai d'ailleurs rouler un peu en mode confort lors de mon essai, et le bruit ne m'a pas dérangé.
  9. Oui, mais d'après mon commercial, celui de série est le système de base qui comprend juste la geolocalisation. La version Premium à 650€ elle permet en plus l'arrêt à distance du véhicule, mais y aurait un abonnement à payer annuellement (comme pour traqueur) Bref tout cela est à confirmer car ce n'est pas très clair. En tout cas, pour l'instant le seul tarif que j'ai réussi à avoir est chez Amaguiz, et eux l'impose. Ça me fait ch-er de faire poser ça dans ma voiture au risque qu'on me l'abîme lors de la pose (expérience vécue par un collègue)
  10. Bah justement, l'Audi Tracking System est de serie. Du coup on est peut etre dispense du traqueur...
  11. Voici une image de l'ADS sur une A4. Comme tu le vois, en mode individual, tu choisis pour chaque partie le réglage que tu souhaites. Ensuite la liste des choses réglables doit dépendre des options. Par exemple, je n'ai pas pris la direction dynamique, je pense donc que je n'aurais pas la possibilité de le régler via le MMI : [Edit] Désolé, je ne sais pas pourquoi je ne peux plus ajouter de photos... "Uploading is not allowed", voici le lien vers la photo : http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/05/17-review-2009-audi-32-a4-580op.jpg
  12. ;) , il m'avait dit que ca se bousculait au portillon pour les essais, alors j'ai pas fait mon boulet... Et puis si j'étais resté trop longtemps, j'aurais eu encore plus de mal à le rendre : c'est trop addictif...
  13. Je dirais environ 45 minutes...
  14. Je fais encore parti de ces personnes qui ont une relation avec leur concession, et qui ont également des appréhensions avec les prestataires. Mais au vu des ristournes je pense que cela ne durera pas...
  15. Sur mon bon, le forfait livraison s'élève à 470€, sans détail. Concernant la boîte d'ampoule, c'est vrai qu'avec les Xenons et les leds, et le fait qu'il faut maintenant quasiment passer en concession pour les changer, ils pourraient ne plus la fournir : mais législativement, on est obligé de l'avoir...
  16. Ouais, je suis comme ça : trop sympa ;-)))) Comme tu dis, plus on s'approche, plus c'est long... J'espère que le planning sera respecté...
  17. T'as du bien appuyé ;-))))) Moi en tirant les rapports, je suis monté à 14,6 (avant le test de la conduite cool). Le plus gros du trajet arsouille a été fait en Individual avec tout en Auto, sauf le pot en Dynamique. Par contre, c'était en campagne.
  18. Non, le plus dur à été de le redonner à la fin... Et puis ce bruit est envoûtant... J'ai fini en roulant cool, et la conso était à 7,4 : ça aussi ça m'a bien plu...
  19. Sur les quelques concessions que j'avais contacté lors de la sortie du SQ5, la réponse avait toujours était la même : pas de remise pour un particulier sur ce véhicule vu la demande attendue. Ce qui me rassure c'est que mis à part les professions libérales, et ton cas bien sur, les gens semblent plutôt être sur mon mode. J'ai moins l'impression de passer pour le dindon... ;-))))
  20. Pas grand chose : un arrondi sur la reprise et le prix restant, et la peinture métal gratuite... D'après le commercial, difficile de faire plus...
  21. Eh bah la tu me poses une colle. Je pensais que le bouton était de série, et qu'avec l'ADS tu avais accès aux réglages via le MMI + le mode Individual.
  22. Si tu n'as pas l'ADS, tu n'auras accès qu'aux modes pré-règles, à savoir Auto, Confort, Dynamique et Efficiency. Je pense que tu n'auras pas par contre l'accès au mode Individual, qui te permet de choisir les divers paramètres à ta convenance... Et tu pourras changer de mode avec le bouton qui est sur la console comme le disait Guyguy. PS : Un petit coucou à Oliver que j'ai croisé hier à ma concession quand je suis venu rendre les clefs du SQ5... J'espère que l'essai s'est bien passé ;-))))
  23. Comme prévu, voici les photos de mon essai d'hier :
  24. J'ai fait une simulation sur le site de Amaguiz, et je suis tombé à 980€ de mémoire. Il faut faire attention, chez eux, il est dans la catégorie Q5 et il faut ensuite prendre le 20Cv qui est baptisé S. La seule autre assurance chez qui je l'ai trouvé, c'est Nexx, mais impossible d'obtenir un tarif : par contre chez eux, il est classé sous SQ5 en dehors du Q5 Ce qui m'arrangerait c'est de le trouver dans les comparateurs, mais pour l'instant rien...
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