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escartefigue

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Tout ce qui a été posté par escartefigue

  1. salut! ma pompe injection sur mon a3 tdi est hs,quelqu'un a t il deja eu le probleme? apparement c'est le pire truc qui puisse t'arriver a part de tuer son moteur un ami mécano m'a dit que j'en aurai pour environ 14000 balles j'ai cru que j'allai tomber dans les vapes... ya qu'a moi que ca arrive ou vous avais deja fais l'experience du prix qui tue
  2. c'est marrant j'ai eu le probleme l'hiver dernier,une petite famille de souris c'était mis en tete de coloniser mon garage,en rongant tout ce qui se presenté(interieur de casque,gants,etc).quelques tapettes a rat on fais l'affaire en une semaine plus de problème...
  3. les bougies de préchauffe c'est 1.5 daN.m pour le chaud ou le froid,je te conseille d'y faire a froid,ca eviteras de te bruler
  4. echange audi a3 avec hamster compressé contre n'importe quel piano a 4 roues qui ne tombe pas en panne...
  5. et non clim eteinte malheuresement...
  6. de pire pire... en me pechant de plus pres sur le bruit de claquement ca semblerai venir de la pompe injection et truc bizarre mes 2 ventilos se mettent en route des le demarrage le je pige plus rien... et pour finir une fois le moteur eteint(la vous allez me prendre pour un cinglé ) ma pompe injection me fais un e sorte de gargouilli style quand on appui tres fort sur un hamster il me tarde de voir la tete du garagiste quand je vais lui expiquer ca demain
  7. c'est clair que c'est pas le meme problème mais j'ai quand meme les boules de peter un truc sur la route du garage la je serai vert
  8. oui le niveau est ok... mais c'est bizarre que le bruit cesse quand j'accelere
  9. tu me fais flipper la, j'ai 70 bornes a faire pour trouver un garagiste au plus pres de mon boulot ca aura le temps de peter si c'est ca
  10. ok pour plus de details en fait tout commence par la direction assistée qui n'assiste plus grand chose ca fait quelque semaine et puis hier 1 min apres avoir démarré j'entend un bruit au niveau de la courroie de l'alternateur,une sorte de claquement sec et fort et metalique(prend une cle platte et tape la contre la poulie de la courroie et tu auras a peu pres le bruit que ca fait) et quand j'accelere le bruit s'arrete aussitot... c'est a peu pres tout ce que je peux te dire
  11. bin le probleme c'est que c'est pas vraiment un couinement c'est plutot un gros claquement bien rapide et sonore comme si une clé de 10 se ballader entre la distri et l'alternateur
  12. salut a tous... sur une a3 110 de 97 qui a 130mkm au bout d'une minute apres avoir démarré,j'entend un fort claquement au niveau de la courroie d'alternateur qui cesse quand j'accelere un peu puis recommence au ralenti... ca ne serait pas la courroie qui serait détendue? et est ce que je peux rouler comme ca sans craindre de casser quelque chose? si quelqu'un a deja eu ce genre de bruit bizarre,merci....
  13. salut a tous quelqu'un a t il deja fait changer une pompe de DA sur son audi? et est ce normal quelle crame a 120mkm?
  14. bon ben voila,apres purge du circuit dans un premier temps et changement du liquide,et bin rien aucune amelioration et je conduis toujours un massey ferguson tdi 110 je suis passé voir un mecano et le verdicte est tombé,faut changer la pompe apparament c'est de l'ordre de 3000 balles encore merci a fredbbs et tophe pour leur aide
  15. merci aux deux pros je me fais ca demain sur le parking de la boite en esperant que la pompe va bien
  16. la,tu me rassure pour la courroie... tu pourrais m'en dire plus sur la purge des freins, je suis pas trop expere en mecanique audi
  17. merci pour la bienvenue et y'a pas a dire une audi meme de 97 c'est terrible
  18. pas trop du sud mais fou de pagnol j'avais pas penser a la purge j'essaye ca des demain... on m'a dit que cela pouvais etre suite a un changement de distribution,probleme de calage je prefere pas y penser.. de plus apres avoir un peu rouler,je peux sentir une odeur de chaud ou de plastic brulé
  19. bonjour a tous et merci a ceux qui pourront m'aider... je viens d'acheter une audi a3 de 97, tdi 110,elle a 119000 km. après 5 ans de r19 60cv,je suis au 7eme ciel! mais voila,quand je tourne le volant jusqu'abun certain point (demi tour ou créneau) la direction se met a forcer énormément, style massey ferguson j'ai fait le niveau et la pression des pneus et tout est ok... quelqu'un a deja rencontré le problème? merci
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