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RSFred57

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  1. RSFred57
    C'est une pratique assez répandue lorsqu'on se rapproche de la frontiere afin de bénéficier des avantages d'avoir une plaque Luxembourgeoise au plan fiscal (TVA, malus notamment) mais aussi pour les contraventions ( sauf que depuis peu on doit payer les amendes mais ça fait seulement depuis quelques mois que le credit-bailleur nous les fait payer).
  2. RSFred57
    Ni l'un ni l'autre je suis Français mais frontalier du lux, on prend tout nos véhicules en LOA au Luxembourg ce qui explique les plaques.
  3. RSFred57
    Le vendeur en Allemagne nous avait dit que le premier propriétaire de la 558 était un Finlandais, elle a eut une sacré vie... On a eut autant de plaisir avec celle-ci qu'avec la E 63, mais ma préférence va au RS6 nettement plus exotique, en fait ce n'est pas exactement la même philosophie entre Mercedes et Audi et ça se ressent.
  4. RSFred57
    Le kilométrage je ne m'en rappelle plus mais certainement pas plus de 60000 km, on s'en servait seulement le week end et pour partir en vacances. Par contre on l'a acheté 64.000 euros au Audi Zentrum à Stuttgart. D'ailleurs j'ai une petit galerie des photos que j'ai pris à Stuttgart et chez moi. La plaque d'immatriculation c'était RS 6558, elle ne passait pas inaperçu dans la rue :roi:
  5. RSFred57
    Toutefois est-il possible qu'une voiture ayant passé le marbre avec validation par un expert, soit mal réparée ? En laissant passer une voiture mal réparée il engagerait sa responsabilité. Peut être que la 558 a subit un accident postérieurement à celui de 2007.
  6. RSFred57
    Je ne me rappelle quel coté de la voiture a été tapé. En tous cas l'accident a eut lieu en 2007 et mon père a vendu ce RS6 au luxembourg en aout 2007 contre un break E 63 AMG. Aujourd'hui on est devenu plus raisonnable, pour ma part je roule en 325 D (E93) de 2009 et mon père en X3 35 D de 2012, mais plus de voiture plaisir au programme pour l'instant...
  7. RSFred57
    Après l'accident, la voiture a été réparé à Stuttgart ou au Luxembourg je ne me rappelle plus mais il s'agissait d'une réparation chez Audi. D'ailleurs je me souviens que cela a pris un temps fou ( problème avec la peinture difficile a trouver). D'ailleurs j étais étonné des dégâts sur le véhicule alors même que les airbags ne s'étaient pas déclenchés. Je ne sais pas pourquoi on dit qu'elle a été mal réparée mais apparemment elle change très souvent de mains depuis a ce que je vois et c'est pas bon signe ça. En 2006/2007 mon père était le second propriétaire de la RS6.
  8. RSFred57
    Bonsoir, Je me suis inscrit sur votre forum afin de vous donner des éclaircissements sur la RS6 plus numéro 558. J'étais dans la voiture lorsqu'elle a été accidentée par une nuit d'orage en 2007. Elle a tapé une autre Audi a un carrefour, la voiture ne roulait pas très vite ( vitesse inférieure a 50km/h) mais les dégâts furent conséquents, donc passage au marbre et réparation a Stuttgart je crois. On s'en est séparé directement après la réparation de l'accident. On a acheté la Rs6 a Stuttgart et on l'a revendu au Luxembourg après j ai perdu sa trace. C'est marrant de pouvoir suivre la vie de sa voiture après sa vente grâce au numéro.
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