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yahou

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  1. yahou
    Bonjour nanak, merci pour ce retour d'infos, cela devrai m'aider je suppose puisque apparement j'ai le même soucis que toi. néanmoins une questions subsiste concernant l'étalonnage du capteur. as tu procédé simplement avec la vcds ou as tu fait autrement ? merci pour ta réponse
  2. yahou
    bonsoir je reviens vers vous pour faire a suite a mon problème qui grâce a vos remarques et expertise et résolu. il s'agissait de la capsule de dépression qui était défectueuse. je l'est changé et tout fonctionne normalement. j'ai fait des recherche de cette pièce en France mais recherche infructueuse par contre j'en est trouvé sur ebay allemagne pour 45€ plus frais de port. voici le lien si vous avez besoin http://cgi.ebay.fr/Unterdruckdose-Audi-A4-A6-A8-Allroad-2-5-TDI-18188-/221065053418?pt=DE_Autoteile&hash=item33788104ea bonne continuation a tous
  3. yahou
    j'ai chinté la vanne egr aujourd'hui rien de flagrant mais je me demande si ça ne pourrai pas provenir de wastegate?! le wastegate est 'il censé fonctionner en le sollicitant a l'arrêt, en accélérant ! car chez moi il bouge quasiment pas. :icon_confused:
  4. yahou
    bonjour comme beaucoup d'entre vous j'ai le même problème aléatoire, un coup oui un coup non. j'ai bien la monté dans les tours mais le turbo ne donne pas toute sa puissance. en gros soit ça stagne a 2200 trs, soit ça monte mais j'ai l'impression que je tracte une remorque de parpaing, soit ce marche normalement. wrx ta problématique semble être la même que la mienne,pourrai tu me dire si tu as trouvé d'ou viens le fuite ? ca m'intéresse merci d'avance pour votre aide :marcelpoire:
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