grauzone

Ca y est !!! voiture recue ! Magnifique. Je vous fais quelques photos ce WE ;-)

Je sors de mon long sommeil. Ce matin, reçu un coup de fil du partenaire de Netcar en Suisse. Ma voiture est arrivée ! L'expertise sera faite lundi. Je vais la chercher mardi !!! :D trop impatiente ! Timing parfait ! Car ma Golf a reçu la neige et glace sur le toit et capot. Dégât total. Par chance, j'étais bien assurée, du coup l'assurance m'a racheté ma voiture à une valeur bien supérieure à ce que j'aurais pu en retirer à la vente sur le marché d'occasion (10'000€ de l'assurance contre 2500€). Seul inconvénient, je devais donner ma voiture à l'assurance ce vendredi. Je me retrouve du coup sans voiture jusqu'à mardi.

J-CM, président de mon fanclub ? :kimouss: Plus sérieusement, c'est horriblement dur d'attendre 3 mois minimum ! J'ai envie de dormir pendant 3 mois là.

Hé ben ! Moi je la trouve tellement moche cette Evoque ! Niveau design, c'est un peu tout ce qu'il ne faut pas faire selon moi. Design de jouet hyper fashion, le genre de design qui vieillira mal, finition très "tock"

Oui ou pour ceux qui peuvent déduire la TVA allemande ;-) Dans mon cas, ca me fait économiser 14'000€

Oui chez NETCAR ;-) Je viens de signer les contrats aujourd'hui même. C'était la partie chiante, vu que tout est en allemand à la puissance droit. Mais pas petites lignes louches.

Bon niveau rodage, là je parlais des enceintes :D Histoire que les membranes s'assouplissent en douceur.

Moi je vais être chiante ! Pendant le trajet de baptême, ca va être de la musique de rodage, à feux moyen et tout en douceur. Probablement du Pink Floyd.

Ah ouai bonne idée ! Je vais écouter du Rammstein dans mon A5 ! "Spiel Mit Mir" :meanie:

Voilà, Audi A5 SPB commandée :race: Reste plus qu'à attendre, 3, 4, 5 ou 6 mois.

Ouai c'est vrai qu'elle est pas mal cette petite Fiat 500, mais la plupart du temps qu'on pense voiture de femme, on se retrouve avec des petites citadines. Genre pour que Madame puisse aller faire les courses et amener les gosses. LOL! Genre Madame n'a jamais besoin d'une bonne routière et n'est pas capable de se parquer. Quelques voitures que je trouve masculine: Range Rover Evoque (on dirait un tank ce truc), Audi Q7, BMW X6, Ford Mustang, Subaru Impreza... Mais sinon je retrouve beaucoup de féminité dans la plupart des coupés. les Porsche, Aston Martin, BMW X3, Audi A5, A7

Qu'est-ce qu'une voiture féminine ? Sacré question. Si je demande à Google, il me parle de Mini, Fiat 500, Twingo, Clio, Polo, Fiesta, Suzuki Swif, 207, 206... Les femmes sont elles condamnés à des voitures sans classe ?

Vraiment trop belle cette voiture :roi: Je veux la même !!! Ah ben oui en fait, j'aurai la même (ou presque). Par contre, qu'est-ce que c'est cette écharpe à l'arrière ? :meanie:

C'est bon, j'ai déjà mon iPhone 5 :P reste plus que la voiture qui va avec. C'est toujours cette histoire de Bluetooth qui me cause encore des tracasseries. Je crois que je vais faire une croix sur l'option Audi Connect et le Bluetooth ONline pour me contenter de la préparation Bluetooth dans l'accoudoir. De plus, l'Audi Connect m'obligerait d'avoir une deuxième carte SIM (10.- par mois chez Swisscom) vu qu'Apple ne supporte pas le remote SIM Access. Il parait aussi que si j'ai deux cartes SIM, une dans la voiture et l'autre sur le téléphone, du moment que j'éteins ma voiture, il y aura bien 10 minutes avant que l'iPhone reprenne tout seul comme un grand le relais. Embêtant. En plus, si je prends l'Audi Connect, aux dernières nouvelles, je peux faire une croix sur le dock dans l'accoudoir central (pratique au moins pour recharger l'appareil). Pour les jantes, je vais finalement vous écouter et prendre les 19" Turbine. Je trouve les Rotor un poil trop masculines.

Non, aucune idée ! :reflexion:

Si jamais installe Google Chrome, va sur netcar.de et Chrome te proposera d'automatiquement traduire les pages web allemande en francais. Ca marche plutot bien. Par contre, le configurateur de netcar.de est un poil buggé et compliqué à utiliser. Tu peux aussi passer par le configurateur Audi.de et récupèrer le Audi Code sur le PDF de ta configuration et l'envoyer à Netcar. J'ai fait comme ca pour mon premier devis, car le config netcar n'autorisait pas certaines combinaisons d'options alors qu'elles sont possibles en réalité. C'est un ami qui m'avait conseillé ce site, il a commandé sa voiture avec eux et ca marche très bien. Il avait même été chercher sa voiture à Ingolstadt.

Oui j'ai comparé vite fait. Le rabais de base est de 9% contre 12% en Allemagne. Et pour moi l'avantage de Netcar.de est qu'ils font eux même les démarches d'exportation. Pas trouvé de service similaire chez les deux que tu me conseilles.

Encore une question, est-ce que vous pouvez me confirmer que si je prends l'option Préparation Online pour Audi Connect, j'aurai bien dans l'accoudoir central la préparation pour un dock iPhone (sans le dock, bien sur)

Oui chez moi, c'est pneus hiver de octobre-novembre à avril-mai. Et là du coup, ca sera du 17" Et puisqu'on en est aux pneus, j'ai vu qu'il y avait une option "pneu plat (encombrement moindre)" Concrètement, ca change quoi ? J'aurai plus de place dans le coffre ? :nixweiss:

:marcelpoire: Merci

Finalement je ne pense pas. Je vais passer par Netcar.de . Un service assez populaire et réputé en Allemagne. L'avantage c'est qu'ils négocient le rabais pour moi (12% sur le prix catalogue allemand, d'après mon dernier devis en date). Et que pour 2000.- ils font les démarches d'homologation, test pollution et dédouanement à ma place. D'un coté j'aurais bien aimé aller chercher ma voiture à Ingolstadt et profiter de visiter l'usine et le musée, mais comme ça, en faisant faire les démarches par Netcar.de, ca me met à l'abris des soucis de papiers pour dédouaner la voiture. Quand j'irai la chercher chez leur partenaire en Suisse, elle sera homologuée et immatriculée, toute prête. Un des inconvénient, c'est que tu n'as pas de conseils, que tu dois choisir toi même les options, pas d'essais sur route et qu'il faut bien maitriser l'allemand pour configurer sa voiture sur le configurateur Audi. Mais comme déjà dit plus haut, je n'ai pas eu d'informations fiables lors de mon passage chez le concessionnaire local, en plus de quelques mensonges pour me pousser à acheter un modèle précis dans une couleur précise et avec un moteur moins puissant que celui que j'ai choisi, tout ca pour me vendre un modèle qu'ils avaient en stock. Je préfère vous faire confiance à vous puisque vous n'avez à gagner que le plaisir du partage d'une passion. Le deuxième inconvénient, c'est que comme ma voiture sera réglée pour le marché allemand, la reconnaissance vocale du MMI Plus sera réglé d'usine en allemand. Je parle allemand assez bien mais avec un très fort accent francais, pas sur qu'il me comprenne. Je vais donc continuer mes recherches pour avoir des infos claires sur la modification de la langue. J'ai lu sur votre forum qu'il y avait un cd de langue à insérer dans le lecteur dvd du navigateur, mais je crois savoir que le MMI Plus n'a pas de DVD mais un disque dur... Pour d'autres personnes elles ont pu changer la langue directement dans le menu du MMI... Ca doit dépendre du modèle, j'imagine. Si quelqu'un à une expérience là dedans, je suis preneuse. En tous cas, je ne vous remercierez jamais assez pour votre précieuse assistance :marcelpoire:

AH! C'est autant rabaissé que ca avec la suspension pilotée ? :reflexion: Ca me fait peur... je m'imagine déjà faire comme dans Confessions Intimes, faire sortir mon gars pour qu'il vérifie que je me chope pas le gendarme couché.

La TVA n'aura pas d'impact sur le prix que je vais payer puisque je me la ferai rembourser. De TVA, je ne payerai que la suisse à 8%, lors du dédouanement.

J'ai fait une croix sur les jantes 19" pour deux raisons. La première c'est l'impact sur le confort (déjà à 18", ca me semble avoir un impact, juste ?) et la deuxième, c'est le prix de pneus, bien plus cher que les 18" il me semble et qui ont également un épacte sur la consommation, j'imagine. Pour le volant aplati, j'aurais bien aimé mais il n'est pas possible de le sélectionner dans le configurateur Audi avec le cuir Exclusive Line bicolore. Je m'étais renseignée sur les véhicules de démonstration ici en Suisse. Le rabais est d'un pour cent par 1'000km ou par mois d'ancienneté. Et comme chez Amag (le concessionnaire exclusif), ils revendent les voitures de démo avant les 10'000km, ca me ferait au mieux 10% de rabais, soit 5% de rabais supplémentaire que ce qu'ils accordent après négociation, rien d'extraordinaire en sachant que j'arrive à avoir près de 20% de rabais en Allemagne, toutes taxes incluses, pour un modèle neuf et configuré aux petits oignons. Je suis consciente d'être très gourmande niveau option. A la base, je souhaitais simplement changer de voiture, j'étais même parti sur une Mazda CX-5 pour son prix serré et son équipement de série assez complet. J'avais été très décue de mon essai sur routes, décue des finitions et me suis faite piégée par le charme de l'A5 et par ses options de folie ! Demain je vais essayer d'appeler directement Audi à Ingolstadt pour avoir les dernières infos nécessaire sur les bonnes options à prendre pour avoir Google Earth + berceau universel avec possibilité d'upgrade vers dock iPhone 5 + A.M.I. En parcourant le forum, j'ai aussi lu qu'il n'était pas possible d'activer en même temps l'Assistance démarrage (hold assist ?) et le Start & Stop... Du coup, je ferais bien de me passer du Hold Assist ? juste ?

WaouH! Impressionnant cette petite bidouille Airplay. Tu as collé un logo "Airplay" sur ton A5 ? :icon_biggrin: J'ai aussi un abonnement Qobuz et essayerais bien de faire la même manip que toi. Idée à creuser