Aller au contenu

Lucifer1972

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    803
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Lucifer1972

  1. Salut a tous, J'ai la pédale d'embrayage qui reste de temps en temps enfonce!! Je tire dessus et ça remarche!!!! Avez vous un conseil??
  2. Ok mais quand je dessert la poulie, je tourne jusqu'à ce que le comparateur ne bouge plus.... C'est a dire qu'il monte plus ou descend plus??? Car ensuite tu me dit que je tourne la poulie pour avoir 0,32 .... Merci pour ton aide!!!!
  3. je ne comprends pas... je suis bete surement.... si je dessere la vis arriere de l'AAC, la poulie tourne librement?? existe t'il un tuto?? pour mettre le moteur en PMH, j'ai lu sur le net que le repere est galere a trouver?? Ou se trouve exactement le trou pour mettre le repere 0 en face?? chui nul....
  4. Ha ok merci, Donc je fis comme sur l vidéo, je me mets sur 0, ensuite je tourne d'1/8 eme de tour je mets le comparateur a 0 et ensuite je me remet sur le 0 du volant moteur et le comparateur doit me donner donc 0,32 c'est ça?? Ou j'ai zapper un truc??
  5. Ou est le marquage du pmh??
  6. 0,32 c'est tout!! Toutes les pompes que j'ai u c'est au moins 0,60!!! Ok chef je vais faire comme ça!!!
  7. Salut a tous, Je vais bientôt remonter la pompe injection, j'ai vu sur internet comment caler la pompe Par chance, j'ai un comparateur, ma question est quel est la cote de calage pour ma pompe injection?? Et quand le moteur est en PMH, et que je continu a tourner, est ce que le comparateur redescend ou continu a monter?? Merci a tous
  8. Merci, j'avais trouver ce site.... La c'est de la mécanique .... De la vrai!!!! Bon je m'y colle ce week end, j'ai voulu trouver cette fuite dans le speed le soleil couchant, ma fille a la maison... La galère quoi et quand j'ai entendu le bruit des pièces tomber....j'ai tous laisser tomber sur place et je suis rentrer.... Et Memphis, c'est bien pour un 140cv ta pompe a injection ? Merci a tous
  9. Bon Ben la je suis dans la merde.... La pompe sur place elle fuit toujours, j'ai trouver la raison... Le gros joint rond derrière les injecteurs, je demande les 4 vis qui tient le support et patatrac... Plein de petite pièce qui tombe, et a ce moment je me souvient de vos conseil de ne pas démonter la pompe horizontalement.... Je suis plus que dans la merde... Un conseil????
  10. Salut a tous, Je me demandais si il était possible de tester les bougie de pré chauffage?? Ou on les changent systématiquement au bout de temps de temps?? Merci
  11. oui, je ne peux pas me tromper, il y aen a que 2 !!! j'ai bien serre doucement d'un quart de tour chaque vis pour ne pas abimer le joint....
  12. Salut a tous, Aujourd'hui etait le grand jour, demontage de la bete!!! ca c'est bien passé, sauf que le connecteur electrique sur le tablier c'est bien debranché mais il y a un cable que je nesais pas comment il se debranche... Et j'ai eu soucis aussi, sur la vis BTR qui tient le corps de la pompe... elle etait foiree...j'ai mis 1 heure pour l'enlever la garce.... Demontage complet, remplacement des joints. Remontage et j'ai toujours la fuite, au niveau de la sonde thermique en bas de la pompe, tenu par 2 vis torx (30 je crois), quand on demonte ses 2 vis, un axe sort avec la plaque et 2 joint ronds et vert. Je les ai changer mais idem... dois je mettre du joint ?? juste un petit filet!!! Et je me demande si il y a une pompe de gavage?? comment dois je faire pour remettre la pompe en pression de gasoil ??? merci a tous
  13. Je vais le chercher merci pour le tuyau !!! (Et puis en cas de soucis le forum est la!!!)
  14. Demain je fini le demontage, il me reste le connecteur électrique a debrancher et démonter les 3 vis qui tiennent le corps de pompe et après y a p,us qu'à démonter tous les joints.......... Une autre histoire!!!!
  15. Merci c'est cool y à plus ka!!!!!
  16. Lucifer1972

    Autoradio

    As tu une photo?? Stp??
  17. Personne n'a la notice de réglage?? A quoi sert la petite tige qui est derrière la poulie??
  18. Lucifer1972

    Autoradio

    Super!! Ça se trouve partout??? Ça ressemble a quoi??
  19. Salut a tous, Je me demande quel autoradio puis je mettre dans titine?? Et existe t'il un cache pour boucher la différence de taille des autoradio??
  20. Re salut Tout est dans le titre, comment retand t'on la courroie de pompe injection, je vois bien la poulie tendeuse, mais comment sais t'on si on et bien tendu??
  21. Salut a tous, Je me demande si il existe des pièces d'audi A4 ou a3 qui peuvent s'adapter sur une a6?? Du genre sieg, volent... Etc? Merci a tous
  22. La haynes est super clair!!! Mais l'anglais me refroidis... Ça c'est un truc que j'ai pas penser, pas de rta pour cette voiture... J'ai eu r21, espace 3, twingo, 106 etc... Pas de soucis de rta et là. Rien c'est fou ça!!
  23. Merci, je l'ai vu, c'est super bien fais, mais il me manque le demontage complet de la pompe du moteur
  24. ok merci pour l'info, Je pense que je vais la commander!!! merci pour tout.... vous allez voir j'en ai plein des questions cons!!!!!!
  25. fuyard... celui qui fuit.... pourquoi ca me semble logique??? je vais m'acheter un coffret pour BTR long Merci pour les infos Et sinon la durite du haut qui est maintenu par une patte et une vis torx, j'ai enlevé la vis, mais comment j'enleve la durite je tire dessus??
×
×
  • Créer...