davs33

salut tres bonne idée cette carte apparemment je serais le premier de ma région davs33 Bordeaux a4 1.8t AEB pas de vagcom

non meme motorisation mais l historique et l entretien sont moins flous et puis c est vraiment un coup de coeur car en vendant l autre je ne partais pas pour reprendre la meme mais quand je l ai vu j ai craqué et le prix etait plus qu intéréssant aussi

voici donc quelques photos http://imageshack.us/g/826/img0886dy.jpg/

salut a tous et surtout a manu...désolé mais je me suis séparé de ton ancienne b5 mais j ai tellement aimé que je m en suis repris une autre.Tu me diras ce que t en penses a l occaz.Et tous les avis du forum sont les bienvenus

oui c est sans danger pour le moulin qui peut encaisser beaucoup plus le bloc AEB peut prendre jusqu a 300cv stock ensuite non il y a pas d erreur au vagcom pas pour ma part en tout cas je controlais la mienne pendant les essais et rien.Pour les essais oui tu les fais en roulant et mon robinet est dans le compartiment moteur donc c était un peu galère mais tu commences avec le robinet fermé qui te fera tourné avec ta pression d origine donc pas énorme 400 ou 450 grammes de mémoire et tu l ouvres de plus en plus petit a petit jusqu a la pression voulu.Mais il me semble que c est a partir de 800g que ca coupe.Apres c est sur que c est flagrant.Pour le robinet t en a plein sur le net

bonjour a tous je ressort ce sujet que j avais lancé il y a quelques mois si jamais certains voulaient tenter.Ca fait donc plusieurs mois que je roule sans cette fameuse n75 et malgré tout ce que j ai pu lire ou entendre je ne regrette pas du tout.D abord je tient a préciser que je n ai pas fait ca a la sauvage je me suis renseigné auprés d un préparateur que je connais et c est avec lui que je l ai fait.Alors c est vrai que le mieux reste la reprog mais il faut avoir le budget et pour le moment je ne l ai pas.J ai donc installé un robinet a la place de la n75 et il a fallu ensuite faire pas mal d essai avec le mano pour trouver la bonne pression.Au début j étais a 1 bar et ca marchait tres fort en boost mais arrivé a 2900 3000 tours coupure.Alors j ai diminué petit a petit jusqu a trouver la pression idéale qui est entre 700 et 750 grammes et la plus de soucis de coupures et je peux écrasé la pédale a fond alors qu au dela il fallait s arreter a mi course.Voila donc ce que je voulais vous faire partager si jamais d autres ne peuvent pas investir énormément et veulent quand meme que ca pousse un peu.

bonjour voila des photos comme promis de l exterieur http://imageshack.us/photo/my-images/839/img0619ty.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/211/img0618l.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0617j.jpg/ et de l interieur http://imageshack.us/photo/my-images/6/img0621zl.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/823/img0620ca.jpg/

je ferais d autres photos demain de la mienne mais c est le meme interieur que wawa76 sauf le toit ouvrant sinon cuir elect clim ODB régulateur et le beau volant

merci a toi fourbe et comme tu as l air de pas mal connaitre nos chers voitures est ce que tu sais si elles ont toutes l ordi de bord en allemand auquel cas faudra que je m y mette ou si c est parce qu elle vient de la bas?Et si tu connais des astuces sur des fonctions cachés de l ODB ou ce genre de choses je suis preneur

merci a vous pour ces précisions je m étais jamais vraiment intéréssé aux audis avant de l avoir donc ca m en apprend encore.Pour ce qui est des modifs a venir je ne sais pas quand ca arrivera mais je pense resté assez soft avec une bonne reprog un changement de dump pour une de s3 je pense changement de quelques durites et par la suite une ligne complète mais ca sera quand les finances suivront...En tout cas ca fait plaisir qu elle plaise quand meme et je renouvelle mon appel aux possesseurs de ce moteurs qui seraient sur bordeaux ou alentours a se manifester et pourquoi pas un de ces quatre se rassembler quelquepart et passer un bon moment entre "audistes".

bonjour a tous nouveau sur le forum je me suis présenté dans la rubrique d acceuil mais je recommence ici pour avoir vos avis sur mon A4 récemment acquise.Je n avais jamais eu d Audi avant celle la et c est un vrai plaisir de la conduire malgré ces quelques défauts que les possesseurs de ce modèles connaissent certainement.C est donc une 1.8t 150cv moteur AEB s-line.Elle a 165000 km de 97 avec quelques modifs comme les feux avants les vitres teintées les jantes et le rabaissement.Le moteur lui est d origine.Je joins les photos et j attends vos avis bons ou mauvais.Merci http://img405.imageshack.us/img405/388/img0569qr.jpg http://img507.imageshack.us/img507/5021/img0570p.jpg http://img856.imageshack.us/img856/1434/img0571ff.jpg http://img404.imageshack.us/img404/2926/img0572ev.jpg

salut je suis sur pessac et toi?

salut a toi coco85 je sais pas si ca va t aider mais j ai eu un soucis aussi avec l abs apres avoir changé un roulement et mon pb venait du fait que le capteur c était sorti d environ 2mm.un tout petit coup dessus il s est renfoncé correctement et plus de souci

bonjour je voudrais savoir s il y a des membres qui seraient sur la gironde et avec qui je pourrais éventuellement communiqué et discuter moteur ou autres...J espere ne pas etre le seul...

bonjour a tous comme dit dans le titre je voudrais savoir exactement a quoi sert la N75 et si on peut la supprimé?J ai une A4 b5 AEB de 97 visible dans ma présentation.Le moteur est d origine et j aimerais lui rajouter un peu de patate mais j ai pas vraiment les finances pour faire des gros travaux alors si quelqu un sait ce que je pourrais faire dessus moi meme pour gagner un peu de chevaux.Et je voudrais savoir aussi s il y a des possesseurs de 1.8t sur bordeaux inscrit sur ce forum avec qui je pourrais me mettre en contact pour discuter de ce moteur.Cordialement

merci cyril on va voir si ca marche... http://imageshack.us/photo/my-images/145/img0571i.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/688/img0570xf.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/59/img0569rr.jpg/ c est bon ca a marché donc voila quelques photos de mon a4

personne pour m aider????

merci...pour les photos je vois vraiment pas comment faire en plus je suis pas une star en informatique

salut tout le monde puisqu il faut commencer par la je me présente je m appelle david je suis de bordeaux et je suis l heureux possesseur d une A4 b5 1.8t moteur AEB de 97.Je pense faire souvent appel aux connaisseurs de ces moteurs car j aimerais améliorer quelques trucs.Et si quelqu un pouvait m aider pour me dire comment mettre des photos ca serait sympa les miennes font plus de 250k et donc je n y arrive pas