dreamtim3

Bonjour, C'est incroyable comme ce genre d’arnaque est courante ! C'est la troisième que je lis en quelques jours. Je suis tombé sur cette discussion presque par hasard... Il m'est arrivé quasi la même chose. Si vous avez 5 min, lisez mon histoire, et pour rassurer notre ami golf2278, sa voiture vaut encore beaucoup, quand on voit combien je viens de vendre la mienne ! - voir tout en bas de mon post. Voici le courrier envoyé à mon avocat en mars 2012 (j'ai vous ai fait un copié-collé) : Objet : Escroquerie lors de l’achat de mon véhicule Maître, Suite à notre entretien de ce jour, veuillez trouver ci-dessous les circonstances chronologiques des faits : Mon véhicule Audi A6 immatriculé XX-XXX-XX acheté le 14 décembre 2010 (à 65000 kms compteur) est tombé en panne le samedi 11 février 2012 (à 91000 kms compteur), la boite de vitesse automatique ne répondant plus alors que j’étais en circulation. Le lundi 13 février 2012, une dépanneuse (missionnée par mon assurance auto) l’a remorquée sur plateau jusqu’au garage AUDI XXXXXXXX. Le responsable du service après-vente, Monsieur B., m’informe qu’avant de commencer de quelconques travaux, un diagnostic de panne doit être auparavant réalisé. Le temps passé à ce diagnostic devra m’être facturé. Mon accord est donné pour commencer la recherche de panne. Peu de temps après Monsieur B. m’annonce que la boite de vitesse est HS et doit être changée. Montant des travaux : près de 8000 euros ! Au vu de ce prix très élevé, je me permets de lui demander une participation d’AUDI, car le véhicule n’est pas si vieux (90000 kms pour octobre 2007) et les entretiens (30000 et 60000) ont été fait selon les recommandations constructeur chez Audi. Il est à noté que la vidange de l’huile de boite de vitesses a également été réalisée selon ces préconisations (à 60000 kms). Une fois la vérification de ces informations (carnet d’entretien à jour, factures, …), le responsable me recontacte en m’annonçant que le constructeur a accepté la prise en charge à hauteur de 100%, mais que, comme prévu, le temps passé au diagnostic (GFS/Fonction guidées 1,80 heures) restera à ma charge (voir facture jointe). Une boite neuve est donc commandée pour un échange standard. J’en profite pour demander que soit réalisé l’entretien des 90000 kms. Le jeudi 1er mars 2012, je récupère mon véhicule avec les travaux réalisés (dont une boite de vitesse neuve). Toutefois, sur la facture il est stipulé qu’il faudra prévoir, dès que possible, le remplacement des tubulures d’admission pour un montant de 1190 € TTC. Selon le chef d’atelier, ce défaut moteur entraine une perte de puissance et/ou une surconsommation. On me fait constater que normalement un témoin au tableau de bord doit s’allumer, mais que celui-ci n’est plus visible car a été gratté et terni afin de masquer le défaut !!! C’est vrai, je n’avais jamais fait attention à ce détail et m’étais toujours demandé depuis que j’ai acheté le véhicule ce qu’était cette tâche (voir photo du tableau de bord jointe). Du pur maquillage !! Le lundi 5 mars 2012, le responsable du service après-vente me recontacte à nouveau pour m’avertir qu’un grave problème concerne mon véhicule. La maison mère AUDI refuse de prendre en garantie la boite de vitesse (qu’AUDI XXXXXXXX a payée d’avance). En effet, il m’explique que lors d’une demande de garantie de ce genre, il y a des investigations plus approfondies sur l’historique du véhicule. Les bases de données informatiques indiquent que le véhicule totalisait, en date du 1er juillet 2009, 192000 kms !!... et il est même fait mention de 246000 kms sur un second écran de contrôle (voir documents joints). Monsieur B. me demande qui lui paiera les frais engagés sur le remplacement de la boite de vitesses ?... Il termine cet appel téléphonique, en me demandant de ramener le véhicule en concession et me remettra en contrepartie une copie des documents sus-cités afin de me permettre d’engager une procédure juridique auprès de l’ancien propriétaire. En fin de journée, nous ramenons donc, avec ma femme, le véhicule qui restera parqué dans l’enceinte de la concession. Le soir même, avant le départ (sans notre véhicule) de la concession, le PDG d’AUDI XXXXXXXX, nous fait l’honneur de nous recevoir à l’impromptu. Il nous explique qu’il est impératif d’engager une procédure et avoue que lui-même est désormais impliqué. Il nous conseille vivement de rencontrer un avocat. Il nous fait également savoir que des frais de gardiennage seront peut-être à envisager, et par sympathie, nous prévient que lorsqu’ils seront facturés, nous n’aurons pas à lui régler, mais à les transmettre auprès de l’expert qui aura été désigné. Avant de se quitter, il nous assure qu’il reste à notre disposition en cas de besoin et nous aidera à fournir toutes les pièces nécessaires à la constitution de notre dossier. Maître, je me permets de solliciter votre intervention afin de déposer plainte et réclame : - La résolution de la vente pour tromperie et maquillage avec remboursement intégral du véhicule : Montant 20000 € : 18000 € (chèque de banque Crédit Agricole) + 2000 € (espèces) - Le remboursement des frais engagés : Diagnostic de panne 185,40 € HT, soit 221,74 € TTC Réparations effectuées si c’est moi qui dois payer la boite de vitesse neuve, ainsi que les réparations à prévoir (Tubulures à 1190 € TTC) Frais de gardiennage (à envisager avec Audi XXXXXXXX) - Des indemnités pour : Non disponibilité de mon véhicule pendant plusieurs jours Préjudice moral Je vous prie de croire, Maître, à l'expression de mes sentiments distingués. PJ : - Documents de bases de données informatique (propriétés d’AUDI), remis en main propre par Monsieur B. (3 feuilles) - Copies du carnet d’entretien avec les visites périodiques (30000, 60000, 90000 kms) - Copie de la facture du remplacement de l’huile de boite de vitesse au nom de l’ancien propriétaire : M. YYYYYY domicilié au XXXXXXXXXXX - numéro de téléphone : 06.48.XX.XX.XX - Copie de la dernière facture à mon nom : entretien des 90000 kms + remarques sur tubulures (2 feuilles agrafées) - Photo du tableau de bord : voir la tâche masquant le voyant défaut moteur - Copie du certificat d’immatriculation à mon nom - Copie du certificat d’immatriculation au nom de l’ancien propriétaire (M. YYYYYYYY) - Copies des e-mails reçus de sa part ( [email protected]) avant la vente. Lors de nos échanges téléphoniques, son numéro était le : 06.42.XX.XX.XX - Copie du certificat de situation administrative simple - Copie de la demande de certificat d’immatriculation de mon véhicule - Copie de l’avis d’échéance concernant l’assurance de mon véhicule - Copie de l’avis d’échéance concernant ma protection juridique - Copie du relevé de compte de ma banque (recto-verso) indiquant en date du 14/12/2012 le débit de 18000 € (chèque de banque) et les deux retraits de 1000 € en espèce (voir lignes surlignées en jaune) correspondant au prix d’achat du véhicule. - Copie du chèque de banque au nom de M. ZZZZZZZZZZ : sûrement le vrai nom de l’ancien propriétaire !! Quand j'y repense, quel nul j'ai été ! Tellement obnubilé par la voiture si magnifique, que je n'ai pas trouvé louche que l'ancien propriétaire me demande d'établir le chèque de banque à un nom différent de celui qui figurait sur la carte grise. Pour que ce soit plus pratique pour lui, il a souhaité que je le mette à l'ordre du propriétaire de sa future voiture qu'il allait acquérir, c'était pour aller plus vite ! - bin voyons !!!!! Je trouve que notre ami golf2278 a bien de la chance de voir son affaire déjà traitée, car à l'inverse, moi je suis toujours aux oubliettes, puisque je n'ai aucune possibilité de contacter cet escroc. Bien évidemment, les deux numéros de tél ne sont plus attribués et le nom était faux. La seule piste étant le chèque de banque, qui a bien été encaissé ! - mais par qui ?!! Réponse : seule une enquête de police le découvrira, ma banque refusant de m'indiquer les coordonnées de la banque et encore moins les coordonnées de celui qui a encaissé. Un des grands mystères restera aussi le carnet d'entretien, avec les tampons des concessions Audi respectivement à la livraison (10/2007), puis à 30000 (01/2010) et 60000 kms (11/2010). Ces concessions existent, et j'ai même les factures. Ce que je ne comprends pas c'est les dates par rapport aux kilométrages, puisque selon les relevés de bases de données, en 07/2009 elle avait 192000 kms ! Même les gars de ma concession Audi, m'ont dit qu'ils se seraient fait avoir, tellement elle était propre. En fait, la voiture a facile dans les 300000 kms voire 360000 kms. Et quand j'ai demandé de regarder s'il y avait possibilté de connaitre le kilomètrage réel, le chef d'atelier m'a répondu : impossible ! même en branchant tous les boiters possibles et inimaginables.... @Calito33 : est-ce de la mauvaise volonté de leur part ? J'avais donc le choix : - Récupérer la voiture avec une boite HS (car Audi voulait du coup me remettre l'ancienne, et me compterai bien évidemment la pose-dépose) Qu'aurais-je fait avec un voiture HS sur les bras ? - Payer la boite de vitesse et récupérer ma voiture (Audi ayant vu ma détresse, m'a fait le prix garage de 5600 € - Waw ! 2400 euros de moins sans même négocier, comme quoi !!!). J'ai opté pour ce choix après leur mise en demeure que j'ai reçu en RAR puisque je n'arrivais pas à me décider... Sympas les gars !!!! ...et eux aussi étaient sois-disant coincés, car il devaient faire l'échange standard avec la boite HS, et avaient des jours de pénalité si ne la renvoyaient pas rapidement. Sans oublier ma voiture parkée chez eux, c'était qui le plus embêté au final ?!!!.... En fait, si je n'étais jamais tombé en panne, on s'en serai jamais rendu compte, et je pense que j'aurai encore ma voiture aujourd'hui... Mais j'ai subi une grosse perte de salaire en parallèle (2012 = année noire pour moi !), et j'ai donc décider de vendre la voiture qui commençait à devenir un gouffre.... Comme je le disais, pour rassurer notre ami golf2278, qu'il se rassure, il peut en tirer un meilleur prix ! - Moi, si j'étais lui je n'accepterai pas la proposition. Car voici l'annonce passée sur le net le mois dernier : - Le véhicule affiche 99000 kms au compteur du tableau de bord. Lors de la révision des 90000 kms, mon garage Audi m'annonce qu'il a 192000 kms fin 2009. Je l'ai acquis fin 2010 avec 65000 kms au compteur. Ce n'est pas la raison de ma vente, la preuve j'ai fait 9000 kms depuis la révision... Je n'ai fait que de l'autoroute et les temps de chauffe et d'arrêt ont toujours été respectés. - Origine française, acheté en france. - La boite de vitesses est NEUVE (facture Audi) et GARANTIE 2 ANS pièces et main d'oeuvre. - Carnet d'entretien à jour et tamponné chez Audi exclusivement (achat, 30000, 60000 et 90000 kms LongLife). - Disques et plaquettes de freins AR neufs. - DISTRIBUTION PAR CHAINE. - Le CT est OK. - Modèle : A6 III Avant (break) 2.7 TDI V6 180 DPF S LINE Multitronic CVT Année : octobre 2007 - !!! BOITE AUTO à 7 rapports NEUVE !!! (facture Audi à l'appui) - - Chassis sport S-line surbaissé d'origine (tenue de route exceptionnelle sans être trop raide) - Jantes alu 19 pouces montées d'origine Audi (type RS4) - Phares bi-Xénon - Feux à LED - Coming/leaving home - Lave phare Haute-Pression - Sièges sport semi-cuir baquets Sline - Boite mode auto (D) ou sport (S) ou séquentielle (+/-) - Palettes de changement de rapports au volant (type F1) - Climatisation multi-zone 2AV/1AR - Vitres électriques AV/AR - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse - Volant sport ergonomique 3 branches s-line multifonctions en cuir avec coutures rouges - Allumage automatique des feux - Détecteur de pluie - 8 Airbags frontaux/latéraux/rideaux AV et AR - ABS/ESP/ASR - Aide au démarrage en cote (Hold Hill System) - Fermeture centralisée à distance (anti-intrusion) - Anti car-jacking - Antidémarrage - Seuils de portes avec logo Sline - Commande vocale (préparation téléphone) - ...etc. - - Double des clés - Non fumeur - Quelques petites griffures, mais aucun coup de portières - Prévoir le changement des tubulures d'admission d'air (Devis chez Audi : 1100 euros). Aucun problème à l'accélération ou autre. Le véhicule roule parfaitement bien. Prix : 10600 € Je n'ai pas arrêté d'avoir des coup de fils et des mails toute la journée (minimum 15 appels/jour et 30 mails/jours) A un tel point que les enchères sont montées et les gens se sont battus pour l'acquérir. Du coup, en moins de trois jours, elle a trouvée acquéreur pour 120000 euros ! Certes, j'ai perdu 8000 euros sur mon prix d'achat il y a 1 an et demi. Certes, j'ai perdu 5600 euros à cause de la boite de vitesses. Mais avec la vente, j'ai pu rembourser mon petit prêt que j'ai du faire pour payer la boite, et me racheter une autre voiture (certes c'est pas une A6, mais c'est une Passat V6 TDI 180, ...c'est vraiment moins bien, j'avoue, mais y'a pire, ...alors en attendant...). Ma plainte étant déposé depuis la mi-mars 2012, maintenant y'a plus qu'à attendre.... Le problème est double : il a fallut que la plainte soit transférée à l'autre bout de la France (sur Paris où la voiture a été achetée, moi-même étant du Sud), et que le Tribunal en région parisienne fasse le nécessaire. Ensuite, il faut que la police, qui aura été missionnée, retrouve l'escroc, et qu'il soit solvable ! Tant pis, tout ça prendra certainement énormément de temps, mais il fallait bien continuer de vivre à côté.......