Ericcara1

Toutes les options perdent de leurs valeurs c'est un fait, avant tout c'est pour moi que j'optionne ma voiture et si je me retrouve en concurrence lors de la revente avec une voiture optionné a l'identique sans le kit sline, j'aurais plus de chance de la revendre pour changer. J'ai revendu beaucoup de voitures et la chose que je confirme, c'est que ça n'est rarement rentable. Tu as toujours un type qui te dis "le GPS, pas besoin, j'ai mon tomtom", "le cuir,c'est trop chaud". Etc ...........

Je me permet d'ajouter que sur ma daytona, je voulais absolument le kit SLINE, non pas pour me la "péter" mais surtout que ça rend la voiture plus massive quand tu l'a physiquement sous les yeux. Et autre point, c'est une option très demandé en occasion.

Merci pour le tuyau.

Bonsoir tram, Peux tu nous mettre la référence exact des ampoules h8. Merci d'avance et bonne soirée.

Sur la notice,ils est montré qu'il faut entré le tournevis (fourni avec la voiture) sur le côté de la grille AB.

Pas sur mon TT STRONIC ni sur l'A3 8V, en tous cas je n'ai jamais eu ce genre de surprise.

DSG et STRONIC c'est le top pour moi, tu peux reprendre la main à tout moment avec les palettes et même te faire plaisir. Après c'est une question de goût.

Y'a pas une erreur sur le prix?

Un collaborateur peut te revendre la voiture dés le lendemain.

Bonjour, pour moi PACPAC a raison dans son approche achat/vente d'une voiture. Quand j'achète un véhicule je l'optionne en pensant d'abord à mes besoins et surtout aux besoins du futur acheteur. Ça peut paraître absurde mais c'est la réalité du marché, je garde mes voitures entre un an et un an et demi maxi. Je peux vous dire qu'il est très difficile de revendre à bon prix une a3 ou série 3 sans le GPS, RADAR DE RECUL, CLIM AUTO, RÉGULATEUR DE VITESSE, XÉNON......les acheteurs sont exigeants surtout dans ces ordres de prix pour cette gamme de voiture.

C'est pas ce qu'il y a de plus intéressant pour toi ce process. Vend ta voiture maintenant, en même temps regarde les occasions récentes et tu va très largement limiter la casse concernant tes finances. Mais ne saute surtout pas sur la première voiture, le coup de " faites vite, vous êtes déjà 4" moi, ça me fait fuir direct. En plus tu n'a pas l'air d'avoir un réel coup de foudre pour cette voiture, donc laisse tombé, demain tu l'aura oublié.

Oui super contact par téléphone, sur commande, sans reprise et sans être client. J'habite le 92, je ne connais pas ce concessionnaire audi, mais il a l'air d'avoir bonne réputation. Le vendeur était très cool, pour m'envoyer par mail ces 3 devis il m'a juste demandé 2 heures afin d'avoir l'autorisation de son boss.tres réactif.

Bonsoir, j'ai obtenu par téléphone 10,5% pour une 3 porte et de même pour une sportback. Du côté de Auxerre.

Bonsoir, super ton compte rendu. Je te souhaite bonne et longue route. Cordialement.

Et du démarreur qui est sollicité plusieurs fois dans une même journée?

Bonjour, Merci pour vos témoignages et surtout le tiens majorxtrem. Ça me rassure sachant que je viens de la S3 8p qu'il fallait revendre avant l'arrivée de la 8V! Je sais que je ne retrouverai pas les mêmes sensations mais je cherche des avis de possesseurs avant tout, car les magazines trouvent le 1.8 tfsi 180 pas assez tonique voir sans saveurs. Je pense que c'est suffisant en attendant de trouver une S3 récente d'ici un ans. Ps: j'ai le même profile que toi, je roule peu mais aime les belles voitures, ne fume pas, ne bois pas, juste une petite accélération de temps en temps histoire d'avoir quelques sensations. J'espère que cette voiture et la bonne. Lol. Merci.

La s3, même sans le launch control tu te fais plaisir. La 8P que je possédait m'a procurée beaucoup de plaisir et de sensations avec un son bien travaillé. L'année prochaine peut être!

Merci Xender0013, c'est ce genre de commentaires qui m'intéressent, ça m'en dit plus que les essais copié/collé des magasines auto. Merci beaucoup.

Bonjour majorxtrem, je récupère la mienne la semaine prochaine et j'aimerai connaître tes impressions sur le 180 stronic (sensation, accélération etc......). Je l'achète sans l.avoir essayé mais me dis que ça doit se rapprocher un peu du 2l tfsi 200cv que j.ai eu sur maTT au niveau puissance. J'espère ne pas être déçu. Je te remercie toi et ceux qui veulent bien apporter leurs ressentis. Éric.

Sur mon ancien TT 2L TFSI S TRONIC le launch control était possible.

C'est sympas, mais au montage pense au décalage qu'il y aura par rapport à l'axe de ton échappement d'origine et ton diffuseur de pare choc arrière.

Salut CHTIT gash, tout d'abord félicitation pour le choix que tu auras fait, c'est un bonheur de rouler dans une A3. Je vais essayer de t'apporter mes expériences sur les 2 ou 4 roues motrices. J'ai eu une TT 2l tfsi stronic en traction et je peux t'assurer de n'avoir eu que très rarement des pertes d'adhérence (patinage) du fait des aides électroniques, taille des pneus voir même cette merveille de boîte stronic qui doit aider à la gestion de transmission du couple et de la puissance. Même sur sol mouillé, la voiture ne s'est jamais dérobé. Ensuite j'ai changé pour passer à la S3 265ch quattro, et là, c'est autre chose. Tu te sent plus en sécurité presque intouchable tellement la voiture est scotché à la route, au feux rouge tu embraye ça part direct 0 perte d'adhérence (vraiment) ça ne patine jamais, sous la pluie tu te sens en confiance, je me souviens à la montagne un couple d'amis étaient resté au pied d'une route verglassée alors que moi et mon S3 grimpions sans nous poser de questions (nous étions jeunes et fous). Pour ce qui est de l'usure des pneus, sur l'S3, je n'ai pas constaté de surconsommation de gomme (ça ne patine pas) donc tu laisse moins de gomme sur le goudron! C'est vrai la voiture est plus lourde, consomme un tout petit peu plus et perd 1/10eme de seconde au départ arrêté que tu rattrape au virage suivant (là où les autres freinent, toi tu passe). LE DANGER: c'est que la voiture te met tellement en confiance, que tu repousse tes limites et celles de la voiture par la même occasion et ça devient dangereux pour toi et ton permis. Pour moi,la prochaine serait sûrement quattro et stronic (le must have). Voilà, j'espère t'avoir aidé à trouver ta motricité. Si tu as des questions précises, n'hesite pas! Cordialement. Éric.