BrestA1

La boite à gant par exemple serait cablée? Me faudra démonter la boite à gant dans quelques semaines (vacances) pour vérifier ça. Si c'est le cas ça simplira le travail et surtout la commande, qu'une lumière à acheter.

Oui mais ça fait pas mal de démontage pour une lumière, donc si tu dois passer du cable pour le caisson ^^ Je me demande d'ailleurs si les réfs dans le topic pour l'A4 pourrait convenir pour une A1 :reflexion:

http://forums.audipassion.com/topic/79738-installation-de-la-lumiere-dans-la-boite-a-gants/ Pti exemple du boulot juste pour la boite...

135€ le plafonnier, ah ouais quand même, si il y avait le même chez SEAT on l'aurait pour moins cher... comme pour les fameux tiroirs de siège. Y a bien un trou mais pas de cablage visiblement... Tu as un tuto boite a gant audi A4 ou le gars a un kit complet pour la lumière boite à gant et il démonte tout et cable lui même, seulement je ne trouve pas de tels kits sur le net avec ampoule et cablage. Me faudre la contacter voir s'il peut m'aiguiller. Et pour le caisson si c'est comme pour la boite a gant et que tu doive tout cabler tu vas t'ammuser ...

J'irai voir chez VW pour commander ça. Bah voilà tu m'a permis d'arriver à la quasin fin de mes modifs, mon dernier rêve c'est une boite à gant éclairée ^^. Pour le caisson, ça va pas être trop complexe a cabler?

Non pas de toit ouvrant. Merci beaucoup! Normalement c'est plug and play du moins j'espère j'ai vu des tutos pour des touran ou A3 y avait pas de soucis j'espère qu'il en est de même pour nous.

J'ai eu l'occasion de tester la concession pour de la carrosserie. C'était dans les locaux de Skoda, à l'arrière du batiment (le groupe Cobrédia détient beaucoup de concessions en Bretagne), l'acceuil par le personnel très sympathique, pas guindé pour un sous, travail propre (c'était une aile donc rien de complexe), prix dans la moyenne (cher quoi) par contre là ou ça coince, au départ ils devaient la garder 48h (normal temps de séchage) mais, le deuxième jour aucunes nouvelles, je les appelle en fin de journée, on m'apprend qu'elle n'est plus chez eux mais chez Audi pour un rappel (sympa de me prévenir), je leur demande quel rappel et là ils n'en savent rien, ils me disent donc qu'elle sera dispo le lendemain soir. Le lendemain, pas de nouvelles, on me dit qu'elle sera dispo le lendemain midi, on en est au quatrième jour d'immobilisation, tout ça sans jamais me prévenir (toujours à moi d'appeller). Finalement le 4eme jour elle a bien été rendu avant midi. Jamais un coup de fil (sauf dernier jour), jamais de proposition d'une voiture. Au moment de payer je demande le motif du rappel, on me dit le turbo et reprogrammation. Donc bon, on va dire que je suis satisfait du travail mais pas du tout de la communication qui pour le coup est ZERO! J'ai pu tester aussi le service pièces détachées de VW, un des deux magasiniers est super sympa et fait de son mieux pour satisfaire les clients, l'autre est un ane borné, qui vous dira que c'est pas faisable par flemme de chercher sur le logiciel. Donc faut bien choisir son interlocuteur.

@TigerJeff Yes merci t'es un chef je galère depuis un moment, le plafonnier de base est bien triste! Alors c'est bien une trois porte et j'ai le pavillon gris en effet, bien déduit.

@TigerJeff, je cherche aussi a remplacer mon plafonnier par celui a LED mais le magasinier de chez VW trouve tellement de références qu'il ne sait pas me donner la bonne pour la commande. Visiblement il faudrait rentrer dans ETKA le numéro d'une A1 équipée pour que la réf précise apparaisse. Si tu l'obtiens je suis prenneur. Merci.

Original, faut assumer mais elle est sympa puis c'est sur que ca change.

@FXNEO Non je ne genais pas une grosse berline, j'etais seul dans cette zone du parking. Et si je parles de Dacia c'est pas contre la marque ni leur possesseur ( je roulais en 205 avant) mais justement parce qu'il y a des poubelles sur le parking dont nottament un en Dacia, mais j'aurais peut etre du lister toutes les marques...

C'est sur des cons y en a, les coups de portières j'en aurai surement... Si seulement mon A1 pouvait parler! J'ai passé du abelauto rénove rayures, ça a enlevé l'apparence blanche du coup de clef, on voit rien si on regarde pas de prêt, juste une rayure mais noire. Je vais quand même le faire rénover par un pro, et même si j'échapperai à la carrosserie, j'en veux quand même à ce c... Jalousie et lacheté, c'est petit d'attaquer une voiture.

Oui surtout que ça doit bien bruler, tout en plastique que sont leurs voitures...

Je viens de voir leur site ça a l'air super. Je vais voir s'il y a ça sur le Finistère ou des entreprises faisant un travail équivalent. La meilleure solution serait encore d'écraser les mecs qui font ça mais c'est un peu radical....

Pour l'aile c'était sur le parking de la résidence et j'ai jamais su qui c'était car en fait le parking est utilisé par les "visiteurs" des résidents et le matin ou j'ai découvert ca y avait bien sur plus de voiture garée à côté. Pour le coup de clef de cet après midi, je ne saurai pas non plus malheureusement sinon je lui aurai fait manger ses jantes toles. Je vais essayer de voir sur le finistère si c'est possible la pose de ce fameux film. Peut être qu'Audiman BZH connait une boutique qui fait ça, mais il doit être en vacances, me semble pas qu'il ait posté ces derniers temps.

Je m attendais pas a ce que du personnel dont toutes les voitures sont sur le parking fassent ca. Oui Simonax ca fait pas longtemps, j'ai déjà eu une aile le 2eme jour par quelqu un qui a tapé une marche arrière puis là un c... jaloux. Et moi aussi comme nous tous je pense je suis maniaque. @TigerJeff le film une fois rayé te faut le changer je suppose?

Superbe A1 vraiment (un peu basse pour moi), mais elle donne envie! Par contre déjà parano avec ma 1.2 classique avec la tienne je deviendrai fou (dégradations, accident etc...)

Si mon topic est mal venu, excusez moi d'avance. Juste envie d'un gros coup de gueule, la haine face aux trous de b... qui dégradent, on m a rayé l'aile arrière sur le parking du travail, comble de tout. Etes vous souvent victimes de ce genre d'actes de pauv type surement frustré de rouler en dacia.

A voté! J'aurais aimé les xenons mais en 1.2 TFSI d'occase y avait pas sur ma région. Une prochaine fois peut être...

28 ans Permis en 2005 1ere : Peugeot 205 GRD 2eme : Renault Clio III dci 70 air (société) 3eme : Audi A1 1.2 TFSI

Tout a fait! Sur le côté et le haut, car en bas l'alu est prolongé par des "languettes" qui sont repliées sur le caoutchouc, le repose pied ne recouvre pas toute la zone ayant enlevé la partie caoutchouc mais c'est pas grave j'aimais vraiment pas ce "bourrelet" en plus c'est un nid a poussièrre. Les pédales ont été fixées sans soucis. Renseignement pris pour le plafonnier avec led, mon magasinier aurait besoin de la référence, (liste trop longue), mais mon chassis étant un d'ambiente le plafonnier qui apparait est le plus simple, donc si quelqu'un a etka et son numéro de chassis (d'une ambition par exemple) et qu'il veut bien me communiquer le numéro de plafonnier correspondant je suis preneur! Merci!

Merci pour vos réponses. La fonction recherche ne m affichait rien sur mon pc et ce soir de mon mobile je vois qu'un topic start & stop est remonté. Je vois que certains ne utilisent pas quand leur moteur est froid ou qu'il vient de trop rouler. Je dois passer pour un bleu mais je n'y connais pas grand chose point de vue mécanique d'ou mes questions. Laissez vous tourner un peu le moteur au ralenti avant de couper le contact, cela aide t il a le menager? Sinon j'ai posé un repose pied de TT mais j'ai enlevé la partie caoutchouc qui depasse sur un cote je trouvais pas ca beau. Je ferai des photos promis des que j'ai le temps. Je deviens addict a une bagnole c'est grave docteur?

Le pédalier et repose pied est arrivé y a plus qu'à monter tout ça puis viendra les photos. En attendant j'ai une question qui peut paraitre bête mais je n'ai pas trouvé de réponses sur le forum. Roulant en ville quasi exclusivement j'utilise le strat & stop pour les nombreux feux rouges mais je me demande tout simplement si l'alternateur ne va pas finir par s'user prématurément sollicité comme il l'est. Avez vous rencontré le problème d'alternateurs défectueux à cause d'une utilisation fréquente de ce système?

J'en ferai des photos ne vous inquiétez pas :icon_smile: mais bon ce n'est pas une quattro, ni une s line hein donc soyez pas déçu... J'attend encore mon pédalier et repose pied alu... Difficile de comprendre les délais d'Audi. Pour ma dernière commande en "reliquat" j'ai tout reçu en 3 jours. Là ça devait arriver en 48h et ce n'est toujours pas là. Sinon sur Brest je croise surtout des amalfi et une seule noire mais elle a des 18" (que personnellement je trouve surdimensionné en rapport à la taille du véhicule) mais chacun ses gouts. :out1:

Merci, merci! Je mettrais des photos dès que possible, mais vous savez ce n'est qu'une A1 très classique. Elle est noire "fantome" si je me trompe pas. Les arches de pavillon grises. Les modifs effectuées sont basiques, poignées de fermetures de porte avec l'insert alu, le tiroir sous le siège conducteur (merci Audiman-BZH) (ou comment passer pour un con des heures contorsionné a visser ce satané tiroir, sur le parking de l'immeuble devant les fenêtres des voisins), j'ai rajouté l'embout inox sur l'échappement, je vais bientôt monter le pédalier alu et le repose pied et j'ai comblé l'espace entre le plancher du coffre et le fond avec l'insert de coffre et question de sauver la moquette (chien), j'ai mis le tapis caoutchouc A1. J'hésite à rajouter l'accoudoir mais il semble grincer et la fermeture parait fragile au vue des témoignages. J'aimerai surtout changer mon pauvre plafonnier par un disposant de led de lecture mais je ne sais pas si l'on peut le monter et si la connectique est la même. J'aimerai aussi monter la lumière dans la boite à gant comme sur un tuto d'audi a4 mais là encore je ne sais pas si c'est faisable sur l'A1 et ou trouver les pièces car à la concession de Brest ils semblent vendre (vue sur leur ETKA) que la lumière et pas le cablage pour la relier à la boite fusible avant droit. Si quelqu'un peut me renseigner... Sinon le petit 86 suffit largement pour mes trajets urbains l'accélération est bien là, et ma compagne et moi sommes ravis par rapport à notre ancien véhicule. Maintenant j'appréhende la qualité de réparation d'Audi Brest dont les avis sont en demi-teintes. A bientôt.