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///M_POWER

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  1. ///M_POWER
    Euuh je rouler a 100 j accelere pouff elle seteint et plus moyen dla demaré gvai la recuperé ce soir au depot du depanneur jvai la garer gpense la reparer le mois prochain.
  2. ///M_POWER
    aujourdhui en rentrant de deauville la pompe a injection ma lacher sur l autoroute :( :( vous connaissez quelqun qui peut s en occupé?
  3. ///M_POWER
    Merci evidamment mieu vaux attendre un peu plus longtemps quelle chauffe que de casser quelque chose.Quand je lai acheter I'll etai sale alors jai nettoyer au nettoyant jantes poncer au grain fin puis jai re poncer au grain fin avec de l eau et sa ma donner cette effet neuf,ce n est que provisoire je veux les sortie du s4 b5 et vu quelle ne fume meme pas d un poil je peux permettre de le changer sans la laver tous les jours ^^
  4. ///M_POWER
    Merci a toi audidriver pour cette explication, c est vrai que les 2.5 tdi claque beaucoup la mienne pas trop encore, je vais essayer la 10w40 et au pire je remetrai de la 5w40 a la prochaine vidange ou si ce nest pas bon.i'll faut juste que je trouve la bonne marque je demanderai a wauzzz si I'll peut m eclairer a ce sujet la.
  5. ///M_POWER
    ok merci parce que j'avais entendu parler d'une norme
  6. ///M_POWER
    Merci a tous sinon vous me conseillé quoi comme huile de vidange 5w40 ok mais quel marque serait le plus adapté?
  7. ///M_POWER
    Merci ;)
  8. ///M_POWER
    Bonjour à tous les membres du forum Audi passion Je suis le propriétaire depuis 2 semaine d'une a4 b5 quattro 2.5 v6 150 de juillet 1999,elle totalise 158100 km. Elle a était entretenu dans la même concession jusqu'à 133200km,elle est montées sur des jante de s4 b5,elle a les sièges baquets gonflants,le volant du s4,la clim. Depuis que je l'ai,j'ai changé le phare avant car les fixation était H.S,le pare-brise avant,les caches des poignets conducteur et passager arrière extérieur car elles étaient décollées,la vanne egr est ''désactivé'',je vient de mettre une batterie neuve car l'ancienne était fatigué,et j'ai changé les tapis car il était mort. Je prévois de changer les sortie de pots par une vraie sortie de s4 b5 biseauté,le pare-chocs avant par un vrai pare chocs de s4,de faire une vidange et de changés tous les filtre. Bref,voila les photos:
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