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romain90

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À propos de romain90

  1. Je recherche un distributeur d'allumage pour ma 90 quattro 5 cylindres 20 soupapes . J'en ai trouver un qui était sur une corrado 2.0l gti . Si la corrado est un 4 cylindres est ce que je peu quand même faire tourner mon moteur si je change le système à l'intérieur du distributeur par le mien ai si que ma tête de Delco ?? Je suis preneur de toutes info qui pourrait me dépanner Merci et bonne route
  2. Salut a tous , Je pose ce post un peu tard ;) J'ai eu acheté une 90 quattro en 2.2 10v de 136chx, et depuis peu je suis passé au quattro 2.0L 20v de 160 chx. Je suis un peu déçu des performances de celle-ci. Je pensais que 24chx de plus en 20 soupapes allais donner plus de sensations, et je doit dire que je ne vois pas la différence entre le 136 et le 160. Il est vrai que les bougies sont dans un état de dégradations avancées ainsi que la pompe à carburant, et que le filtre à essence totalise pas loin de 60 000 kms. Est-ce que c'est normale qu'elle perde autant de puissance ?
  3. okay, pour l'injection c'est une injection electronique BOSH. Je vous tien au jus si j'ais trouvé une solution. Merci encore
  4. merci pour vos réponse, Le type de moteur c'est un NM exactement 89NM2Q Pour la pompe de DA il y a le choix entre 100b, 105b, 110b ou 120b; et pour la pompe a essence j'ai le choix entre 6.5b ou 10.3b. Et y a t-il une influance sur les durites et le système d'injection si j'en met une 10Bars à la place d'une 6 ? Enfin pour la pompe de DA, je voudrais pas endommager la crémaillère de direction si je met une pression de 120Bars à la place d'une 100Bars. Voila Chris42 si tu as des infos sur ce type de moteur, je suis preneur.
  5. Salut a tous, Voila je me lance dans la restauration de ma titine de presque 25 ans. Je dois changer la pompe à essence et la pompe de DA. Problème, je n'ai pas les détails sur les pressions de services de celles-ci. Quelqu'un peu me dire comment je peut retrouver ces informations? sachant que je n'arrive pas à trouver une RTA. Cordialement Romain P
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