Mega up =d
Salut salut, alors déjà un joyeux noël, je viens vous donner quelques news de la bête.
Elle roule :malelovies: plus sérieusement je l'ai passer de l'étape d'épave immobile a celui de véhicule roulant.
J'ai fait les frais indispensable, freins/service/trapèze(plier)/géométrie/manchette ext/rouille/éclairage/électricité en général elle avais pris un coup de vieux/nettoyage int. complet.
j'ai aussi réparer un trous a l’accélération qu'elle avais a froid, le prédécesseur avais eu la bonne idée de lui planter un filtre air sport, trempée dans l'huile...
Elle roule du tonnerre, n'a pas perdus de sa fougue et encore moins de ces décibels :marcelpoire: Le quattro fonctionne ainsi que les 2 bloc.
les soucis qu'il me reste :
-distrib ( si qqun en a déjà faite une ou a une méthode, je me suis pas encore pencher sur le sujet.)
-Elle est tape cul, mais je suppose que c'est normal vus la hauteur de caisse, néanmoins elle a quand même tendance a être très/trop rigide.
-réglage de l'injection meca, si qqun a un tuto la dessus, car niveau plateau sonde je ne m'y connais pas trop ^^. si ça vaut la peine toute fois de la régler, elle tourne bien, mais démarre sur 3 pattes a chaud uniquement. et lorsque je débranche l'injecteur départ a froid, vroumm au premier tour moteur.
Enfin j'en fait quoi de sa carrosserie... elle a été grêlée, je n'avais pas d'assurance car elle n'était pas immatriculée. vous en pensez quoi ? ça vaut la peine d'investir 3-4000 frs (francs suisse) en débosselage/peinture complète, ou non ? Qu'elle est ou serais sa valeur réel, je compte bien sur la gardée mais si j'ai possibilité de trouver une turbo il me faudra en peut de sous ^^
En vous souhaitant encore d’excellente fête de fin d'année, je vous dis a bientôt.