air jordan

oui car ils n'en vendent pas ou peu c'est ce qui ce dit , dans ma région , en tout cas

yes !

on m'avait proposé au max 6%

jolie tres jolie !!!!! elle va marquer l'histoire du TT cette belle version MK3 !

c'est ce qui m'a fait pencher du coté du box....bonne réflexion mon ami !

il ne faut pas se leurrer les gars les TT sont vendues moins chères en Allemagne car les allemands sont plus riches que nous et ont un pouvoir d'achat plus élevé

je rajouterai "fournisseur noctambule" lol félicitations !!! que du bonheur pour toi !! ah le 1er TDI du forum sauf erreur !

oh putain !!!!!!!! telle a été ma 1ere réaction lol

je n'ose croire cela .........

les gars.....ok pour le look c'est subjectif mais admettez les gars la qualité des finitions, les assemblages (à un moment on voit le sublime volant alcantara)...... et comparez cela au SLK1 , au Z3 , au Box Phase 1 et au 911 996 .......... il n'y a pas photo

franchement les gars le TT1 rouge avec kit sline sur cette vidéo est juste sublime il n'a pas pris une ride regardez moi cet arrière , ce design agressif , les finitions intérieures , le volent alcantara il n'est absolument pas dépassé Comparez le à un Box 1ere génération ou un SLK 1 et vous verrez le fossé qui les sépare...... incroyable ce TT1 fait énormément envie !!!!

je regarde attentivement le catalogue des tarifs et options audi TTS j'ai trouvé une option supplémentaire qui donnera plus d'exclusivité au TTS et non dispo sur la version 230 CV : "Pack Audi design selection" Sièges Sport S Sellerie en cuir Nappa fin avec surpiqûres contrastées en diamant Panneaux de contreportes et garnitures latérales en cuir Nappa fin Tapis complémentaires Accent avec passepoil Accoudoir de portières et poignées intérieures, capitonnage console centrale et casquette de tableau de bord en cuir gris pierre avec surpiqûres contrastées Eléments de l’habitacle de couleur en peinture chromée Applications décoratives aluminium Drift anthracite prix : 2460 euros Le rendu est exceptionnel

je pense dire une bêtise mais il me sembe que c'est aussi le cas sur mon box 2,7 litres pour le 7eme rapport

pas compris mec.....

les gars j'ai le PDF officiel tarifs TTS mk3 mon mail est [email protected] envoyez moi vos mails et je vous fait passer le catalogue

chechez pas les gars en couleur claire le plus beau c'est le TTS MK3 !!!!

rien à voir mais anecdote intéressante en allant à l'essai hier concession audi Aubagne j'ai croisé avec ma box André-Pierre GIGNAC au volant de sa superbe Ferrari un autre monde ce n'est pas la 1ere fois que je le croise

oui pardon dans l'extase je me suis emballé

faut pas charier quand meme le TTMK1 et e TTMK3 sont deux voitures bien distinctes maintenant plus rien à voir

une remarque sur la finition du TT MK3 elle est parfaite et meilleure que sur mon exTTS ou mon TT1 NÉANMOINS La matière de la planche du tableau de bord est de moins bonne qualité que sur le TTMK1 oui vous avez bien lu le TTMK1 La planche de bord était constituée d'une espèce de plastique moussé de très bon aloi dont la qualité n'a jamais été atteinte par la suite TTMK2 ou TTMK3 je tenais à le signaler oh purée tu va peter un câble bonne chance ne deviens pas fou :) je ne sais plus comment faire...... :( ce fameux décroché que j'ai trouvé assez laid........ j'ai posé la question au vendeur qui a n'a pas trouvé d'explication c'est tres laid tres tres laid c'est atténué avec une couleur claire

c'est une évidence ! je l'avoue aisément ! je n'ose imaginer s'il avait été dispo de suite en version roadster ....... certes mais tu as 310 CV contre 230 CV 80 CV de plus et un réglage châssis , une configuration propre au S ..... moi j'attendrai .......

franchement les gars si je peux me permettre...............attendez si vous le pouvez le TTS MK3 il va tout exploser en terme de puissance et niveau look vous ne trouverez pas mieux le commercial audi l'a admis lui meme un TTS MK3 en rouge nacré jantes 20 et audi matrix leds....................................

Bien ! Je suis arrivé à la concession avec le box. Mon commercial ne s'y attendait pas, je lui ai fait la surprise. 15H30 place aux choses sérieuses : Il me propose de me laisser le TTMK3 pendant une bonne heure seul afin de m'amuser avec. Je lui propose de venir avec moi pour partager et échanger, il accepte, nous sommes sortis pour une tournée de 1 heure. A quoi bon essayer un tel engin seul ? Il a reçu le TT hier et j'étais, dit il, le 1er à l’essayer. C'est un TT stronic Quattro kit extérieur SLINE 230CV gris nano métal (un peu trop discret à mon gout). Les foules ne se retournent pas , il reste très discret. Le commun des mortels ne saurait faire la différence avec un TTS MK2, par exemple. Ce TT MK3 s’affichait à 55 000 euros STRONIC 230 CV QUATTRO et jantes en 19 pouces Gris très discret Il y avait le B and O le son est juste magique. Les finitions sont splendides, je confirme , tout est très intuitif Le tableau de bord regorge d'options. J'allume le moteur, on reconnait direct le son du TFSI rauque , similaire à mon TTS , très agréable , mais ce n'est pas le flat 6 de mon box. 1eres impressions : Pas de manque de couple à bas régime, en fait le TT MK 230 CV accélère plus fort que mon ancien TTS Il passe les vitesse plus rapidement, la boite stronic a été optimisée. IL est très agile, plus vif du train avant que le TTS MK2 C'est une vraie réussite, on a du mal à croire qu'il ne fait que 230CV Le quattro est super efficace, il y a une sorte de "sound system" à la RCZ, qui amplifie le son dans l’habitable. J'ai testé tout les modes (confort, auto, dynamic......) et on sent clairement les différences dans le volant, dans la réaction du moteur, dans, les suspensions, c'est assez bluffant ! Ce n'est pas du marketing c'est bien réel ! Sur l'autoroute d'Aubagne , j'ai clairement mis la gomme et en accélération il est absolument incroyable pour un 230 cv , je suis monté jusqu'à 170 km/h facile.................. Puis j'ai pris des départementales et j'ai enchainé les courbes et il est scotché sur le pavé ce TT ! Quelle tenue de route ! Pas de roulis , des reprises de folies, bref un concentré de sportive. En bref ce TT MK3 230 CV accélère plus fort et est plus performant que le TT S MK2 , je vous le confirme. Bencam serait vraiment surpris. Nous nous sommes vraiment bien amusés , on a fait un "launch control", c'est vraiment pas mal ! (Les gars n'achetez jamais un véhicule de démo, celui ci a pris cher mon vendeur l'a testé 5 minutes comme un fou !) Dire que ce n'est que le le TT230 CV je me demande ce que va donner le TTS .......il va être carrément méchant avec ses 310 cv. Nous avons fini ravi et avons terminé.......................par un tour avec mon Boxster Le commercial et moi avons adoré le TT MK3, je vous jure que c'est le cas Mais........une fois le moteur du box en marche..... on a tout oublié J'ai passé le mode sport direct et on est parti pour une sortie de folie ...... bref le vendeur a admis lui même que le Box était largement au dessus , le son.... et les sensations ..... Au final, TT MK3 230 et Box , deux voitures bien différentes. Le box est clairement plus sport. J'attends avec impatience le TTS MK3 ............. Un conseil : Prenez le TTMK3 en couleur claire ps : les éclairages de courtoisie s'allument juste en passant le doigt à coté sans toucher c'est un petit gadget mais j'adore !

alors quoi ........................ :) ????? he he he

1ere occases http://www.lacentrale.fr/voiture-occasion-audi-tt-tt+3.html