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tavares69

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Tout ce qui a été posté par tavares69

  1. tavares69
    Voilà , 1ères modifications apportées ce jour : . La désactivation du start / stop, . La désactivation du moteur qui se coupe à l'ouverture de la porte conducteur , . Le rabaissement des suspensions ( -10mm ) pour commencer . MERCI à tous pour vos précieux conseils
  2. tavares69
    MERCI pour ce bien joli message . Un très joyeux Noël à tous
  3. tavares69
    MERCI @Flanagan34 Je vais poster des photos de l'intérieur très prochainement . Petites modif rapides : des elargisseurs de voies à lavant et à l'arrière, rabaisser les suspensions , et sa préparation MTM qui va bien .
  4. tavares69
    Merci mon cher ami @iDevX Il totalise 82 000km
  5. tavares69
    Merci cher ami
  6. tavares69
    Desole je n'ai qu'un telephone et Jai toujours autant de difficultés à poster les photos
  7. tavares69
    MERCI IdevX 👌👍
  8. tavares69
    MERCI , je vais fouiller alors car j'avoue ne pas avoir lu toutes les pages de tout le topic .
  9. tavares69
    Bonsoir à tous , Nouvellement possesseur d'un S6 C7 de 2013, je souhaiterais faire rabaisser un chouille les suspensions sur mes 20 pouces . Pourriez vous m'indiquer des valeurs acceptables pour la rabaisser ? Je me permet de poster ici car il me semble que vous en parlez il n'y a pas si longtemps ici meme . Ps: MERCI IdevX de m'avoir fais patienter avec tes photos jusqu'à l'arrivée de la mienne !!! MERCI a vous
  10. tavares69
    Voici 2 photos faites à la volée hier soir en attendant le beau temps
  11. tavares69
    Bonsoir , Jai le plaisir de vous annoncer que la belle est dans mon garage au moment où je vous parle apres de longs mois d'attente . Mes premières impressions : un vrai bonheur ! Je vais vous faire partager mon plaisir par quelques photos quand la météo le permettra .
  12. tavares69
    Bonsoir à tous , Quelques nouvelles : la voiture arrive le 11 novembre , encore 3 longues semaines de patience ...
  13. tavares69
    @french: c'est celle ci sur laquelle je souhaitais partir, c'est aussi la voiture de mon ami et contact chez MTM . Pour avoir vu sa voiture, elle est parfaite , intérieur , extérieur , moteur . Mais trop cher pour moi . Du coup je me suis rabattu sur le S6 de celui qui lui acheté le fameux S7. @iDevX: Jai un problème pour poster les photos depuis mon iPhone , sans doute trop volumineuse pour être posté sur le forum depuis mon telephone .
  14. tavares69
    Jai deja les photos , la voiture est prête à la vente , il me faut juste vendre mon actuelle , qui je l'espère partira rapidement . J'ai oublié de préciser : cedt une version berline
  15. tavares69
    Et puis là dessus Jai pas un seul prix . Autant sur la prepa stage 1 cest jouable ( gratuit meme pour les VIP 😚 ), autant sur les boîtiers , cest meme pas la peine
  16. tavares69
    OUI cest ca . MTM te facture ca un chouille plus cher ( 1590 TTC )
  17. tavares69
    Hehe bonjour tout le monde ! Alors pour faire simple , cest ce qu'ils apellent y le boîtier cantronic F qui gère les suspensions. Un boîtier additionnel est placé . Il permet d'abaisser la voiture de 20 à 25mm . En revanche, lorsque tu roules à une vitesse supérieure à 120km/h, la voiture reprend sa hauteur initiale. Le problème avec le wagcom cest qu'elle ne remonte pas automatiquement passé les 120km/h donc usure prématurée et asymétrique de tes pneus. Les réglages confort et dynamique sont conservés Comme à l'origine mais tu gagnes 20 a 25mm par rapport aux réglages d'origine ( tu as à peu près 1cm d'écart entre le mode confort et dynamique ). Le cantronic F te fait garder cet écart de 1cm entre les deux mais rabaissé de 20 à 25mm sous les 120km/h. Voilà en gros l'explication . Je tiens à préciser que ce sont des sources directement venues de mon ami en question , donc fiables
  18. tavares69
    Merci pour tes conseils. Je fais systématiquement mes préparations chez MTM en Allemagne car un des responsables est un bon ami à moi. Toutes mes prepa ont systématiquement été faites chez eux et je n'ai jamais été déçu. D'ailleurs , je réfléchi aussi a l'installation de leur boîtier cantronic qui gère la hauteur des suspensions en fonction du besoin . Je te dis ca car j'ai lu ton post sur ta voiture et tu parlais de voiture un peu haute esthétiquement après pose des cales. Cela pourrait être une super solution. Bref, Jai 10 000 questions et idées qui me passent par la tête, il faut que je laisse décanter tout ceci
  19. tavares69
    Génial , MERCI iDevX !! Un mois cest raisonnable OUI , sachant que jen avais attendu 11 pour le RS3 ( avant le RS6 ). Jai deja quelques idées en tête de modifications , notamment des cales , Comme pour ta belle, et le 1er stage de préparation avec simple modification de la cartographie ( ON me l'a propose pour rien du tout alors autant en profiter ).
  20. tavares69
    Magnifique !..
  21. tavares69
    @iDevX : MERCI . Jai hate moi aussi de la voir dans mon garage . Ce que je peux deja dire , cest quil s'agit d'un S6 de couleur noire, aux jantes 20 pouces MTM, et avec une ligne d'échappement milltek totalisant 80 000 km. D'ailleurs , a ce propos, n'ayant jamais eu de milltek, c'est un peu la surprise. Jje ferais une présentation détaillée quand elle sera dans le garage chez moi bien au chaud histoire de pas me porter la poisse . En tout cas , tout conseil est le bienvenu . 😉
  22. tavares69
    Bonjour à tous ! Me revoilà après 3 ans d'absence , 3 longues années au cours desquelles mon RS6 a été vendu ( cause projet maison ). Entre temps, j'ai voulu aller voir la concurrence ( bmw X6 :moins de frais ), mais suite à de nombreux Pépins mécaniques et de gros frais engendrés , la voiture est en vente à ce jour . Si je suis ici à nouveau ce jour cest pour vous annoncer mon retour chez la marque aux anneaux avec un bel Audi S6 C7 qui m'est réservé et qui m'attend si tout va bien pour la fin octobre .. Initialement , je souhaitais partir sur un magnifique S7 R préparée mtm mais mon budget m'a fait me tourner vers ce S6. Je ne boude malgré tout pas mon plaisir... Dans cette optique, y a t'il avant achat des conseils à prendre ? Des pièces à vérifier ? Au plaisir de vous lire et d'échanger .
  23. tavares69
    @Matt92 : bonjour, à priori je pars la dessus effectivement. Sauf que mon concessionnaire BMW n'a pas pu s'empêcher de me vanter le coffre du M5 F10. Alors je réfléchi toujours. De toute facon, le RS6 est en cours de vente, je ne suiks pas pressé...
  24. tavares69
    Je crois surtout que cette histoire de malus écologique flingue quelque peu le marché...
  25. tavares69
    @pipoxster ; j'ai posté sur 2 sections ( RSQ3 et SQ5 ). Malheureusement, je ne sais plus sur quelle section j'ai expliqué mon choix : il y a pour répondre à ton interrogation aussi une question pécunière. Je souhaite acquérir un nouveau bien immobilier l'an prochain. Ayant eu un bon prix sur l'acquisition du véhicule, je souhaite la revendre pour ne pas perdre d'argent et pour mettre ainsi quelques sous de côté. Le reste me permettra d'y ingurgiter dans la remplacante. @lanthanides : c'est une voiture week end, je dois faire 10 000Km par an; j'ai une petite voiture pour la vie de tous les jours. Le diesel n'est pas un critère particulier.
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