auditor

bonjour, Quelqu'un peut m'aider pour sortir le bloc en effet j'ai un bouton bloquer et j'aimerai le demonter pour nettoyer l'interrieur.

ok sa marche merci wawa76

bonjour stefl1 merci beaucoup oui je pense que moi aussi c'est ma batterie qui merde si sa serai le bloc abs hs normalement il ne fonctionnerai plus hors moi defoit il ceux remet nickel je vais donc changer de batterie pour voir. bonne soiree merci

bonjour a tous, voila suite un souci de soufflerie je souhaiterai demonter mon bloc de ventilation mais je ne sais pas comment m'y prendre si une ame charitable pouvais m'aider sa serai cool . merci beaucoup

merci wawa76 Mais enfaite au lieu de changer quoi que ceux soit. J'ai vu des sujet qui parler du canal 46 et 51 pourrait-tu m'orienter la dessus la manip a faire. Pour decerner un probleme au niveau du calorstat ,sonde, ou peut etre meme porte instrument qui fait des siennes . en te souhaitant bonne fin de journee

merci les gars pour votre accueille merci wauzzz je prend note et je mais en pratique

bonjour wauzzz mon garagiste n'arrive pas a communique avec le bloc abs.Il ma dit soit il et secouer ou un probleme de connexion tout a l'heure tout et redevenu normal et la je redemarre et bim rebelote 'las vegas' .Mais un pote ma dit qu'un bloc abs pouvait ceux reparer mais il ma dit surtout ne va pas chez audi il ne font pas ceux genre de chose mais le remplace tout simplement avec la belle facture qui va bien. pourrait tu me dire si c'est possible de le reparer sans le changer.

bonjour wawa76 merci beaucoup, Donc si j'ai bien compris au dessus de 120° c'est le plus grave.Hors moi mon moteur monte tres rarement a 80° donc c'est cool enfin cool je me comprend pas de claquage du joint de culasse. Et aussi j'ai pu voir par ci par la qu'un calorstat hs quand on demarre la voiture et la laisse chauffer (sans rouler) une bonne demi-heure la voiture doit monter a 90° et quand on roule la temperature redescent hors moi la voiture reste a 70° au ralenti comme en roulant. je pense remplacer la sonde dans un premier temps (c'est plus simple) et apres je m'orienterai vers un calorstat. (serai tu ou ceux trouve cette sonde). merci encore wawa76 et bonne journee

Bonjour, merci beaucoup wawa76 Je regarderai sur la facture comme il me la pas encore faite trop de taf si il a changer le thermostat . Je sais qu'il ma changer la pompe a eau sans avoir mon avis donc je pense que pour le calorstat il a du le changer . Par contre si en effet il me la changer je me tournait du coter de cette sonde . merci encore wawa76 si tu retrouve le sujet tu me colle le lien sur le sujet que je regarde les risque que j'encoure bonne journee

merci beaucoup wawa76 A ouhais en effet c'est ballo sa .A ton avis si je roule comme sa je risque quoi ou il faut que je le remplace directe parce'qu la mon garagiste va m'assomer. Est ce que la sonde de temperature peut faire c'est symptome ou c'est sur a 100% le calorstat. en te remerciant .

bonsoir, Voila reprobleme je souhaiterai changer mon thermostat ou calorstat en effet mon aiguille temperature ne depasse jamais le 80 et meme parfois reste a 70 et je viens de voir pour effectivement le changer il faut enlever la distribution( c'est serieux ou pas ). En plus pour chlore le tout ma distribution vien d'etre changer par mon mecano 845e je m'en souvient encore et mon banquier aussi elle a meme pas 500borne et moi je me sens pas capable de le faire . N'y a t'il pas un moyen de l'atteindre par le dessous du moteur. en vous souhaitant bonne soiree

merci beaucoup WAUZZZ Pour l'huile moteur c'est noter je change des que j'ai le financement par contre suis je obliger de changer de filtre a huile vu que l'ancien proprio a fait la vidange complete y'a meme pas 800km mais en 5w40 ou 30 je sais plus.merci pour le site je le mets en favoris. Pour le tuto du turbo je l'avais deja vu mais sa me parait trop pour moi je bricole mais au minimum. La suppression de l'egr je la fait le mois prochain je vais me cree les 2 plaque pourrait tu me dire les ref des joint de la tubulure d'admission meme si les mien son ok je prefere les changer ainsi que ceux des 2 plaque que je vais fabriquer. Pour l'huile de colza je ne connaisser pas je pourrait trouver sa ou et c'est a faire pendant combien de temps. desoler WAUZZZ je sais que je suis chiant et c'est que le debut lol non c'est pas vrai mais j'ai vraiment envi de la preserver au max en tout cas merci pour tout bonne soiree

Oui j'ai le voyant abs orange reste allumer et un voyant rouge sur l'O.D.B qui clignote mais je vois pas bien l'ODB et fatiguer il va falloir que je le remplace prochainement .Mais sinon oui moteur demarrer voyant abs allumer mise a part hier en roulant tout et devenu nickel j'ai meme redemarrer 2 ,3 fois de suite et rien du tout nickel j'ai meme appuyer sur le bouton A.S.R et un voyant orange c'est allumer alors que quand j'ai l'ABS qui s'allume l'ASR ne fonctionne pas. en te remerciant

bonjour a tous, J'ai un probleme depuis que je possede mon audi j'ai le voyant abs suivi de 3 bip qui s'effectue au demarrage. Hors hier le voyant c'est eteint tout seul en roulant j'etait croque j'ai arreter redemarrer 3 fois de suite et c'etait nickel . Et tout a l'heure premier demarrage et hop paf le voyant suivi des 3 bip revien . J'ai dega fait une recherche sur le forum 'boitier ,capteur ect . les capteur apparament nickel j'ai vu sur un autre forum le probleme viendrait de la batterie qui n'est pas au norme audi qui n'est pas assait puissante pour alimenter( a confirmer) si sa peut venir de sa. parce que c'est vrai ma batterie je la trouve un peu petite si vous avait la ref de la batterie d'origine comme sa je teste pour une a4 v6 150cv merci beaucoup bonne apres-midi

merci les mec merci magicjeje le lien que tu ma donner c'est un truc de dingue tout lui va bien a cette carrosserie merci beaucoup bonne apres-midi

Bonjour, Depuis peu je possede une audi a4 b5 v6 de 2000 elle possede le pack je sais plus elle totalise 340 000 km et je compte bien en prendre soin et elle me le rendera sais sur et j'oubliais tout sa puissance de jeunesse et la. Néanmoin il y'a des chose que je vais metttre en pratique pour la preserver au max. Avec les nombreux tuto que j'ai pu lire sur le forum je me sens l'ame d'un mecano 'pour certaine chose ,la mecanique et moi sa fait deux mais avec un tuto pour genre supprimer egr sa va le faire. ceux que je vais faire moi meme: commencon: suppression egr. changer le reniflard d'huile joint de cache culbuteur calorstat sonde a gazoil parce que ma jauge sur le P.I delire un truc de fou pour les autre partie je vais confier sa qelqu'un de pro: vider le cata changer la distrib nettoyage turbo et pour les modif j'ai envi de faire un style german mais simple: jante a8 ou si quelq'un a un modele de jantes a me montrer qui ferai classe sa serai cool vitre fumer kit rabaissement mais pas trop silencieux oval chrome voila pour le moment sinon pour la vidange quelle huile me conseillé vous merci place au photos 'vite fait j'en referai d'autre' voici en vous souhaitant une bonne journee et long vie a nos b5

bonjour c'est bon j'ai trouver pour mettre des photos j'ai trouver un tuto sur le forum merci: en esperant que la dimension et bonne merci et bonne journee

bonjour a tous, je m'appelle jeremy 24ans j'habite migennes dans l'yonne je suis paysagiste et agent de sécurité. depuis 5ans de permis j'ai toujours rouler en allemande: pour commencer : golf 2 td importer d'allemagne opel calibra turbo 4x4 opel tigra 1.9l reprog bmw e36 318i bmw e30 320i swapper 325i pucée et au jour d'aujourd'huit une AUDI A4 V6 TDI DE 2000 et en plus 340 000 km et toujour la gouache 230 km/h pas plus tard qu'hier a 23h enfin bon je me suis rendu parmi vous pour l'accueil ,l'aide qui et vraiment bien expliquer ,les tuto que je vais suivre et que je vais mettre en action . PAS TRES DOUEE EN MECANIQUE MAIS AVEC UN PC A COTER DE SOI ET LE FORUM AUDIPASSION SOUS LES YEUX SA PEUT QUE LE FAIRE. Place au photos: desoler pour les photos j'arrive pas a les mettre voila j'en referais d'autre mais les pile de l'apn sont raide ;Pour ceux qui et des modif dessus sa va etre : suppression E.G.R :tuto sur le forum sa c'est bon changer reniflard d'huile: c'est pareil sa va le faire changer calorstat :tranquilou et pour les modif tape a l'oeil: jante a8, silencieux ovale alu, kit rabaissement mais pas trop, vitre fumer,voila pour le moment en vous souhaitant bonne soiree a tous et merci pour tout