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AbdelRS

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  1. AbdelRS
    Bonsoir Voilà après avoir tout démonté,testé,debrancher,rebrancher,... J'ai plus de problème depuis 3jours Espérons que ça dure ! Au début des test au multimètre ,j'avais deux masse sur les câbles de la sonde Et puis pendant les test tout et rentré dans l'ordre Bizarre en tout cas! Je vous dis à bientôt pour les photos et merci pour votre aide
  2. AbdelRS
    OK je vais essayer ça, par contre hier soir aucun souci aujourd'hui c'est repartie ça part ça reviens trucs de fou Merci pour ton aide
  3. AbdelRS
    Oui tout vérifier Il faudrait que trouve cette masse de la sonde,mais je ne trouve pas le schéma.
  4. AbdelRS
    Oui bien branché j'ai vérifié plusieurs fois. Serait-il possible que ce soit le Pi qui soit défectueux à part ça il y a aucun problème?
  5. AbdelRS
    Voila après vérification du Cable de la sonde je ne vois rien d'anormal. Quelqu'un pourrait m'aider svp?? Merci
  6. AbdelRS
    Merci à tous, oui c'est ce que je vais faire vérifier le Cable de la sonde. Pour la Reprogrammation je pense avoir trop de km (250000)
  7. AbdelRS
    Bonjour Oui normalement, je dois contrôler le câble Il n'y aurait pas une manipulation avec le Vag com pour désactiver la température extérieure ? juste pour que le Ventilo s'arrête
  8. AbdelRS
    Est-ce que c'est normal que le ventilateur se déclenche quand la température extérieure disparait de mon Pi? Quelqu'un a déjà eu ce problème? Dans l'attente de vos retour Merci
  9. AbdelRS
    Y'a plus cas tout demonter :mur:
  10. AbdelRS
    Sans faute pour les photos dès qu'elle sera un peu plus propre parce qu'ici il fait dégueulasse Oui j'ai effacé les défauts mais ils reviennent le G17 dans le module instrument Et lire mémoire de défaut instrument Dans le module moteur au risque de passer pour un idiot elle se trouve ou la masse? Merci pour ton aide Drin-Drin
  11. AbdelRS
    erreur
  12. AbdelRS
    bonjour à tous Nouveau sur le forum je vous présente ma nouvelle Audi que j'ai depuis une semaine. A6 avant 2.7 TDI 163 ch de 2008 bleu Jantes 18" Bi-xenon + LED à l'arrière Je pense que c'est une ambition luxe. Cuir Beige chauffant MMI 2G + Écrans Alpine DVD à l'arrière Bonne voiture Je suis très content je ferai des photos à l'occasion mais je rencontre déjà un petit soucis! (du moins je l'espère)! Je voulais savoir si quelqu'un a déjà eu le même problème que moi? J'ai l'affichage de la température extérieure qui disparaît et tout de suite après le ventilateur se déclenche je l'ai passé au VCDS" sonde de température G17 court-circuit à la masse" je l'ai remplacé et le problème est toujours le même quelqu'un pourrait m'aider ? Merci et bravo à tous pour ce forum il génial
  13. AbdelRS
    C Tu verras c'est très simple faut juste passer les fils sous le volant et les raccordé sur la fiche indiquée pin 21 et 22 et ne t inquiète pas si les feux disjoncte tous rentre dans l'ordre après le codage résulta TOP bon courage
  14. AbdelRS
    Bonjour je vient de monter les bi xénon OEM les fils jaune se branche sur une fiche en dessous du volant voilà un lien qui pourra t'aider http://www.audizine.com/forum/showthread.php/409047-Halogen-to-Bi-Xenon-Kufatec-Interface. Après ça VAG COM et c'est ok
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