Zeilote

La voiture n'étant pas partie au prix souhaité , on poursuit l'optimisation ==> "Ptite" modif du jour : Bye Bye les halogènes, passage au Bi-Xénon ! Avec l'aide précieuse d'un ( très ) gentil membre du A3forum , On dépose le PC : On en profite pour adapter le faisceau pour les AB H11 , qui avaient été montés à l'arrache par mon carrossier ! Dépose des halogènes : Dépouillage de tdb pour accéder aux fusibles et tout le tintouin pour connecter tout le bordel de faisceau pour les bi-xénon et les lave-phares : C'est câblé , on monte les bi-xénon Après avoir mis en place les lave-phares dans le PC , on remonte le tout , et voici un nouveau regard pour la bête ! Et pour fêter ça, petit shooting avec sa cousine :D : Apuka percer le PC et monter la pompe ( quand j'aurai reçu la bonne !

Hello Tazman ! Excellent choix ce 3.2, ça chante et ça pousse haut et fort ! tu seras comblé , à condition de bien la choisir ! :) Evite les modèle avant 2006, lesquels souffrent de problèmes d'allongement de chaîne de distrib. Il faut privilégier une voiture avec un historique clair, ce moteur n'aime pas du tout n'être vidangé que tous les 30 000 km à la Long Life ! Un propriétaire soucieux de la santé de son moteur aura vidangé tous les 15 000 maximum , à la 5w40 ou mieux. Sinon, points faibles de ce modèle : le volant moteur peut s'user prématurément ( surtout en boîte méca ) et attention à l'état de l'embrayage lors de l'achat ( tjrs en BVM ) En boîte DSG c'est costaud si c'est dûment vidangé tous les 60 000 km , la mienne n'a donné aucun signe de faiblesse en 190 000 km :D Les Sline en DSG sont les plus appréciées et recherchées. Options très appréciées qui facilitent la revente : Xénons ou Bi-xénons - Bose - TOE - GPS RNS-E - JA 18" OEM Si tu veux encore + d'infos, on est une petite vingtaine en 3.2 sur a3forum ... ;) Bonnes recherches !

@Umit : merci pour le lien, çà piquotte déjà un peu moins ! @Stef : bien vu , la future demi-ligne Miltek devrait tomber pile-poil .... :icon_wink:

Oui c'est pas faux ! Pour le coup la mienne est française mais j'ai quand même le droit à la verrue ! :D Et comme je viens de passer à l'iPhone 5 , c'est pas demain la veille que je vais trouver un berceau d'occasion sur LBC !

Merci à toi ! :jap: :icon_wink: Comme elle a peu de chances de partir au prix que j'ai mis, elle va bientôt avoir droit à ses bi-xénons + demi-ligne sans inter Miltek ... :sol:

Bonjour à tous, La belle est à vendre : http://www.leboncoin.fr/voitures/667588771.htm

Merci ! :-D

Merci ! :jap: : D

Merci les amis, ravi qu'elle vous plaise ! :content:

Bonjour tout le monde ! Ce matin je me suis dit : "Tiens c'est marrant, il me semblait m'être inscrit et présenté sur Audi Passion il y a quelques temps, et je n'ai jamais eu de réponse ! ...." Le temps de retrouver mes login / mdp , me voici connecté et découvre vos posts 1 an + tard ! :MdrDevil: Donc très en retard, merci à tous pour votre accueil et voici quelques réponses à vos questions : -Les bi-xénons sont à la cave, en attente de montage -La boîte DSG je m'y suis fait mais je la trouve tjrs désagréable en mode D -Je suis à 10,5 L sur autoroute et 16/17 L en urbain ( pied un peu lourd ! ) -Le bâtiment en arrière plan c'est le Chateau de Vincennes ( dommage, ils ont condamné l'accès il y a quelques temps :-/ ) -Je confirme , même moteur que les R32 , sur lequel l'huile LongLife est à proscrire ; en tous cas, vidanger + tôt que tous les 30 000 ! Le précédent propriétaire s'en était tenu aux précos Audi , et ça vient de me coûter une distrib complète ( 2 x chaîne + 2 x poulie + 2 x variateur d'AAC + 35 h de M.O ! :meanie: ) -Demi-ligne sans inter Miltek ou Supersprint , sur la liste des futures modifs :D -C'est un Gris Dauphin -Même au VAGCOM , jamais réussi à désactiver le compensateur de bruits ambiants BOSE :nixweiss: -Je viens de passer les 190 000 , et avec la distrib toute neuve, ça marche toujours aussi fort ! :content: -M.jux64 : as tu trouvé ton 3.2 ? Sinon , depuis 1 an, la bête a eu le droit à quelques "petites modifs" .... :vert: : -Jantes 18" RS4 OEM - Feux Arrière Facelift à leds - Montants de portières laqués Facelift - Combinés filetés BILSTEIN B14 + toutes butées / bielettes / silent blocks noir- Pack exterieur Sline complet ( 2 PC + Spoiler de toit ) + Diffuseur S3 + peinture en noir laqué de la grille de calandre + grilles AB + étriers de frein + diffuseur La voici aujourd'hui :

Bonjour à tous ! Ce matin je me suis dit : "Tiens c'est marrant, il me semblait m'être inscrit et présenté sur Audi Passion il y a quelques temps, et je n'ai jamais eu de réponse ! ...." Le temps de retrouver mes login / mdp , me voici connecté et découvre vos posts 1 an + tard ! :MdrDevil: Donc, très en retard, merci à vous pour vos messages de bienvenue ; et pour les photos et dernières news de la bestiole, c'est par ici ! : :D http://forums.audipassion.com/topic/150833-presentation-a3-sportback-v6-32-dsg/

Bonjour à tous, Je me prénomme Cyril, je suis revendeur et réparateur Apple indépendant à Vincennes. Je roule en A3 Sportback V6 3.2 DSG, et parfois avec le 2.0 TDI de Madame :icon_smile: Présentation de la Sportback : Marque : Audi Modèle et gamme : A3 SportBack Année : 2006 Motorisation : V6 3.2 DSG Options d'origines : A9D Finition Ambition B08 Pays avec homologation de type France CR5 Jantes en aluminium coulé 7 1/2 J x 17 D6D Moteur essence 6 cyl. 3,2 L / 184KW (24V) G0R Boîte automatique à 6 rapports pour véhicule toutes roues motrices N1A Sellerie cuir UA9 Amortisseurs version sport IN3 Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic) 1X1 Toutes roues motrices 1XX Volant sport cuir multifonctions Tiptronic 2Z0 Suppression du nom du modèle 3S1 Barres de toit en métal brillant 3SG Siège sport confort à l’avant droit 3TG Siège sport confort à l’avant gauche 3Y6 Store pour la lunette arrière 4A3 Sièges avant chauffants, réglables séparément 4GP Pare brise, verre athermique 4KC Glaces latérales et arrière en verre athermique 4L6 Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique 5TD Applications décoratives, alu 6XE Rétroviseur extérieur, rabattable électr. Et réglable/dégivrant électr. 7A2 Changeur de CD 7Q2 Système de navigation avec écran couleur 7QT CD-Rom ( Europe ) 7X1 Système d’aide au stationnement 8K7 Circuit d’éclairage automatique des phares 8RY Haut-parleurs avec Bose sound system 8T2 Régulateur de vitesse (GRA) électronique 9ZF Préparation pour téléphone portable avec système main-libre Options ajoutées : -Pack éclairage intérieur à leds -Jantes 18" old RS6 OEM Options prévues : -Bilstein B14 -Peinture des étriers en rouge -Pack extérieur S-Line -Feux arrière Facelift Description / commentaires : J'aime : -La nervosité et la sonorité du moteur -La tenue de route -La qualité de la finition J'aime moins : -Le comportement de la boîte DSG en mode Drive ( sous régimes, moins "adaptative" que la boîte Steptronic de mon ancienne BMW, par exemple ) -Le compensateur de bruits de roulement du systeme audio Bose, trop sensible (pénible parfois ! ) Photos: Au plaisir de vous lire ! :icon_smile2:

Bonjour à tous, Je me prénomme Cyril, je suis revendeur et réparateur Apple indépendant à Vincennes. Je roule en A3 Sportback V6 3.2 DSG, et parfois avec le 2.0 TDI de Madame :icon_smile: Présentation de la Sportback dans la rubrique appropriée. Au plaisir de vous lire !