grosbob

J'ai fait une petite erreur dans la précédente réponse. Il s'agit de 0 à 5 bars et non 3 bars.

Concernant le calibrage, il faut absolument que la sonde de pression d'huile soit du même type que celle que j'ai cité plus haut. En effet elle donne une pression de 0 à 3 bars pas plus. Je dirais en premier, que soit la sonde de pression peut donner une pression plus grande, donc l'aiguille va plus haut, mais c'est pas logique, soit tu as un pression trop élevée dans ton moteur. En démontant le circuit des manos il y a un petit potentiomètre entre 2 manos qui peut être tourné pour régler. Mais je ne sais pas quel mano il règle, peut être les trois, en entrée ? A vérifier avec prudence ! Attention à bien avoir une "sonde de pression" et la sonde d'origine comme moi, Audi 80 Tdi, qui ne donnait que "pression" ou "pas de pression", alors j'avais une aiguille à fond ou rien. Chez moi cela fonctionne parfaitement. Je na sais pas si ça t'aide, a voir ...

Une dernière précision, si vous n'avez pas assez de place autour du support de filtre à huile, où il y a les sondes, vous pouvez acheter une plaque sandwich sur laquelle vous mettrez vos nouvelles sondes. Sinon vous faire un T en matériel de plombier (ou gaz) pour les 2 sondes ensemble, ou toute autre solution qui soit étanche et qui résiste parfaitement à la pression et à la température (mini 200 °) Joignez vos photos et commentaires ... :)

Enfin les sondes. Si comme moi, vous n'avez pas les sondes convenables, mais seulement les sondes d'indication normales qui donnent uniquement l'alerte en cas de manque de pression ou de surchauffe, il faudra acheter les 2 sondes : Capteur pression d'huile FAE 14740 Capteur température d'huile FAE 32200 par exemple, ou d'une autre marque en respectant les mêmes contraintes. J'espère avoir été clair, je répondrais à toutes vos question si j'en suis capable. Je passe sur le montage des manos dans la console centrale, c'est pas compliqué : - enlever le cendrier arrière - dévisser la vis de maintien de la console centrale - soulever vers le haut, puis la faire glisser autour du frein à main pour la sortir - dévisser la petite vis sous le levier de vitesse pour enlever le soufflet (dévisser le pommeau) - dévisser la vis de maintien de la console centrale - soulever la console vers le haut et vers soi, elle vient toute seule ensuite il suffit de mettre les manos, les câbler et tout remettre en place. C'est pas compliqué, juste prévoir un peu de temps et du soin pour avoir un rendu final propre sans coups de tournevis ...

Maintenant le schéma de principe La sonde de température directement sur le mano correspondant, à gauche La sonde de pression en récupérant votre fil qui va compteur (affichage de la lampe huile) sur un côte de la sonde, de l'autre un nouveau fil à tirer vers le mano du milieu.

Bonsoir, Voilà ce que j'ai trouvé en cherchant bien et qui fonctionne parfaitement. Voici le schéma de branchement des fils Je précise qu'il faut absolument tout brancher, sinon vous aurez les aiguilles qui vont à fond et qui risquent donc de bruler les manos. Si vous n'avez pas encore les bonnes sondes, par exemple, et que vous voulez brancher le plus facile, c'est la batterie, il faut mettre les fils des sondes (sur l'image, les fils bleus) à la masse (-) pour que les aiguilles restent à zéro.

Bonsoir, Pour l'instant je n'ai pas toutes les réponses. Dès que je serais sûr des raccordements je mettrais une explication complète. @+

Merci dsts, fichier bien reçu. Bonne trouvaille.

Bonsoir à tous, Je recherche un schéma électrique de montage des trois manomètres, Température d'huile, Pression d'huile et Batterie qui se trouvent sur la console centrale des Audi 80, S3, etc, juste audessus du cendrier, devant le levier de vitesses. J'ai acheté une console d'occasion et j'aimerais l'installer sur mon audi 80. J'ai déjà réussi 2 des 3 manos en cherchant, mais je n'arrive pas à terminer de façon propre. Derrière il y a un connecteur blanc avec 6 broches, bien sûr mon Audi 80, qui n'avait pas ces amnos, n'a pas ce connecteur non plus, mais je bricole bien et j'aimerais bien me faire plaisir. Si quelqu'un à un schéma ou sait me dire la liaison des 6 broches je suis prenneur. Merci pour vos recherches et toute indication même partielle sera la bienvenue.