Platon

8T?

Pour une grosse A1 c'est cher. Mais la concurrence (serie 1) est egalement tres cher et se vend peu en france. Est ce du au prix? Au marché de l'occasion qui est au ralenti sur les gros modele? Au look et notamment ses feux globuleux? D'ailleur, les tarifs seront annoncés quand? J'ai hate de voir la sportback moi (comme une grande majorité je pense)

Sympa cette A315! +: Les sieges Sline, les feux arrieres selon moi qui changent la donne, l'allure genrale de l'auto, les feux avant plus sympa avec bandes leds uniforme. -: Manque d'originalité, interieur trop minimaliste style Seat IBIZA (notamment au niveau de la clim), jantes styles eat ibiza (encore!), pack sline pas sline du tout selon moi, absence d'antibrouillard sur le pack sline??? (et ils ont laissé le trou), toit ouvrant non decouvrable mais seulement relevable (comme sur seat ibiza encore une fois! mais aussi A5 et A1. Ce qui est une option chere vu l'interet!), becquet sline avec cote "noir" (pourquoi???), pack sline arriere...identique depuis 2005, conteur des vitres noir et chromé...(plus horrible on ne pouvait pas mieux faire)... Pleins de détails incomprehensiblement raté par audi selon moi qui dénote d'une sortie trop rapide afin de concurrencer les classe A et serie 1 pack M je pense. Une offre moteur inadaptée du fait qu'audi a du mal a suivre la cadence de la demande, une 3 portes avant la 5 portes alors que la concurrence fait l'inverse (surement car plus de demande)... Ca marchera, c'est beau, mais cette année risque d'etre plus compliquer pour la A3 qu'auparavant je pense. Reste a voir les prix par rapport aux autres car les serie 1 en 120D pack M arrive à 36-39k€ avec boite auto et quelques options ce qui est tres cher surtout si l'on rajoute toit ouvrant et GPS pro. Reste a audi et mercedes de se positionner en prix