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première AUDI
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Bonjour, a toutes et a tous. Problème résolu: Lors de mon détartrage(produit détartrant dans le LDR) pas assez de montés en régime, Résultat le détartrant ne pouvait pas monter jusqu'au radiateur intérieur(par manque de pression). Je suis passé au détartrant+ tuyaux +petite pompe+seau et en avant GUINGAMP. Résultat un mec heureux. Merci à tous.
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Merci. tristan666 et WAUZZZ ainsi que ceux qui m'ont lus. D'avoir répondu aussi vite, mais j'ai omis de dire que j'avais fait un détartrage Métal 5. Aussi j'ai contacté un technique de chez audi, celui-ci m'a répondu qu'aucune modif n'avait été faite sur le modèle (BPW) en AFTER comme ajout d'un moteur électrique pour pulser le LDR. Sur ce modèle il n'y a pas non plus de robinet .Etant donné que je l'ai acheté d'occase,il y a peut être des réductions existante dans les durites(qui auraient été supprimé et qui limite le flux dans le bas du moteur ce qui distriburait plus de flux vers le haut donc le radiateur de chauffage.Car il faut le dire même au début de cet achat, le chauffage à fond. Je n'ai jamais suffoqué dans cette caisse. Je pense que mon soucis n'est pas le radiateur par lui même, mais le flux du LDR, car lorsque le moteur est à 90°,je défais la durite du radiateur (chauffage) du retour vers le vase, je n'ai qu'un filet de LDR qui s'écoule. A+
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Bonjour, à tous ! Je vous pris de m'excuser à l'avance je ne suis qu'a mon second post (Je ne suis peut être même, pas au bon endroit ?!!). Je vous expose les fais: Je possède une A4 b7 cabriolet 140 TDI. Je n'ai plus le moindre chauffage (cela fait deux moi, dans le pas calais, croyez moi ,ça pince!!!).J'ai d'abord pensé à la pompe à eau que j'ai remplacé ainsi que le liquide G12 et le calorstat. J'ai changer le servo-moteur V70 (Volet de la soufflerie centrale) aucun autre défaut sur le VAGCOM . Sondé les durites (aucun bouchon).Le véhicule chauffe jusqu'à 90°, mais la circulation du liquide (c'est le problème du véhicule) dans le radiateur de l'habitacle ne se fait pas normalement et la soufflerie sort un air glacial. J'ai aussi actionné manuellement les volets côté boîte à gants, mais rien. Merci de m'avoir déjà lu, et le plus important si vous avez des idées pour d'autres pistes. Etant donné qu'il fait plus chaud à l'extérieur j'avais déjà pensé à décapoté, mais il pleut. :pd:
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merci pour la réponse rapide ,mais je l'ai acheté d'occase existe t -il une fiche adaptable ou montage maison
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Bonjour, J'ai un soucis de cablage. Xcard http://www.carnlink.com/xcarlink-usb-sd-audi,fr,4,xuau.cfm ,Comme connection J'ai une fiche bleu de 8 pin femelles(1rangée de 3 ,1 rangée de 2, et une rangée de 3)/et une fiche noire de 8 pin males(1rangée de 3 ,1 rangée de 2, et une rangée de 3) sur l'audi A4 j'ai un concert 3 double din ,mais le problème c'est qu'au dos de l'autoradio rien ne correspond a l'une des 2 fiches je dois la connecter a une fiche de 12 pin (sur 2 rangé de 6) est ce que quelqu'un a déja resolu le problème Merci
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bonjour a tous
J'ai racheté un Xcards d'occas et les connectiques bleu de 8 pin et une autre fiche noire de 8 pin (qui sont sur 3 rangées ne sont pas les mêmes que sur le véhicule fiche blanche de 12 pin (6 sur 2 rangées)quelqu'un a t'il résolu un branchement identique.(c'est mon tout premier poste et je ne sais pas trop ou je vais) Merci
