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rcdjay

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Tout ce qui a été posté par rcdjay

  1. rcdjay

    Salutation bretonne !

    rcdjay a répondu à un(e) sujet de Charby dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    http://www.webdealauto.com/fr/balai-d-essuie-glace/bosch-3397008057.298.1133102.25508.html
  2. rcdjay
    Bonjour à tous . J'ai enfin réussi à le faire, donc je donne la procédure, ça peut aider ! Pour un MMI 2 2G, j'avais la prise « aux » sous l'accoudoir mais pas possibilité d'accéder à la source via le MMI (que CD qui apparaissait!) Il faut d'abord activer le menu caché du MMI via un Vagcom. Pour ma version : 07 – Control Head Adaptation 10 Channel 8 change 0 to 1 Faire apparaître ce menu dans le MMI : Appuyer touche car et setup quelques secondes Descendre dans le menu jusque Diag Settings, valider, puis valider la ligne APK 0x01, 0x0B, 0x0C, cocher la ligne Stereo Aux in puis cocher Accepter modifications, Réinitialiser le MMI (3 touches en même temps : setup + centre molette + haut droit du pad) Normalement la fonction « aux » apparaît dans source !
  3. rcdjay
    Même module, essai ce week-end, ça ne marche pas :nixweiss:
  4. rcdjay
    http://www.journaldugeek.com/2013/03/25/keynote-iphone-5s-ipad-5-29-juin/
  5. rcdjay
    Ok ok, va falloir que je tente alors mais faut que je trouve un vagcom !
  6. rcdjay
    Chez Navdeal, la version 2G 2013 vient juste d'arriver !
  7. rcdjay
    Merci niklish, en effet facilement repérable, tirer un peu le cache à droite et le boîtier est à plat en bas. Malheureusement je n'en ai pas un bon : 8K0919475B, dommage ! Je vais voir combien peut coûter un boîtier supportant l'affichage ! Tu vas changer le tien niklish ?
  8. rcdjay
    Ok merci KUL pour ces précisions
  9. rcdjay
    Bonjour, Quelqu'un pourrait-il résumer la situation svp ? Où trouver les réferences du module qui supporte l'affichage (via le vagcom ou alors inscrit quelque part) ? Sinon est-ce que le bon module paut s'acheter (chez Kufatec par ex) ? Pour la manip de KUL, je suppose que c'est via le vagcom ? Merci
  10. rcdjay
    Bonjour, Au vue des photos de ta voiture, tu n'as pas le GPS avec ton MMI, donc impossible à mettre ! Le site Navdeal propose des mises à jour pour voitures déjà équipées.
  11. rcdjay
    Euh c'est pareil l'ipad est une tablette !
  12. rcdjay
    J'avais étudié le sujet aussi, le meilleur compromis reste la tablette en effet, simple, sobre, efficace, on peut même relier le son aux enceintes de la voiture avec la prise aux (quand on l'a !) Pour l'adaptateur, taper support tablette appui-tête dans ebay ou autre, tu verras ce qui existe super ted. Pas mal d'idée sinon ici : http://www.lightinthebox.com/fr/c/dvd-voiture_801
  13. rcdjay
    Oui anglais, il y a la touche "return" Le même itano que sur sneakers.fr ?
  14. rcdjay
    tomstef, mon assurance est la GMF. Cette garantie panne est en fait sous-traitée par la société Icare. Moi, c'est passé mais je pense que c'est au cas par cas, tout l'intérêt pour Icare étant de "dépenser" le moins. Mon dossier était bien ficelé (merci à mon garage !), l'embrayage est une pièce d'usure mais lâcher à 60000 n'est pas normal, je pense que c'est ça qui a joué en ma faveur !
  15. rcdjay
    Bonjour, Vous les trouvez où et comment vos références modules svp ? Merci
  16. rcdjay
    Non plus, tu peux aussi avoir radars avant et arrière sans écran (juste les bip bip...)
  17. rcdjay
    Bonjour, Désolé pour toi, c'est jamais marrant quand ça arrive ! Je viens de le faire il y a une semaine ! Une facture totale d'à peu près 2200. Le volant moteur (900 €) pris en charge par audi et le reste par mon assurance. Du coup je n'ai rien dit, je m'en sors bien, mais à 60000 km s'il avait fallut débourser, j'aurai été vraiment mécontent ! Bon courage.
  18. rcdjay
    Oui assurance GMF avec garantie panne. PS : ton ortographe stp !
  19. rcdjay
    Bonjour à tous, Voilà, c'est réglé, ça aura mis du temps mais il faut dire que j'ai attendu début février pour appeler mon garage et leur expliquer ce que je ressentais en conduisant car les symptômes apparaissaient de plus en plus souvent : moteur qui s'emballait, plus d'accélération pendant quelques secondes et reprise de puissance. Verdict : embrayage ! Après avoir parcouru pas mal de forums, il semble que c'est une faiblesse des premiers modèles (2008) ! Mais à 60000 km ça fait mal ! Audi a pris en charge le volant moteur, mon assurance garantie panne le reste ! Et un grand merci au garage Bernard de La Gorgue pour leur professionnalisme, leur patience et leur amabilité, je conseille à tous les proprios de vag de la région Nord Pas-de-Calais d'aller chez eux !
  20. rcdjay
    Stiggy83, je sors de révision (il y a 5 jours). Tout est ok à ce niveau. J'ai eu ce problème de "trous" une ou deux fois avant la révision, je n'ai même pas pensé y parler quand je l'ai laissé ! De plus leur check valise donne RAS. Puis ça me l'a refait ensuite depuis, c'est pour ça que ça commence à me travailler. Pour la régéneration, je pense pas que ça soit cela, ou alors c'est le FAP en lui-même qui est abîmé : Ca peut arriver ? La maj (ou nettoyage ?) de la vanne EGR revient à combien à peu près ? Merci
  21. rcdjay
    Je pense pas que ce soit simplement la régénaration du FAP... Ca m'arrive plusieurs fois par plein et ça me le fait plus depuis quelques centaines de km, avant je n'avais pas ce phénoméne ! Sur ce point je pensais que l'odb le signalait lorsqu'il faisait la régénaration du FAP. Depuis que je l'ai, j'ai parcouru 13000 km et je n'ai jamais rien vu !
  22. rcdjay
    Merci dony (faut que je mette mon profil à jour, je suis de Lille aussi). Ca le faisait à quel moment pour toi ? Et ça veut dire quoi exactement une mise à jour de la vanne EGR ? Ca serait purement électronique ?
  23. rcdjay
    Bonjour à tous, J'ai remarqué que quand la voiture est chaude et plutôt à partir de la quatrième, de temps en temps l'accéleration n'est pas constante ! Cela se sent surtout lorsque je suis à vitesse stabilisée et que j'appuie sur l'accélerateur ! La reprise n'est pas franche, il y a comme un trou. Ca me fait penser aux vieilles boites auto qui faisaient comme des minis kickdown quand les vitesses passaient ! Je précise mon a4 est une 2.0 tdi 143 boîte manuelle. Ce n'est pas systèmatique et je ne sais pas quoi en penser ? Quelqu'un a déjà eu ce soucis ou sait d'où ça pourrait provenir ? J'ai fait des recherches, le débimétre, la vanne EGR et le FAP reviennent régulièrement mais ça ne m'avance pas trop ! Merci pour d'éventuelles réponses.
  24. rcdjay

    tarif dvd gps 2012

    rcdjay a répondu à un(e) sujet de Jo61 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Portekoi, tu as un MMI 2G, c'est juste ce qu'il faut savoir pour une mise à jour. Tu achètes un dvd maj 2012 pour MMI 2G et c'est bon. Après il y a peut-être plein de versions différentes entre ceux qui ont le bluetooth, ceux qui ont pas les entrées SD, ceux qui ont le tél, ceux qui ont pas l'AMI, etc... Mais ça restent des 2G ou des 3G pour les maj de cartes GPS.
  25. rcdjay
    Soyez clair... luca brasi, de quel cadran parles-tu très exactement ? Si c'est celui devant le volant entre le compte-tour et la vitesse, je ne pense pas que ce soit possible. Il ne s'active qu'avec un parcours demandé. Celui-ci reprend juste (si on a l'option...) les indications principales de la navigation (direction sous forme de fléches bleues, km restant, etc...) Portekoi, tu parles de l'écran du MMI qui bien sur peut-être mis sur "carte" sans forcément demander un guidage précis. Si on zoome au max, je pense qu'on a bien le nom des rues sur lesquelles on est en train de rouler !
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