meestrian

bjr lcl2000 tu as vendu la b6 à combien? Donc si j'ai bien compris 150000km n'est pas grand chose pour ce modèle? tu fait le vidange tout les 20000 ou 30000?

Bonjour les amis actuellement je posséde une a4 b6 1.9 avec 245000km J'envisage d'acheter une B8 143 et j'ai un budget maximum de 11000€. j'ai trouvé quelques annonces sur leboncoin mais j'aimerais avoir vos conseils avant cet achat... certains vendeurs ont changé la courroie de distibution à 120000km alorsque audi prévoit un changement à 180000km non? Les audi sur leboncoin pour mon bugdet totalisent deja 150000 ou 160000km. Avant d'acheter je dois faire attention à quoi? des choses à vérifier en particulièr? Vidange prévu tout les 30000km sur ce moteur? ce moteur est aussi fiable que 1.9? ( ça vaut le coup de payer 11000€ pour un moteur qui a déjà fait 160000km? ) Merci pour votre conseils...

Vid45 merci de ta réponse j'ai appelé plusieurs garage audi et personne dit la même chose ... 90000km 120000km ....

Bonjour les amis.. je posséde cette a4 b6 130 1.9 tdi depuis Février 2012. actuellement elle a 245000km au compteur. j'ai déjà fait 71000km avec et au niveau problème rien à signaler sauf qu'en ce moment le turbo se met en sécurité quand on le force un peu. je redemarre et c'est repartie... elle est de juin 2001. je me pose la question au niveau du changement de courroie. elle se change tous les 90000 ou 120000 sur ce modèle? si c'est 90000 je dois prévoir rapidement car je pars en vacances en juillet. -- afin d'éviter des frais je pourrais éventuellement vendre ma b6. Les b8 m'attirent bien ... Apparamment elles sont aussi fiable que les b8. Merci à vous

Merci à vous je vous tiens au courant...

Merci pour vos conseils j'hésite encore une a6 et a4 d'après vos conseils je vais plutot chercher une a6 170 sinon les a4 2l 143 me plaisent aussi. c'est des moteur fiable? pourriez vous me dire quels sont les version les plus fiable chez audi sur les a4 et a6 ( je cherche à acheter entre 2005-2008) Merci encore et bonne fêtes de fin d'année.

merci de vos conseils je vais plutot chercher une a6 170cv ou A4 2.0 TDI 143 AMBIENTE PLUS

Pour conclure : le 2l n'est pas conseillé à cause de la fiabilité ou manque de puissance par rapport au gabarit? Merci à tous...

merci les amis sinon le changement de la courroie c'est tout les 120000 ou 90000 je prendrais une décision par la suite... -- concernant les 170 c'est combien de cv? Cher en assurance et carte grise? quand je regarde l'argus des 2.70 je trouve à peu près les memes prix... 11000...

Merci pour vos conseils j'aimerais acheter ce véhicule car le prix est à 9000€ et l'argus à 11000 si je ne suis pas satisfait je pourrais toujours la vendre facilement je pense...

le vendeur sera ok pour un échange avec mon b6 année 2001 250000km il me demande ma b6 + 4500€ vous en pensez quoi?

Sinon c'est assez fiable les 140 2.00L?

Justement je cherche à acheter pour partir en vacances pour faire 7000km aller retour avec un enfant de 4 ans + ma femme + coffre chargé

Bonjour les amis Depuis Février 2011 je posséde une AUDI A4 B6 1.9 TDI Actuellement 250000km avec un moteur qui tourne sans problème... --- J'envisage d'acheter une A6 Je viens de trouver un véhicule près de chez moi J'aimerais avoir votre avis 2l 140 Année 2007 boite manuelle 160000km ambition luxe le vendeur demande 9000€ prix ferme vous en pensez quoi? les 2l 140 sont fiable? Merci à vous

nous venons de trouver l erreur p17965 nous avons regardé les valeurs du débimetre ca nous semble bon

vu comme ça le débimetre doit être d'origine donc date de 2001.

merci de votre réponse rapide. ce me rassure un peu mais lorsque du diag on ne devrait pas avoir un code d'erreur? Faut-il acheter ce débimètre chez oscaro ou audi directement? Cordialement

Bonjour les amis. Il y a un ans de ça j'avais eu un problème de puissance. Arrivée à 120-130 avec 2500tour le moteur ou autre chose se mettait en sécurité. passage au valise on avait trouvé un code d'erreur et changé le Capteur, pression de suralimentation. Depuis c'etait nickel... Il y a 10 jours avec un amis on a changé tous les filtres + vidange + vidange du liquide de refroidissement... et on a passé un coup de nettoyant frein sur le débimetre. on a fait un diag complet . aucune erreure. depuis mon problème revient. lorsque j'accélere arrivée à 120-130 plus de turbo impossible d'accéller. mais j'ai ce problème qui se montre de temps en temps. J'ai testé le régulateur de vitesse lorsque la voiture était en sécurité à 90km/h. ca fonctionne! Le pire je pars en vacances dans 7 jours pour faire 8000km aller retour :( je dois trouver et réparer rapidement :( A votre avis d'ou vient ce problème? Le débimetre commence à être fatigué? Le fait de mettre du nettoyant frein a endommagé le débimetre? Probleme de capteur à nouveau? On doit brancher le pc et rouler pour constater ce problème pendant que le moteur est en sécurité ou un diag pendant que la voiture est à l'arrêt pourra montrer le problème ? J'ai besoin de votre aide les amis. Merci d'avance.

Je viens de changer la capteur audi a retrouvé la peche Merci à vous

J'ai commandé le Capteur, pression de suralimentation BOSCH : 0 281 002 401 je vous tiens au courant

OUI Welan j'ai pas dit le contraire mais j'ai l'impression que ce n'est pas les mêmes capteurs

moi c'est une b6 et non b5 j'attends les conseils des pro

ca ne réponds pas trop à ma question :) Mais merci comme meme pour l'information...

Bonjour Depuis une semaine j'ai plus de puissance sur mon audi A4 1,9 meme pédale à fond plus de puissance . Impossible de dépasser 120 -130 et en montant uen cote la vitesse baisse jusqu'au 70km/H Ce matin nous avons fait un diag Voici ce qu'on a trouvé 17564 Transmetteur température ADM G71 Je pense qu'il faut changer le capteur G71 Avez-vous ce genre de problème? Merci de me confirmer J'ai aussi besoin de savoir combien s'eleve cette pièce? Avez vous les références? J'ai trouvé cette pièce chez OSCARO http://www.oscaro.com/capteur-pression-de-suralimentation-audi-a4-serie-2-8e2-1-9-tdi-130cv-3945-1163-824-gt Merci à vous