Chino

Merci pour elle Pour les inscriptions, je les ai retirer y a 3 semaines environ, pas une trace, même après 12 ans

Si c'est que ton petit doigt alors

Comme le VR6 Synchro lol Mais à mon avis tu as raison Nico, je fais erreur

J'ai un modèle de base donc pas d'allumes-cigares dans les contres-portes mais uniquement derrière la console centrale en dessous des bouches de ventilation. Toi tu en penses quoi ? Que le jeu n'en vaut pas la chandelle ?

Qu'est-ce qui te fais penser que ça coûte aussi cher ?

En effet c'est bizarre... Il est donné pour combien de ch le 2.8 V6 Audi ?

Tu penses que ça coûte cher neuf ? Une idée du prix (environ biensûr) ? A mon avis, le soucis est même pas le prix, mais, en vendent-ils encore ? Tu as une 100 toi aussi ?

Oki. Merci beaucoup Burny C'est dommage que personne l'ai fait avec un tuto photos à l'appui En tout cas je ne dis pas non à d'autres avis ou expérience en la matière, merci

J'ai regardé vite fait sur une ancienne 100, pour la portière arrière droite (la plus opposée), le cable arrive par sous la moquette pour monter dans le montant central puis passe par le soufflet en caoutchouc qui relie le montant à la portière. C'est l'affaire d'une journée non ? J'ai un papa bricolo (méca et éléctro). Le faisceau doit être trouvable chez Audi ? Quant aux moteurs je préfère les acheter sur Internet, voire les réccupérer sur une épave. Tu penses que c'est trop de contraintes ?

Merci de ta réponse Burny J'ai déjà chopé les intérupteurs à la casse. Il me manque le faisceau et les 2 moteurs arrière. Pourquoi dis-tu qu'il y a du boulot pour changer le faisceau ?

VR6 c'est pas un V6 ?! A 15° je crois. Mais je me trompe peut être Comme il me semble que mon moteur 2.0 115 ch était présent sous le capot des Golf III sous l'appelation "GTi", je me dis qu'il y a pu avoir d'autres "échanges" entre les deux marques

Merci pour ce lien fort intérréssant

Jamais entendu parler

Salut à tous, Je suis nouveau (CF ce topic -> http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=15517 ). J'ai pour projet le montage des vitres arrière électriques (et des rétroviseurs électriques, mais ça, c'est secondaire) sur ma 100 2.0E. Que faut-il que je fasse ? Acheter le matériel nécéssaire chez Audi ou réccupérer une Audi 100 pour pièces qui en est munie ? Ou peut être que la voiture est déjà cablée ? Comme chez certaines marques, et qu'il ne me reste plus qu'à trouver deux moteurs de lève-vitre ? Bref, pleins de questions auxquelles j'espère, certains d'entre vous sauront répondre Merci

@ONG RS4 : Salut Merci pour elle Et en effet très fier de rouler avec une mamie de 12 ans qui n'a jamais connu de panne et qui n'a pas une bosse voire de rouille @olymp12 : Hello Bienvenu à nous Tu as une belle auto, pas vraiment la même "gamme" que la mienne mais nous avons tout de même les quatres anneaux en commun

Je dirais en 91 à la sortie de l'Audi 100 type C4

Ca

Je ne suis pas certain mais j'imagine que c'est celui qu'on appelle "VR6" chez Volkswagen ? Si c'est le cas, fiable et 174 ch. Un bonheur à conduire et consos raisonnables En même temps je pense que tous les blocs Audi essence sont plus que fiables

Merci Fred Par-contre j'ai cru comprendre qu'il vallait mieux éviter les citations ? C'est d'ailleurs pour ça que j'ai trainé pour vous répondre.

@Megamanbass : Hello Merci pour ton accueil C'est en effet ma première Audi, bien que comme première voiture (à mes 18 ans) j'avais envisager une Audi 80 de même année et même motorisation mais j'ai dû porter mon choix sur une VW Passat de 96 à cause de l'assurance @Freddy : Salut Oui ce forum à l'air super, je l'ai parcouru toute l'après-midi et puis j'ai le droit à un super accueil Oui ma 100 est très propre excepté le siège conducteur qui est troué par des clopes. C'est une voiture non fumeur mais des petits malins se sont un jour amusés à jetter des clopes dans l'habitacle (la vitre conducteur était entre-ouverte) pedant que l'ancien proprio de la voiture faisait ses courses Je cherche donc un siège conducteur comme le mien voir un intérieur complet Quant à mes projets, ils sont nombreux, de tête : - jantes Audi 17" (les 9 branche je pense, je ne connais pas le nom), j'aime aussi les "style RS6" (5 branches) - baguettes latérales d'Audi A6 (type C4) - feux arrière d'Audi S6 Plus (type C4) - ajout des rétros électriques et vitres électriques arrière - volant Audi (je ne sais pas lequel ) - peinture des rétros, des baguettes de protections et des bas de caisse plus des petites bricoles du genre moquette du couvercle de coffre des A6 (sur les 100 on voit la tôle du coffre), etc Merci encore pour vôtre accueil

Salut à tous, Chino (c'est mon pseudo ) de Paris (92 pour être précis), 21 ans et possésseur d'une belle Audi 100 2.0E Limited Edition de 93 Elle est mienne depuis un peu plus d'un mois maintenant, je vous laisse quelques photos faites aujourd'hui (désolé pour la qualité, elle ne sont pas prises à l'APN). J'en suis très content et ai déjà un projet en tête pour faire d'elle une diva