Tonio05

Remplacement de la cardan effectué, plus de tremblement aussi bien à l'arrêt qu'en roulant je vous ferai un petit tuto j ai pris quelque photos.

Environ 800 km dont 500 km où il n'y a eu aucun tremblement (tremblement par intermitence 100 km avec 200 sans)

Verdict : cardan avant gauche (coté conducteur) le soufflet coté pont est craquer et plus de graisse. Pensez vous que au vu des 800 km parcouru ca es pu endommager quelque chose d'autre ?

j y es pensé, demain je vais regarder si je n ai pas un soufflet craquer mais j'espère que se n'ai pas plus grave.

Bonjour à tous, Suite à une escapade en Allemagne ce week end, la voiture s'est mise a trembler peu avant la frontière soit après environ 800 km, dès que je relacher l'accelérateur plus rien, nous arrivons au bout tant bien que mal. En début d'après midi nous repartons rien les 20 premiers kilomètres et puis le tremblements revient encore plus accentuer, lors de l'accelération jusqu'a 60 km/h rien et ensuite toute la voiture tremble, jusqu'a arrivé jusqu'a 130 km/h et lorsque l'ont maintiens la vitesse le tremblement diminue et disparait même quand on relache l'accelérateur pendant environ 200 km et puis plus rien, on s'arrete et lors d'une manoeuvre un claquement quand on tourne le volant, on repart dans les virages le tremblement recommence surtout dans les virage a droite (donc voiture en appuis sur le coté gauche) et puis plus rien de nouveau pendant 400 km et puis sa reviens. A aussi avant le départ la voiture vibrer particulièrement fort a l'arrét en position D. Quelqu'un aurait il déjà eu les mêmes symptomes ? Merci Cordialement.

Audi Gap a réussi a me trouvé une place ce matin et ils m'ont juste dit que la voiture avait perdu ses codes tout ca pour 48€

Salut tout le monde, Un garage m'a conseillé de débrancher le compteur et rien a faire :mur: ; Audi Gap ne peut pas me la prendre avant le 24. Peut etre qu'il y a une manipe a faire pour réinitialisé tout ca ?

Bonjour tout le monde, Cela fesait quelque année que je recherchais une A4 Avant jusqu'au jour ou j'ai eu le coup de coeur pour celle que je possede aujourd'hui une A4 avant de 2003 2.5 V6 pack sport quattro boite auto 180ch ; je l'ai essayée et je l'ai adoptée dès les premiers kilomètres ; quel plaisir de conduire ce bijoux, elle a 149000 km compteur et un controle technique vierge. Seule petit souci au bout de 2 mois un petit bruit de roulement coté distribution, j'enlève la courroie accessoire et la plus de bruit, je remplacement alors les galets de renvoies et la quand je rebranche la batterie, surprise le voyant d'huile qui bip et reste allumé plus de compteur ni de compte tour ni de voyant de chauffe , l'ESP qui reste allumé enfin bref du paradie a l'enfer mais malgré se souci la voiture démarre très bien et roule parfaitement j'espère que vous pourrrez m'aider a résoudre mon problème. je vous joint une photo, d'autre viendrons.

Bonjour a tous, Suite au remplacement des roulements de l'alternateur sur mon A4 avant 2.5 V6 boite auto de novembre 2003, lorsque j'ai tout remonté surprise le voyant d'huile s'est mis a biper 3 fois et s'allume en rouge, le voyant esp est impossible a déconnecté, le compte tour et le compteur ne fonctionne plus mais la voiture démarre et fonctionne normalement. j'ai débranché la batterie pour faire l'intervention donc pas de court circuit, j'ai tenté de redebranché la batterie un moment mais toujours pareil. Please help me