Nico54

Ne serais ce pas la version de ton VCDS? Faudrait pouvoir tester avec une personne qui a une version plus récente...

Donc, pour activer le régulateur de vitesse sur mon véhicule A4B8 en "Long coding"; Dans le VCDS tu vas dans "01-Engine" (ou moteur pour les versions française), ensuite tu vas dans "Coding-07", ensuite tu vas dans "Long coding helper", tu clique sur la case "09" et là tu met une croix dans le "Bit 0 : Cruise Control installed". Tu exit et valide le nouveau code qu'il t'affiche. Deuxième étape, tu retourne au menu principal et tu vas dans "16-Steering wheel" (ou volant), tu vas ensuite dans "Coding-07", puis "Long coding helper", tu clique sur la case "36" et tu met une croix dans le "Bit 2 : Cruise control System installed". Tu exit et valide le nouveau code. C'est fini, tu quitte tout et pour moi c'est de cette manière que je l'ai activé...

J'ai eu une journée plus chargé que prévu hier finalement, je te post ça cet après midi.

Bonjour, oui ça me fait ça aussi; en mode "S", elle veut absolument monter les tours jusqu'au bout alors qu'elle a plus trop de pêche. Pour ma part, je préfère passer en séquentiel lorsque j'ai une conduite plus sportive...

Salut AMD64, je sais pas si ça pourra t'aider mais pour ma part j'ai trouvé le problème. En fait avec le "long coding", pour activer le régulateur, la case "11-Login" est bien grisé et il nous faut l'activer en deux étapes. Je n'ai pas le logiciel sous les yeux et je voudrai pas raconter n'importe quoi mais je peux regarder tout à l'heure en rentrant et te poster la démarche exacte si tu le souhaite.

Bonjour, merci pour vos réponses. Oui les branchements sont bons car la fiche intégrant le régulateur est la même que celle des clignotants et des feux de route, et de ce coté tout fonctionne... Concernant le câble, c'est un officiel Ross tech. Perso je pense pas que ça puisse venir du câble car lorsque je teste la connexion avec la voiture, le logiciel me confirme que le dialogue est bon. Lorsque je retourne sur le logiciel et que je décoche la case "Cruise Control activate", si je refais un diagnostique, les deux défauts disparaissent... Au passage, vous connaissez la raison pour laquelle je suis en "long coding"? et quelle est la différence avec un code standard?

Bonjour à tous cher membres, je suis nouveau sur le forum car récemment acquéreur d'une A4 2.7 V6 Sline Multitronic de 2008. La voiture vient d'Allemagne et a 75000km, elle est dans un superbe état. Elle avait pas mal d'options mais, petit hic, pas de régulateur de vitesse...Je l'ai donc commandé chez Kufatec en Allemagne et je l'ai installé sur la voiture. Jusque là pas de problème, il ne me manquait plus que l'activation via le VAG Com... J'ai donc récupérer un câble VAG Com avec le logiciel VCDS 11.2 et c'est là qu'ont commencé mes soucis; La voiture est en "long coding" donc pour activer, je ne peux pas entrer dans la case "11 Login" car grisé mais dans une autre case "coding". Le logiciel me fait entrer dans une page de programmation de "Bit" où je peux cocher la case "Cruise control activate". Chose que je fais et après confirmation du VCDS " code OK", je quitte tout pour aller tester le régulateur...qui ne fonctionne pas..! Je retourne sur le VCDS pour diagnostique et là il m'affiche ce code erreur sur "l'adresse 01 Engine" et je ne trouve pas de solution depuis... 2 Faults Found: 4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus P1647 00 [039] - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 76448 km Date: 2012.02.16 Time: 17:27:45 4481 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P0568 00 [039] - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 76448 km Date: 2012.02.16 Time: 17:27:45 Readiness: 0 0 0 0 1 J'en appel à vos connaissance et à votre expérience car là, je suis dans une impasse.... Merci par avance