tyrion

c'est vrai que ca donne envi!

Bon ben voilà; j'ai récupéré ma titine ce soir! :bigthumbup: Donc vidange de boite OK Changement axe et joint sortie de boite OK Rotule et bras de direction OK parallélisme OK Entretien long life 150000 OK petite surprise très agréable une facture plus légère de 180 euro environ que le devis :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Le changement de la rotule et du bras; franchement niveau conduite j'ai senti la différence de suite, beaucoup plus prècis et propre! En plus le mec de la réception atelier m'a donné les conseils pour quelques petits trucs que je dois faire perso, sans que je lui demande! J'ai aussi récupéré ma pièce de fixation de pare choc arrière, je la changerai samedi avec mon wawa adoré! Merci Badkalys pour la réf! Bon je le dis et je le repète Stéphane à la réception atelier est franchement super pro et vraiment très agréable avec le sourire tout le temps; en plus il ne pousse pas à la conso et comprend qu'on ne peut pas toujours tous faire chez eux! Merci a lui En gros portefeuille bien allégé mais titine quasi au top; il reste plus qu'a attendre samedi et ca sera nickel!

Ouais mais attend que khun rentre de vacances il te fera ça, ça va l'occuper!

Ah ok je comprend maintenant! Le H1 me disait rien; j'ai le xénon!

Oui mais pour quel feux?

H1c'est pour quoi Badkalys?

oui clair vraiment belle! et 400chvx :eldiablo:

ok merci, je trouvais ca bizarre mais bon vu que je suis novice.....

Salut à toi et franchement désolé pour ta caisse! le plus important c'est que vous soyez sains et sauf! Perso; ton attelage m'interresserait; dispo et à combien? Vitres de retro exterieur si electrochromes? Tes coques de retro sont encore bonne? Contact en MP? Tu es en IDF?

sur l'annonce que tu as mis; il parle de chassis sport sur l'allroad. Et perso je ne sais pas ce que c'est sur un allroad; je sais ce que c'est sur une A6 normale, car j'en ai un. Mais sur l'allroad avec suspension pneumatique je ne sais pas....

Ouais clair trottoir, fiante de pigeon et coup de pare choc!

Question con, je connais le châssis sport sur les A6 normales mais sur un allroad? C'est que les boudins sont déjà percés........ Bon ok je sors! Mais sérieux c'est quoi?

Fabrice la photo c'était pour le peu de boue qu'il avait dessus; son allroad n'avait jamais connu ça! Tu sais cyril est parisien!

et! on était en vacances; le but n'était pas de faire du rapide mais de se faire une bonne après midi entre potes et d'apprendre en s'amusant: :bigthumbup: tout se joue à l'age plays..... (pas de pub c'est vrai) et Wawa la prochaine fois tu n'as qu'à dormir à la maison!

+1 avec French

C'est khun le chef!! Moi j'étais petit apprenti!

Burny, oui réversible pas de trace d'adhésif enfin quand tu decolle et recolleaprès plusieurs années...????? Pour le temps tranquille; pour une première 3H environ en buvant des coups et fumant des clopes....

et voilà l'allroad du 16eme a enfin connu la boue! T'inquiète Fabrice tout il est bien au chaud!

Putain notre petit Khun est devenu un maitre (bon juste derrière sambabug) en covering! Franchement rendu super :bigthumbup: Khun je ne pensais pas mais :bowdown: la suite arrive

La plaque de contour du levier de vitesse au démontage

et voili voilou!

bon c'est parti pour le covering alu brossé sur lae tracteur de khun :bigthumbup: d'ailleurs j'ai fait découvrir la boue à son allroad du 16eme..... :eldiablo: les photos arrivent elles sont entrain de charger...