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zxr7

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Tout ce qui a été posté par zxr7

  1. ça m'a interpelé mais comment je peux le voir extérieurement il à l'air bon :unsure: je viens de m'appercevoir que la durite qui arrive à l'admission lorsqu'on accelere durcit par a coup (tu rescent entre les doigts des secousses :angry: :angry: ) on peut consideré que j'ai quand meme une pression qui varie bizarre... pourqoi ça ne bouge pas au tableau de bord :blink:
  2. bonjour à tous, apres un retourd à la maison appuyé (oups) :bien: 2 coupure franche en pleine accel et derriere perte de puissance.. :unsure: ensuite, affichage pression qui reste à 1 bar et qui ne veutb plus bouger :angry: à priori pas de durite de débranchées... pas de fumées .... démarre comme une montre mais on m'a piqué 100 cv :( :( est ce que ça vous parle merci à tous...
  3. ok , merci cyril je commande les pieces et j'attaque... :coucou: je vous tiens au courant ;)
  4. burny, le disque est pas usé , je peux toujours essayé de les inversés cyril effectivement, le silent bloc du bras est pas terrible par contre pas de jeu ...pas de tremblement ni à l'acell ni en decelleration est ce qu'un roulement ar pourrait m'avoir trompé :blink:
  5. je vais jeter un oeil , par contre pourquoi seulement à l'amorce d'une courbe :unsure: néanmoins ça vaut le coup de regarder..
  6. Bonjour à tous, Depuis quelques temps un ronronnement à l'avant (apriori a gauche) lorsque j'amorce une courbe seulement à droite.. à partir de 80 env :angry: j'ai changé les roulements (pas une mince affaire :blink: )... le bruit n'a pas disparu :blink: j'ai changé mon huile de boite par sécurité ( elle etait pas tres belle) est ce qu'on peut craindre un probleme de différenciel :( :( ma s4 totalise 240000 ' je ne sais pas dire si elle à été martirisée avant moi est ce qu'un cardan pourrait faire ce bruit???? si quelqu'un a eut un probleme similaire merci à tous heureux possesseur :coucou: :coucou:
  7. merci de ta réponse, parce que en fait je la possede depuis peu et lorsque je l'ai récuperé elle affichait bien inférieur meme en ovb :unsure: etonnant .....
  8. bonjour à tous, sur ma 100 s4 depuis quelques jours la pression turbo au tableau de bord m'indique 0.4 au ralenti et 1.8 voir 2 en charge est ce une défaillance de l'indiquateur ou un probleme mécanique ???? <_< :(
  9. Bonjour à tous , je m'appelle jean-charles et je viens de m'inscrire sur votre forum (j'espere ne pas m'etre tromper de poste :coucou: ) j'ai possedé depuis 1995 2 audi 200 2 roues et 1 quattro j'ai aujourd'hui une S4 de 1993 qui totalise 240000... merci à vous tous et à tres bientôt :bien:
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