cedric635csi

salut a tous voila longtemps que je n'ai pas posté , en effet , je suis en train de céer ma société et cela me prend beaucoup de temps. bref , je tenais a vous remercier , car j'ai résussi a resoudre tous les problêmes de mon allroad: - les problemes de voyant d'esp: s'était le poumon avant droit qui était mort -problême de low-range qui s'allumait , qui bippait....bref , j'ai acheter une boite de transfert d'occase , on achangé le boitier g302 et hop , plus de problêmes -j'ai aussi changé le capteur d'abs qui était mort -les freins n'était pas top , j'ai donc remplacé les disques et plaquettes avnts , depuis , plus de problêmes bref , content de pouvoir rouler et profiter de mon allroad , a bientot -

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/293493441.htm?ca=2_s a votre avis , ça pourrait me dépanner? a++

ce qui est bizarre , c est que quand je met les warning , y a pas de souci. c est juste quand je roule et que je mets un clignotant en route. ça s'accélère , parfois ça marche nickels........c est déroutant. quelqu'un a t il un tarif pour cette centrale clignotante? a++ cedric635csi

salut a tous , pas beauoup present sur le forum en ce moment , je suis en train de créer ma société et c est , comment dire .......bien casse-c.... depuis que j'ai récuperé la bête , j'ai fait environs 1500 km et tout roule parfaitement. seul petit défaut , par moment , j'ai les clignotants qui s'affolent. :furious: c est bizarre. au fur et a mesure , on s'habitue au poid conséquant , mais le moteur n'a aucun mal a tracter le monstre . un vrai régal. :malelovies: il est certain que je continue a chercher une boite de transfert complète d'occase pour récuperer la fonction low-range mais pour l'instant , plus de problême. allroadement content a++ cedric635csi

j'ai eut le vendeur des barre tout a l'heure , elles partent par la poste aujourd'hui promis , une photo dès qu'elles arrivent :bigthumbup: en tout cas , merci pour le bon plan

bienvenue a toi , en effet , elle parait très bien conservée malgré ses 12 années de services :malelovies:

superbe , belle couleur :bigthumbup:

encore 3 ou 400 km et je transmet le volant a madame et du coup , me débarrasserai du scenic :coucou:

150 km depuis que je l'ai récuperer , quel bonheur :malelovies:

je viesn d'envoyer un mail au vendeur , merci beaucouo a vous tous :bien:

cool , merci beaucoup , il ne me reste plus qu'a en trouver. a++

http://www.leboncoin.fr/voitures/277437778.htm?ca=8_s celle là parait vraiment belle

la boite de transfert m'interresse fortement , donne moi ton prix en mp si tu veux :bien: dommage pour la belle , mais vu l'impacte , heureusement que t'était en audi , t'aurais eut une twingo... dis ça a ta femme , tu verra qu'elle te dira de racheté un autre allroad :bigsmile:

salt a tous , a votre avis , est il possible de ^mettre des barre de toit chromées a la place de mes barre de toit noires sur ma titine? plus je regarde mon allroad et plus je me dis que ça lui manque :carre: qu'en pensez vous?

salut a tous , bon , ça a avancé un peu , donc , premier point: pour le voyant de frein , c est tout simplement les disques et plaquettes avant qui sont morts :colere: je pense que je vais me retourner contre le controle technique qui a passé le vehicule il y a 650 km et qui n'a même pas signalé l'usure ( les plaquettes étaient a 1 ou 2 mm de la féraille :blink: ) pour le fait que le compréseur tourne après l'arrèt du vehicule , c est une des chaussettes avant qui fuit , en fait , le garagiste n'en avait changé qu'un avant gauche , et pas la droite , ce qui est très con , car comme toutes choses sur une voiture , on change par paires. donc , on l'a commandé et on me la pose samedi. pour le problême de low range , le prblême de base qui fait qu'il me maque le capteur g302 n est pas résolu , mais on a trouvé pourquoi cela sonnait depuis quelques temps , le fils qui relie les capteur g302 était fortement abimés(par quoi , je n'en sait rien) et les 3 fils qui passent dedans se touchaient , et donc , mettaient le systême en défaut :blink: résultat , certes , je n'ai toujours pas de low range fonctionnel , mais je peut enfin rouler avec mon allroad :malelovies: ayant des connaissances en russie , j'ai un ami qui fait des recherches là-bas pour moi , pour me trouver une boite de transfert complète d'occase. une fois ce problême regler , mon allroad sera fin prêt pour faire des kilometres.......... a++ cedric

cool merci a toi :bien: que penses tu du problême de l'autolimitation a 70 , comment se fait il que la voiture roulait normalement au départ et que la panne n'arrive qu'après alors que le boitier était déja manquant.????

salut capitainealbator. pour répondre , la voiture doit être a nouveau passer au vagcom cette semaine , car mon garagiste n'as pas enregistrer les codes défauts la derniere fois. ce qui me fait penser que ce n'est pas l'absence du capteur qui m'autolimite le vehicule, c est tout simplement parceque quand je l'ai acheté , le cpteur était déja manquant et la voiture fonctionnait normalement ( sauf le low range , biensur). je pense fortement a changer le boitier cité 4z7927755 car j'ai également remarqué plusieurs problêmes sur mon allroad , du genre voyant de plaquettes allumés alors que les plaquettes sont neuves , petit problême d'esp qui se met en route aumoindre virage serré , bip a l'arret de la voiture etc... et je pense avoir vu que s'était le prblême qu'avait eut "nsananikone" sur son vehicule. pour ce qui est des 32 bips , je ne sais pas , la voiture a eut les " chaussettes" avant de changer et ne baisse pas si elle est a l'arrêt. ensuite , pour ce qui est de savoir si elle monte bien , je n'en sais rien car vu que c est ma premiere audi , je ne sais pas combien de temps elle mets normalement pour monter. en fait je suis franchement perdu avec la technologie audi , moi qui suis surtout habitué au bm des années 80 , je rame a mort et suis dans une impasse , il faut bien que j'avance mais je ne sais pas par ou commencer et j 'ai besoin de récuperer mon vehicule le plus rapidement possible. je pense de plus en plus que le vendeur ( pas mon pote , mais l'ancien proprio) s'est bien foutu de nous et devais connaitre le problême , mais vu que mon pote est professionnel , nous n'avons aucun recourd , sauf moi contre mon pote , mais je ne souhaite pas le faire, car c est un ami proche. merci a vous cedric

salut a tous, donc , malgré l'aide apporté par les membres du forum , je n'arrive pas a trouver de solutions. j'ai été chez ùmon garagioste pour prendre des^photos du cul de la boite , mais rien a faire , y a tout un tas de plasqtique a enlever et le garagiste n'as pas de pont disponible avant 1 semaine... je pense donc que je vais chercher une boite de transfert d'occase. je pense également , après reflection , que le fait que la voiture s'autolimite , vient d'autre part que ce fichu capteur manquant, en effet , lors de mon achat ,elle fonctionnait parfaitement sans ce capteur g302. je pense que je vais chercher également un boitier : 4z7927755 , je crois que c 'est lui qui gère pas mal de choses. queqlu'un a t il un bon plan pour acheter une boite de transfert d'occase ? je vais pratiqué une chose par une chose en espérant trouver la solution pour pouvoir re-rouler avec la belle. je me pose également des question avec le compresseur qui tourne lorsqu'on arrète le vehicule et qui fat retentir une sonnerie ( 32 bip) , est ce bien un compresseur ou un systeme qui est géré avec le low-range) , j'ai vu ça sur le forum mais je ne retrouve pas le post :( franchement , ce probl^me m'ennuie beaucoup car c est la prmière fois , avec ma femme , qu'on s'achetait une voiture "plaisir" et c est en train de devenir , une voiture cauchemar je commence a regerter le scenic :bigsmile: bref , je remercie tous ceux qui m'on aider et qui vont , je l'espère , continuer... a++

malheureusement pas encore , la voiture est chez mon garagiste a 50 km de chez moi(j'habite en campagne) et pour l'instant , elle n'est pas sur un pont , donc , c est compliqué de prendre la photo. je viens de l'appeler pour voir si il pouvait le faire pour moi. a++

bonne année a tous , malheureusement pour moi , ça n'avance pas , je n'arrive toujours pas a trouver la reference de ce "pu..." de capteur , et je ne trouve pas de boite d'occase....... personne pour la reference de cette petite pièces :( a++

malheureusement , ça ne peut pas juste un mauvais contact , car le capteur est carrement absent sur ma voiture :(

en effet , c est bien ce capteur. désolé , j'ai pas toujours les bon termes :(

bonsoir a tous , toujours personnes pour me donner la reference de ce petit boitier? a++ cedric

ce qui est bizarre , c est que , mis a par le low range , la voiture fonctionnait impeccable avant , et que pour on ne sait quoi , elle se soit mise a déconner et a s'autolimiter... sinon , je suis en train de penser que j'ai peut être 2 problemes , le probleme du boitier manquant sur la boite de transfert , et un autre problême avec un autre boitier. j'ai également remarqué un problême de voyant de freins qui s'allume a lors que les disque et plaquettes sont impeccable.... bref , c est ma premiere audi , et j'ai de serieux doute. j'ai eut 14 bm et je crois que je vais finir par y retourner..... même le gars du service pièce détachée de chez audi , me dit que c est abérant le connerie du groupe , du genre , ne pas détailler ce boitier g302. il expliquait que ce n est pas la premiere fois que ça lui arrive , des pièces coutant surement pas plus de 30 euro non détaillé, vendu avec une boite automatique complète pour 5000 euros , par exemple:colere: bref , je trouve ça vraiment dommage de la part d'un groupe comme audi , je pense que c 'est encore une stratégie commerciale pour faire du pseudo chiffre , :mais surtout risquer de perdre de nombreux clients. comme beaucoup , il n'y a que le fait de vendre des voitures neuves qui les interressent, et on se fout du pauvre gars ( comme moi :bigsmile: ) qui roule en audi de 8 ans et qui ne pourra pas se payer une boite de transfert complète a 5000 euros.... je suis vert de rage , mon envie du moment: allez encaster mon allroad dans la vitrine de la concession audi , mais bon , étant limité a 70 , je ne ferais pas assez de dégat :P

le vendeur est un ami de longue date , je n'ai aucun doute sur lui. le problême est que lorsque je luiai acheté le vehicule , je savais bien qu'il y avait un probleme de low range noté au compteur , mais pendant les 600 premiers km , la voiture roulait normalement , sans s'autolimité a 70kmh. c est pour ça que je pense l'avoir perdu en roulant , ou sinon , c est mon garagiste qui l'a perdu...bref , le problême est qu'il faut que je solutionne ce problême le plus vite possible , car j'habite a la campagne et le quattro n'est pas de trop en cas de neige , de plus avec la petite qui n'a que 8 mois , je suis plus au sur dans l'allroad que dans notre scenic pourri... alors , a votre avis , y possibilité d'avoir la reference de ce petite boitier ? a++ et merci pour toutes vos réponses.