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clodius

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  1. clodius
    Salut nantais45, j'avais prévenu c'est mon premier forum. Heureusement je me débrouille mieux en mécanique À+
  2. clodius
    Bonsoir Merci pour toutes ces explications, effectivement ça n'a pas l'air simple mais bon je vais regarder cela de plus près , ma titine peut encore attendre 20000 km je pense. Visiblement ce genre d'intervention se fait à 120000kms. En attendant toutes les infos sont bonnes à prendre . À bon entendeur. Clodius
  3. clodius
    Bonsoir Merci pour toutes ces explications, effectivement ça n'a pas l'air simple mais bon je vais regarder cela de plus près , ma titine peut encore attendre 20000 km je pense. Visiblement ce genre d'intervention se fait à 120000kms. En attendant toutes les infos sont bonnes à prendre . À bon entendeur. Clodius Bonsoir Merci pour toutes ces explications, effectivement ça n'a pas l'air simple mais bon je vais regarder cela de plus près , ma titine peut encore attendre 20000 km je pense. Visiblement ce genre d'intervention se fait à 120000kms. En attendant toutes les infos sont bonnes à prendre . À bon entendeur. Clodius
  4. clodius
    Bonjour à tous C'est la premiere fois que je poste sur ce forum, alors j'espere pouvoir beneficier de votre indulgence, et que jutilise le bon procede pour m'exprimer. Je suis possesseur d'un audi A6 V6 2.7 de 2008 qui totalise 95000kms. J'essaie le pluss possible d'effectuer l'entretien moi même. D'ici quelque temps, j'envisage de remplacer la courroie d'accessoire, les differents galets et une autre courroie que je crois dissimulee sous un cache plastique. Alors à ce sujet, il me semblait avoir vu sur ce forum, un tutoriel assez explicite concernant cette operation. Je pensais avoir retrouver ces photos emmanants de MALCOLM, je crois mais je n'arrive pas à les ouvrir et savoir si ce sont les bonnes photos. Je n'arrive pas non plus à le joindre via sa messagerie. Je dois etre vraiment mauvais. Quelqu'un pourrait il m'eclairer là dessus. Merci d'avance Clodius
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