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maverick75
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Pour le 150 TDi 0 à 100 : 9,6s V Max : 204 km/h Couple : 340 entre 1750 et 3000 tr Pour le 150 TFSI 0 à 100 : 8,9s V Max : 204 km/h Couple : 250 entre 1500 et 3500 tr Par contre le poids reste le même sur les 2 configurateurs, bizarre alors que tout le monde parle d une perte de poids de 75kg Pour les autres motorisations, rien. Ancienne motorisation, 140 Tdi 0-100 : 9,9s V Max : 202km/h Couple : 320 entre 1750 et 2500 tr
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Je suis du même avis que toi, c'est la nouvelle calandre qui me fait cet effet. J'ai de la chance, j'ai commandé le mien en noir pour changer du blanc et aussi la calandre et les AB chromes, mais qui disparaissent avec le facelift ,avec le pack extérieur Sline Arghhhh ces AB mais personnellement j'aime la nouvelle calandre. Apres on verra l'agrément du nouveau moteur avec ses 75kg en moins et ses 10cv de plus, on va prendre un sacré coup de pied au cul. Sans oublier les progrès effectués sur l'insonorisation que je trouve déjà pas mal sur mon Q3.
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Reduire hauteur sièges pour les grands
maverick75 a répondu à un(e) sujet de iPa1 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Non non non Thierry en 17 pouces le Q3 est monté en 235x55 et en 18 pouces en 235x50 -
C'est clair qu'Audi ne peut pas changer le hayon sans changer l'arrière complet de la voiture. C'est plus facile de changer les Pares chocs. A mon avis, il y a eu une traduction mot pour mot par rappport avec la version allemande ou autre.
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Voilà on constate quand même un changement du hayon Rooooo la photo n'a pas été éditée mais on comparant l'arrière on voit bien la différence
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Il faudrait mettre l'ancienne version avec le facelift côte à côte pour voir le nouvel hayon enveloppant !!!!!!!! Comme là dit un forumiste, dans 1 an on la trouvera belle cette face avant. Apres les AB vont me manquer surtout avec le cerclage chromé, je me répète , mais le RS Q3 n'en a pas et personne n est choqué comme quoi on s'habitue à tout et le bouclier avant avec le pack SLINE ressemble beaucoup à celui du RS Q3.
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Reduire hauteur sièges pour les grands
maverick75 a répondu à un(e) sujet de iPa1 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Des jantes ça se change et ça te coûtera moins cher -
Un facelift s'accompagne toujours d'une hausse tarifaire mais s'accompagne généralement aussi de nouveaux équipements de série comme lors du facelift de l'A4. Après tant que le nouveau catalogue n'est pas sortis, on ne peut que spéculer. Wait and see !!!!!!!
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Pour les feux, voilà ce qui me fait dire çà Côté design, la nouvelle Audi Q3 gagne encore en personnalité, avec des allures de coupé plus prononcées, grâce notamment à son hayon arrière enveloppant. Tandis qu’à l’avant, la calandre Singleframe s’impose toujours, imparable. Les phares accueillent de série les projecteurs Xénon plus et un éclairage diurne à LED. Ces feux s’accompagnent de clignotants dynamiques intuitifs, qui clignotent de l’intérieur vers l’extérieur dans la direction vers laquelle le conducteur a l’intention de tourner. C'est pas moi qui le dit, c'est AUDI sur la page d'accueil du site. Après pour la peinture, de série sur les "deux finitions" proposées en Allemagne et pas sur "l'entrée" de gamme. Et comme je l'ai déjà dit, on peut rêver lol
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Lors du renouvellement de mon Q3, je me suis intéressé un peu au GLA et à partir de la finition inspiration, la deuxième finition, tu as la caméra de recul et le hayon électrique ainsi que les rétro rabattables automatiquement à la fermeture du véhicule. Et lorsque tu passes à la finition fascination tu as de série le gps, le toit ouvrant, le pack AMG etc etc. J'ai trouvé que le GLA était bien doté en équipement de série. Truc sympa aussi que le Q3 n'a pas, les sièges électriques à mémoire mais là il faut rajouter 2100 euros mais ça comprend les sièges intégraux full cuir. Après, ma femme n'aimait pas le look de la voiture et nous n’aimions pas le moteur, moins nerveux et vigoureux que le tdi 140, l'impression du manque d'espace avec une sensation d'étouffement et mon fils a été malade à l'arrière chose qui n'arrive jamais.
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On peut rêver, r ce n'est pas interdit :up1:
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Maintenant il ne reste plus qu'à attendre la mise à jour du configurateur francais pour savoir exactement ce qu'il y aura en plus dans nos versions. On sait déjà que les Xénons sont de série sur tous les modèles et certainement aussi la peinture intégrale. Après je vais me baser sur mon expérience avec l'A4 Sline que j'avais. Lors du facelift, xénon plus et gps de série avec une lègere hausse du tarif quand même. Un an plus tard, pack Sline compris dans la finition et maintenant jantes 19 pouces d'origine et plus 18. Petit sondage. Quels vont être les options que l'on va retrouver en équipement de série sur le facelift ?? Pour la finition AL, je vois bien la caméra de recul, le hayon électrique et le gps plus mais pas avec le système touch, il faut pas pousser, on est chez AUDI quand même. Pour la finition SLINE, le gps normal, la peinture intégrale et les xénons et peut être le pack SLINE exterieur, soyons fous. Pour les autres version, peinture intégrale et xénon. A vous !!!!!!!!
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Il a commandé une SLINE et là la peinture intégrale était en option sauf avec le pack SLINE exterieur donc normalement il devra être remboursé.
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Pour info, tu pourras te faire rembourser la peinture intégrale car elle sera de série sur les finitions les plus hautes d'après ce que j'ai pu lire.
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Je m'en doute mais encore faut il y penser mais le vendeur doit avoir un peu l'habitude lol Pour info, le configurateur UK pour le Q3 n'est plus dispo pour le moment, certainement la mise à jours va arrivée. Chez nous, la semaine prochaine peut être
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Et surtout ne pas oublier de demander le volant à gauche, :-)
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Je ne pense pas que se soit forcement une question de prix pour vérifier. Tous les acheteurs ne sont pas forcément des compulsives du configurateur et ne pensent pas aux petits détails, nombreux si tu n'as pas de finition précise comme en France. Il y a des petites options mesquines que l'on peut vite oublier.
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Certainement une nouvelle tendance chez Audi. C'est ce qui va me manquer sur le mien avce le pack exterieur SLINE où ils sont cerclés chromes sur l'ancien modèle. Je pense aussi que c'est du à la montée en puissance vertigineuse du TDI 140 en 150 et pour l'aérodynamisme :MdrDevil:
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Attention car en Allemagne, il n'y a pas de finition comme chez nous. Tout est à la carte donc il faut bien connaitre la finition francaise pour ne pas oublier quelque chose lorsqu'on passe commande en Allemagne sinon on risque d'avoir des surprises. Etant frontalier avec l'Allemagne, lors de l'achat de mon Q3 en 2011, les tarifs entre les deux pays se tenaient à 500 euros et avec la même remise donc moins que de différence que sur un HG. Par contre, il ne faut pas oublier le malus ecologique et la différence de TVA quand on revient en France.
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Certes mais les facelift ne sont pas prévus toujours à la bonne date. Exemple criant, le Q3 qui devait etre présenté au salon de GENEVE en Février 2015 pour des prises de commande en mars et des livraisons juillet-aout 2015 et qui arrive au final 4 mois avant. Le succès du GLA de chez Mercedes n'y est vraisemblablement pas pour rien. Mon vendeur a été surpris et tous ses collègues et lui sont envoyés à MUNICH en "urgence" pour le découvrir. Après certains vont me dire, il te raconte ce qu'il veut etc etc.
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Non, par contre si tu as pris des options qui se retrouvent de série, elles te seront rembourser. Tu peux aussi en rajouter quelques unes tant que ton véhicule n est pas dans la boucle de fabrication.
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Si vous avez passé commande avant le 01/11/2014, c'est normal qu vous ne soyez pas toucher par l'augmentation tarifaire car Audi se doit honorer votre commande sans vous imputer cette hausse car vous avez signé pour un modèle precis et qu'ils ne peuvent plus vous fournir donc ils ne peuvent appliquer la hausse sous peine de voir annuler la commande ou de verser des dommages intérêts. Si vous regardez bien vos BC vous êtes sur les anciennes motorisations et finitions.
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Normalement le prix augmente de 700 euros mais équipement en légère hausse lol. Apres tant que le configurateur n est pas mis à jour on ne sait pas ce qu'il en est car dans les autres pays, les finitions n'existent pas comme chez nous
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Hayon à ouverture éléctrique ?
maverick75 a répondu à un(e) sujet de dr WASS dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Cela se dit Gepackraumklappe élektrisch offnend une schliessend. Pour le dernier mot n'ayant pas le clavier configurer en allemand, à la place des 2 s on met un umlaüt lol -
Hayon à ouverture éléctrique ?
maverick75 a répondu à un(e) sujet de dr WASS dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Option chez Audi : 450 euros sur le configurateur allemand contrairement aux modèles cités où c'est de série, sauf entrée de gammes bien sur. Ne pas oublier, les rétros qui se rabattent à la fermeture du véhicule que l'on trouve aussi sur ces modèles. A force, les clients AUDI risquent de se lasser de tout devoir payer pour des équipements qui sont de série sur des modèles "moins premium" ou chez les concurrents directs.