alan06

Bonjour, Petit statut : Nous sommes 24 personnes depuis le 03/02/2012. Les problèmes de pompe à huile ont été abordés sans équivoque dans Auto Plus à 2 occasions récemment: - Auto Plus N°1213 - 5 au 11 Décembre 2011 - Page 57 (ou les spécialistes d’Auto Plus préconisent une prise en charge de 80% des travaux) - Auto Plus N°1219 - 16 au 22 Janvier 2012 - Page 44 Je vais écrire personnellement en mentionnant ces 24 cas aux medias (Auto Plus, Julien Courbet de RTL, Argus, etc.) Si vous connaissez d’autres adresses/émissions de consommateurs, dites-le nous. Beaucoup de personnes se sont adressés à [email protected] pour avoir des informations. Cette adresse a pour but de recolter les informations précises sur chacun des cas et d’échanger les informations entre nous. Le 1er objectif est atteint, par contre pour le second cette adresse email est trop dépendante du temps que je peux y consacrer. Je viens de créer une adresse Google groups qui permettra de communiquer avec cette adresse dans les forums. Tout mail envoyé à cette adresse sera transmise de manière automatique à tous les membres de ce groupe. L’adresse est [email protected] , merci donc d’écrire à cette adresse dorénavant. Ainsi chacun aura les demandes des « nouveaux » et pourra directement y répondre. L’idée est de vraiment faire vivre ce regroupement en continuant d'échanger et de de médiatiser nos problèmes avec Audi. C’est ainsi que j’ai vu que certains d’entre vus ont publié l’adresse [email protected] sur le forum http://forum.avocats-auto.org que je ne connaissais pas. Pour souscrire à ce groupe : - Envoyer un mail à : [email protected] (méthode la plus simple) Ou - Se rendre à l’adresse suivante : http://groups.google.com/group/audi-panne-pompe-huile-moteur-turbo?hl=fr (méthode ou il fait se connecter avec un compte Google : adresse @gmail.com ou adresse mail perso configuré pour accéder aux services Google) Je pense personnellement que le meilleur moyen de faire plier Audi sera la médiatisation de notre histoire comme le prouve l’article d’Auto Plus. Pour la piste judiciaire, certains d’entre vous ont-ils déjà des contacts et/ou des connaissances d’un bon avocat (si possible dans le domaine automobile) ? Les plaintes collectives n’étant pas autorisées en France (Class Actions), l’idée serait de saisir la justice chacun nominativement avec le même avocat et que celui-ci traite tous nos dossiers (un ténor du barreau serait d’autant plus intéressé avec le nombre important de cas : pour rappel 24 en 3 mois). Cordialement

Bonsoir, Nous sommes deja 10 personnes a ce jour et en 1 mois, venez nous rejoindre en envoyant un mail a cette adresse: [email protected], si vous êtes intéressé par une procédure collective... Cordialement

Bonjour, Victime comme certains d'entre vous d’une panne pompe à huile engendrant une casse moteur + turbo, je vous fais part d'un autre forum parlant de ce dossier: http://forum.autoplus.fr/autoplus/Audi/A4/moteur-panne-audi-sujet_3_2.htm Sur ce forum est envisagé une action collective (avec éventuellement UFC que choisir), car nous sommes nombreux avec ce problème de pompe à huile. Mon vehicule est de Novembre 2005 et affiche 107000 km. Pour ma part, j’ai fait appel à l'assistance juridique de mon assurance automobile, mais ma procédure est bloquée du fait qu’Audi France se décharge du dossier: j’ai acheté le véhicule par un mandataire français et la facture du véhicule provient d’une société espagnole. Pour la partie technique, bien que réticent au départ sur le vice caché, les conclusions de l’expert après expertise sont maintenant sans appel. CONCLUSIONS Les désordres sont imputables à une usure prématurée de l’axe d’entrainement de la pompe à huile. Compte tenu, que les dommages ne sont pas imputables à un défaut d’utilisation du véhicule, que les opérations d’entretien ont été réalisées conformément aux préconisations du constructeur, et que cet organe n’est pas soumis à l’entretien, nous estimons sa durée de vie est égale à la durée de vie du moteur. Compte tenu de l’ancienneté et du kilométrage du véhicule, et que le désordre rend impropre l’usage du véhicule, nous estimons que celui –ci est imputable à un vice caché. De ce fait la responsabilité du constructeur semble pleinement engagée dans ce dossier. En l’absence de ce dernier lors de l’expertise contradictoire, nos conclusions lui sont incontestables et opposables en totalité, et seule une action judiciaire à son encontre peut faire évoluer ce dossier. Merci aux personnes concernées par ce vice-caché de se faire connaitre sur le forum auto plus. Cordialement