bloiscentre

Il peut aussi avoir des projestion vers le FAP , c'est ce que j'ai eu !

Et bien pour ma part cela fait 1 an et demi que je suis en procedure avec audi blois avec un rapport d'expertise judiciaire en ma faveur mais sans nouvelle de la part de la concession sauf echanges entre avocat, je trouve inadmissible la position d'audi france qui ne fait rien vis à vis de son concessionnaire ! Donc prenez votre temps ! Un resume de la situation : AUDI A4 S Line 170 DFP de 2007, repris à un de mes amis, vehicule de concession , WARSEMANN AUTO BLOIS, prise de possession en 07/2009, avec vidange long life faite en 06/2009 ( ensemble des prescription constructeur faite depuis l'origine ) fonctionne tres bien, puis en 10/2009 fuite liquide de refroidissement, changement du radiateur de refroidissement, 15 jours plus tard , de nouveau plus d'eau, j'en informe le chef d'atelier , "c'est une bulle qui est remonte, appoint d'eau , ( presque 1 litre ) " puis de nouveau plus d'eau, donc examen de la culasse qui est POREUSE? APRES AVOIR INFORMER LE CHEF D ATELIER QU IL Y AVAIT DE LA MAYONNAISE SUR LE BOUCHON D HUILE SUR CONSEIL D UN DE MES AMIS, changement de la culasse, avec pour ces deux operations une prise en charge à hauteur de 70 % pièces, mais quand même, voiture immobilisé pendant plus d'un mois ! Puis 1 mois plus tard soit le 8 Janvier ,explosion du turbo sur l'autoroute. Donc encore une prise de garantie de 70 % ( soit encore plus de 650 € ) , j'ai donc dit stop et engager une procedure et là de nouveau le chef d'atelier " mais vous ne comprenez pas cela va etre long ( effectivement ) et puis de toute façon si on vous change le turbo et qu'il explose par la suite il sera sous garantie pendant un AN !!! tres rassurant !!! Donc procedure, expertise judiciaire, avec AUDI BLOIS, et AUDI FRANCE, et bien la concession WARSEMANN avait juste oublier de changer l'huile du moteur apres le changement de culasse , donc point positif c'est un tres bon moteur qui peut rouler à l'eau et à l'huile pendant un mois.

J'ai pris une AUDI A4 S Line 170 DFP, repris à un de mes amis, vehicule de concession , WARSEMANN AUTO BLOIS, prise de possession en 07/2009, fonctionne tres bien, puis en 10/2009 fuite liquide de refroidissement, changement du radiateur de refroidissement, 15 jours plus tard , de nouveau plus d huile, j'en informe le chef d'atelier , "c'est une bulle qui est remonte, appoint d'eau , ( presque 1 litre ) " puis de nouveau plus d'eau, donc examen de la culasse qui est POREUSE? APRES AVOIR INFORMER LE CHEF D ATELIER QU IL Y AVAIT DE LA MAYONNAISE SUR LE BOUCHON D HUILE SUR CONSEIL D UN DE MES AMIS, changement de la culasse, avec pour ces deux operations une prise en charge à hauteur de 70 % pièces, mais quand même, voiture immobilisé pendant plus d'un mois ! Puis 1 mois plus tard soit le 8 Janvier , explosion du turbo sur l'autoroute. Donc encore une prise de garantie de 70 % ( soit encore plus de 650 € ) , j'ai donc dit stop et engager une procedure et là de nouveau le chef d'atelier " mais vous ne comprenez pas cela va etre long ( effectivement ) et puis de toute façon si on vous change le turbo et qu'il explose par la suite il sera sous garantie pendant un AN !!! tres rassurant !!! Donc procedure, expertise judiciaire, avec AUDI BLOIS, et AUDI FRANCE, et bien la concession WARSEMANN avait juste oublier de changer l'huile du moteur apres le changement de culasse , donc point positif c'est un tres bon moteur qui peut rouler à l'eau et à l'huile pendant un mois. Depuis maintenant 1 an et demi plus de relation avec cette concession bien que mon vehicule ne soit plus roulant !

AH AH AH un 2l TDI et en plus en 170 Cv, c'est ce que j'ai pris une AUDI A4 S Line 170 DFP de 04/2007, repris à un de mes amis, vehicule de concession , WARSEMANN AUTO BLOIS, toujours entretenu dans ladite concession, et suivant les prescriptions du constructeur, prise de possession en 07/2009, fonctionne tres bien, puis en 10/2009 fuite liquide de refroidissement, changement du radiateur de refroidissement, 15 jours plus tard , de nouveau plus d'eau, j'en informe le chef d'atelier , "c'est une bulle qui est remonte, appoint d'eau , ( presque 1 litre ) " puis de nouveau plus d'eau, donc examen de la culasse qui est POREUSE? APRES AVOIR INFORMER LE CHEF D ATELIER QU IL Y AVAIT DE LA MAYONNAISE SUR LE BOUCHON D HUILE SUR CONSEIL D UN DE MES AMIS, changement de la culasse, avec pour ces deux operations une prise en charge à hauteur de 70 % pièces, mais quand même, voiture immobilisé pendant plus d'un mois ! Puis 1 mois plus tard soit le 8 Janvier , explosion du turbo sur l'autoroute. Donc encore une prise de garantie de 70 % ( soit encore plus de 650 € ) , j'ai donc dit stop et engager une procedure et là de nouveau le chef d'atelier " mais vous ne comprenez pas cela va etre long ( effectivement ) et puis de toute façon si on vous change le turbo et qu'il explose par la suite il sera sous garantie pendant un AN !!! tres rassurant !!! Donc procedure, expertise judiciaire, avec AUDI BLOIS, et AUDI FRANCE, et bien la concession WARSEMANN avait juste oublier de changer l'huile du moteur apres le changement de culasse , donc point positif c'est un tres bon moteur qui peut rouler à l'eau et à l'huile pendant un mois. Cela fait maintenant plus d'un an et demi que cette audi est immobiliser donc que cela soit norauto audi ou autre je ne voit pas la difference, nous ne sommes bon qu' a payer !