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sorcier

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Tout ce qui a été posté par sorcier

  1. Permets moi d'avoir un doute j'ai bossé dans l'APV et j'ai jamais vu des premieres vidanges à 30000km pour un véhicule neuf!!!!!! Mais je vais poser la question à mon garagiste on sait jamais.
  2. Perso je trouve pas super utile les sièges chauffants pourtant j'ai eu les deux avec et sans et sur du cuir!!
  3. Je suis pas d'accord avec toi!!!!!! A moins que ce soit différent suivant les concessionnaire qui font la préparation avant de livrée le véhicule au client!!!
  4. A mon avis c'est du long life car il me semble que c'est tout les 30000km pour cette formule. De toute façon il faut que tu suives ton ODB donc si ton voyant t'indique que tu dois faire ta vidange ben n'hésite pas que ce soit à 25000 ou à 30000km. Et pour info le kilométrage évolue suivant la façon dont tu traites ta mécanique.
  5. Slt à tous!! Je possède une A3 130ch Ambition de 2003. Et le temps est venu pour moi de savoir si je change ou pas ma titine. Forcément je suis un inconditionnel de Audi, donc j'hésite entre garder ma Old A3 ou bien me lancé sur une New A3 140ch ambition luxe. Vous en pensez quoi? Est ce que ça vaut vraiment le coup???? La new est mieux que la Old???
  6. Oui c'est normal de toute façon il faut suivre l'ODB et le kilométrage évolue suivant ta façon de roulé avec la voiture!!
  7. Regarde la on sait jamais!! http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/probs-meca.htm
  8. plutot 1 seconde en tout cas jamais entre 5 à 10s!!! la je m'inquièterai!!!
  9. Non j'ai pas de soucis avec le voyant ESP par contre ça mets effectivement entre 15 et 20mn pour chauffer. Vu toutes les réponses je vois que tout le monde à la même chose, donc je suppose que se doit être normal.
  10. Non au niveau du voyant tout à l'air normal il reste légèrement plus longtemps que en été mais je pense que c'est normal.
  11. Je pense pas que se soit ça les symptômes décrit dans le lien ne correspondent pas. merci comme meme
  12. Slt à tous!!! J'ai deux ptites questions concernant les Old A3 130ch!!! Mise en température Je voulais savoir si c'est normal que la voiture mette beaucoup de temps pour que la température monte à 90°?? Car je trouve qu'il faut pas mal de temps!! Clim auto Lorsque le temps et froid et que je mets ma clim en auto la vitesse de ventilation reste longue à se mettre en route est ce normal???
  13. En faveur de la 105 bien sûr! Et je dis un bon litre! Pas un petit litre! Après dans des conditions plus extrêmes, l'écart se creuse. Que ce soit en ville ou en arsouille. En arsouillant sur petites routes, je tournais dans les 7.2-7.3. En montagne, en lâchant tout ( ), je suis monté à plus de 10L. 382553[/snapback] 10L!!!!! Et ben ta du bien tiré dessus!!!!
  14. Tu seras pas trop déçu de plus que le 105ch et donné à 116ch sur les bancs d'essai!!! Sinon tu aurais peut être du l'essayer avant de l'acheter!!!!!
  15. C'est clair qu'il est pas mal le cab!!! c'est quoi comme motorisation?? Sympa ta concession!!
  16. Elle est très belle félicitation!! Et jolie le porte clef!!!
  17. Salut, Sur la old, les rétros dégivrants n'étaient pas de série....même sur le haut de gamme (ambition). Il fallait passer par une option : - le pack Hiver (avec rétro et buse de lave glace dégivrants). Et si tu l'as, le fait d'enclencher le dégivrage arrière active aussi celui des rétros. A+ Jé 381460[/snapback] Exact!!
  18. Ben écoute oui car quand j'ai acheter la mienne en garage c'est l'option que j'ai prise et j'ai aussi les buses chauffantes.
  19. Le dégivrage des rétros ext n'est pas de série sur les Old A3. Pour l'avoir il faut le pack hiver qui contient les rétros int/ext jour/nuit avec dégivrage des rétros et de la serrure. Autrement pour le faire fonctionner il suffit simplement de mettre en route ton dégivrage de la lunette arrière. Moi je l'ai sur mon A3 Ambition et sa fonctionne nickel!!!
  20. Ok merci pour l'info
  21. Par contre le truc dont moi je suis pas sur c'est que le modele DPF fasse bien la même puissance que le modèle "standard" on dit partout que le Filtre a Particules fait perdre qques chevaux... 371296[/snapback] Ah bon pourtant j'ai entendu dire que la puissance passait de 140ch à 136ch entre les deux version!!!
  22. C'était pour être sure
  23. La version DPF (diesel particle filter) est equipée d'un Filtre a particules 371046[/snapback] Ouais je m'en doutais un peu... Mais pour les versions française c'est d'origine?? Je dis ça car j'ai déjà fait plusieurs concessions et personne ne propose le choix entre les deux!!
  24. Salut à tous!! Je voulais que signifie l'appellation "DPF" sur l'offre d'une A3 TDI140ch??? Car sur le site audi il propose le 140ch avec ou sans et forcément y a une différence de prix!!
  25. Merci à tous pour vos réponses. Je viens d'aller voir sur leur site, il faut absolument ce déplacer chez eux (à Villeurbanne) ou bien ils sont aussi basé sur la région parisienne??
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